F1

アレクサンダー・アルボンは、メキシコシティでのダニエル・リカルドの結果を受け、アルファタウリが今季のコンストラクターズ選手権でウィリアムズを脅かす「非常に現実的」な存在になっていると語った。

リカルドは前回7位を獲得し、アルファータウリをランキング最下位から8位に押し上げた。アルボンは9位でフィニッシュして2ポイントを獲得したが、ウィリアムズのアルファタウリに対するアドバンテージは12ポイントに縮まった。

FIA（国際自動車連盟）は妨害行為の取り締まりを続けており、F1ドライバーはF1ブラジルGPの予選中にピットのファストレーン（追い越し車線）に停止することを許可されなくなった。

予選中の接近を避けるため、FIAは最近、セッション中の全ラップに最低ラップタイムを課すようになった。

FIA世界耐久選手権（WEC）の2023年最終戦となる第7戦バーレーン8時間の公式練習走行が11月2日（木）に中東バーレーンのバーレーン・インターナショナル・サーキットで開始され、トヨタ（TOYOTA GAZOO Racing／TGR）は難しいコンディションとなった初日から順調なスタートを切った。

4日（土）の決勝でドライバーズチャンピオン決定の舞台となるバーレーン・インターナショナル・サーキットはこの日、強風と強い雨により赤旗が出されるなど波乱の幕開けとなったが、TGRの2台のGR010 HYBRIDは2回のセッション共に1-2のタイムをマークした。

フェルナンド・アロンソは、自分の将来について誤った噂を広めた人々は「ただでは済まない」と苛立ちを露わにした。

メキシコシティでの日曜日の夜、著名なスペイン人テレビ司会者がソーシャルメディアに投稿した曖昧な内容が、アストンマーティンのF1ドライバーであるアロンソの将来について仄めかすものであるなど、さまざまな憶測を呼んだ。

アストンマーティンF1は、2024年シーズンもフェリペ・ドルゴビッチがテスト兼リザーブドライバーの役割を継続することを発表した。

ドルゴビッチは、昨年のF2チャンピオンシップを制した後、フェルナンド・アロンソとランス・ストロールのバックアッパーとしてアストンマーティンF1チームに加わった。

角田裕毅が、2022年第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）に向けての意気込みを語った。

前戦メキシコシティでは、入賞を目指して8番手を走行中にピアストリと接触してスピン。後方に順位を下げて12位でフィニッシュすることになった。だが、アップデートは機能しており、マシンのパフォーマンスに手応えを感じた週末だったと角田裕毅は振り返る。

ダニエル・リカルドが、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）への意気込みを語った。

復帰2戦目となった前戦メキシコシティでは、予選ではセルジオ・ペレス、メルセデス勢、マクラーレン勢を抑えて4番手につけたリカルドは、決勝では不運な赤旗で順位を落としたものの、スクーデリア・アルファタウリの今季ベストリザルトとなる7位でフィニッシュしてその実力を遺憾なく発揮した。

Formula1.comが2023年F1第20 戦メキシコGP終了後のF1パワーランキングを発表。

マックス・フェルスタッペンはメキシコGPでシーズン16勝目を記録し、さらなる歴史を作り、今週のトップ10入りを果たした。しかし、審査員たちは他に誰が彼に加わると考えているのだろうか？

スクーデリア・アルファタウリのチーム代表フランツ・トストは、2024年にフルタイムシートを逃したリアム・ローソンが2025年にF1グリッドに立つことを支持した。

負傷したダニエル・リカルドの代役としてレッドブルのジュニアチームに帯同したローソンは、ザントフォールトでリカルドが手を骨折した後、急きょ2023年シーズンの5戦に出場。