F1

角田裕毅は、2023年F1第16戦シンガポールGPの決勝をリタイアで終えた。

15番グリッドからスタートした角田裕毅は、オープニングラップでセルジオ・ペレス（レッドブル）と接触。サイドポッドが破損し、ラジエーターと冷却システムにも影響が出たため、無念のリタイアとなった。

F1ドライバーたちはシンガポールGPのトラック修正を称賛し、現在予定されている3年間だけでなく恒久的な変更を行うようFIA（国際自動車連盟）に要請した。

サーキットは今年、展示会やその他の主要イベントで使用されるエリアでの建設工事のためにルートが変更され、4つのタイトなコーナーがストレートの長いセクションに置き換えられた。

2023年F1第16戦シンガポールGPの決勝が9月17日（日）にシンガポール市街地コースで行われ、カルロス・サインツ（スクーデリア・フェラーリ）が優勝した。

今年はシンガポール市街地コースはレイアウトが変更され、ターン16からターン19までの区間が全長約397メートルのストレートになった。これによりコーナーの数は23から19に減少し、1周の長さは4.940kmとなった（従来は5.063km）。レースは昨年より1周多い62周に延長された。

2023年F1第16戦シンガポールGP決勝の結果。9月17日（日）にシンガポール市街地コースでイタリアグランプリ決勝レースが行われた。

優勝はポールポジションからスタートしたカルロス・サインツ（フェラーリ）。バーチャルセーフティカーやセーフティカーによるリセットを退け、自身通算2勝目を挙げた。2位にはランド・ノリス（マクラーレン）、3位にはルイス・ハミルトン（メルセデス）が続いた。

2023年F1第16戦シンガポールGP 決勝の結果。

9月17日（土）にシンガポール市街地コースで2023年のF1世界選手権 第16戦 シンガポールグランプリの決勝が行われ、カルロス・サインツ（フェラーリ）が優勝。2位にはランド・ノリス（マクラーレン）、3位にはルイス・ハミルトン（メルセデス）が続いた。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）は5位。角田裕毅（アルファタウリ）はリタイアだった。

角田裕毅は、2023年F1第16戦シンガポールGPの決勝レースを1周目のパンクが原因でリタイアした。

15番グリッドからスタートした角田裕毅は、オープニングラップでセルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）と接触。タイヤがパンクし、ターン14のエスケープゾーンのバリアの裏にマシンを停め、残念ながら2レース連続でのリタイアとなった。

2023年F1第16戦シンガポールGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。

ピレリは、第16戦の舞台となるシンガポール市街地コースにC3（ハード）、C4（ミディアム）、C5（ソフト）というコンパンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。

スクーデリア・アルファタウリがF1シンガポールGPで行われたスチュワードの聴聞会を欠席したことは、チームを驚かせ、ファンの間に陰謀説を巻き起こした。

この騒動は、Q2で角田裕毅を妨害したマックス・フェルスタッペンをスチュワードが調査し、フェルスタッペンが戒告処分のみでグリッドペナルティを免れた後に出された裁定に関連している。

角田裕毅は、2023年のF1シンガポールGPに“マーライオン”をモチーフとしたスペシャルヘルメットで挑んでいる。

F1シーズンで3年目を迎えている角田裕毅は、2023年に新しいF1ヘルメットのデザインを採用しており、通常は白を基調にもみじがデザインされた和テイストのヘルメットを着用している。