2023年07月のF1情報を一覧表示します。

角田裕毅、F1ベルギーGPでチームに期待「前戦から何かを学んだと思う」

2023年7月27日
角田裕毅、F1ベルギーGPでチームに期待「前戦から何かを学んだと思う」
角田裕毅(スクーデリア・アルファタウリ)が、2023年F1第13戦ベルギーGPへの意気込みを語った。

前戦ハンガリーでは、アップグレードを投入したものの、結果の面では大きな前進を果たすことができなかった。特に、決勝に関してタイヤ戦略でチームとの意思疎通が図れずに不満を述べていた。

F1統計:レッドブル・レーシング、通算250回目の表彰台を達成

2023年7月27日
F1統計:レッドブル・レーシング、通算250回目の表彰台を達成
2023年F1第12戦ハンガリーGPの見出しとなった統計は、レッドブル・レーシングの12連勝という記録だったが、ハンガロリンクのその勝利の背景にはグリッドの上下のチームにさらに多くの歴史的な数字があった。

ブダペストの日曜日のレースから知っておくべき統計をまとめる。

2023年 F1ハンガリーGP:WINNERS & LOSERS

2023年7月27日
2023年 F1ハンガリーGP:WINNERS & LOSERS
2023年F1第12戦ハンガリーGPで優勝したマックス・フェルスタッペンとレッドブルにとって、数字と記録は刻々と増えていく。

しかし、ブダペストで称賛とハイタッチに値するドライバーとチームは彼らだけではなかった。ハンガロリンクから5人の勝者と5人の敗者をFormula1.comが選出した。

F1アカデミー、2024年以降は10台がF1チームのカラーリングで出場

2023年7月27日
F1アカデミー、2024年以降は10台がF1チームのカラーリングで出場
女性レーサーだけのシリーズであるF1アカデミーは、2024年シーズンから10台のマシンとドライバーが各F1チームによるカラーリングで出場することを発表した。

F1アカデミーは、ARTグランプリ、カンポス・レーシング、MPモータースポーツ、プレマ・レーシング、ロディン・カーリンの5チームがそれぞれ3台のマシンと3人のドライバーを擁しており、合計で15台のマシンと15人のドライバーとなる。

レッドブルF1首脳、リカルドのハンガリーGPは「完璧なデビュー戦」

2023年7月27日
レッドブルF1首脳、リカルドのハンガリーGPは「完璧なデビュー戦」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ハンガリーGPでのダニエル・リカルドの復帰パフォーマンスを「完璧なデビュー」と評価した。

スクーデリア・アルファタウリのニック・デ・フリースに代わって2023年シーズン残りのドライバーを務めることになったリカルドは、ブダペストでF1復帰を果たした。

アストンマーティンF1、レッドブルRB19の最新のフロア写真を研究

2023年7月26日
アストンマーティンF1、レッドブルRB19の最新のフロア写真を研究
アストンマーティンF1チームは、レッドブルの2023年F1マシンの下側の詳細な写真を改めて「よく見た」ことを否定しない。

アストンマーティンは、2023年に向けて好調なスタートを切ったものの、今や明らかにレッドブルに最も近い挑戦者としての地位を失っている。

ルイス・ハミルトン、メルセデスF1と2025年まで契約を2年延長との報道

2023年7月26日
ルイス・ハミルトン、メルセデスF1と2025年まで契約を2年延長との報道
ルイス・ハミルトンは、メルセデスF1チームと2年間の契約延長にサインする予定のようだ。

メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフはハンガリーで、サインはまだだが、2人は契約交渉を「感情的」に終えたと明かした。

「契約が感情的に完了するってどういう意味なのか誰か教えてくれない?」とハミルトンの元チームメイトであるニコ・ロズベルグは語った。

イタリアメディア、低迷するフェラーリF1を酷評 「退却中のエビの赤」

2023年7月26日
イタリアメディア、低迷するフェラーリF1を酷評 「退却中のエビの赤」
2023年のスクーデリア・フェラーリの苦戦は今や嘲笑の対象となっており、党派的なイタリアのメディアさえが伝説のマラネッロ・ブランドを非難している。

マシンのパフォーマンス低下とチームとドライバーのミスによる最新の祭典はハンガリーで行われ、マシンはわずか7位と8位でチェッカーフラッグを受けた。

メルセデスF1のラッセル 「マクラーレンはベスト・オブ・ザ・レスト候補」

2023年7月26日
メルセデスF1のラッセル 「マクラーレンはベスト・オブ・ザ・レスト候補」
メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、マクラーレンが2回連続で表彰台を獲得した今、2023年のF1シーズンで“ベスト・オブ・レスト”の「真の候補」だと考えている。

マクラーレンは、2023年にマシンから競争力のあるフォームを見つけるのに苦労し、開幕3戦でポイントを獲得することができなかった。
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