2023年02月のF1情報を一覧表示します。
エステバン・オコン 「A523に比べれば2022年F1マシンはおもちゃに見える」
2023年2月22日
エステバン・オコンは、アルピーヌF1チームの2023年F1マシン『A523』は、先代モデルがまるで「おもちゃ」のように見えるほど、細部にまでこだわって作られていると語る。
木曜日に正式に発表されたA523は、昨年のA522とは大きく異なっている。変更点の中には新しいリアサスペンションも含まれており、その多くはマシンを最低制限重量以下に抑えるための軽量化プログラムを支援することを目的としている。
木曜日に正式に発表されたA523は、昨年のA522とは大きく異なっている。変更点の中には新しいリアサスペンションも含まれており、その多くはマシンを最低制限重量以下に抑えるための軽量化プログラムを支援することを目的としている。
「ダニエル・リカルドなくして Drive To Survive は存在しなかった」
2023年2月22日
プロデューサーのポール・マーティンは、ダニエル・リカルドがいなければ、F1ドキュメンタリーである『Drive To Survive 』シリーズは存在しなかったと主張する。
Drive To Surviveは、特にアメリカでのF1人気を急上昇させたと言われている。このNetflixの番組の第5シーズンは、2023年のF1キャンペーンの前夜に、数日中に公開される予定だ。
Drive To Surviveは、特にアメリカでのF1人気を急上昇させたと言われている。このNetflixの番組の第5シーズンは、2023年のF1キャンペーンの前夜に、数日中に公開される予定だ。
ピエール・ガスリー 「アルピーヌのF1プロジェクトには限界も天井もない」
2023年2月22日
ピエール・ガスリーは、アルピーヌF1チームに所属している間に達成できることに「限界はない」と考えていると語る。
ピエール・ガスリーは、2023年シーズンに向けてアルピーヌF1チームに加入。約10年にわたって所属したレッドブル傘下から離れることになった。
ピエール・ガスリーは、2023年シーズンに向けてアルピーヌF1チームに加入。約10年にわたって所属したレッドブル傘下から離れることになった。
サウジアラビア、F1ナショナルチーム設立を計画?
2023年2月22日
サウジアラビアのF1チームの計画が進行中かもしれない。
最近、サウジアラビアは、国営投資機関がF1の商業権を200億ドル(約2兆6000億円)で買い取ろうとしているとの噂が流れ、大きな波紋を広げた。
F1のステファノ・ドメニカリCEOはそれを否定したが、サウジアラビアのF1における商業的利益は拡大しており、すでにグランプリが運営されていることから、ナショナルチームが次のステップになる可能性もある。
最近、サウジアラビアは、国営投資機関がF1の商業権を200億ドル(約2兆6000億円)で買い取ろうとしているとの噂が流れ、大きな波紋を広げた。
F1のステファノ・ドメニカリCEOはそれを否定したが、サウジアラビアのF1における商業的利益は拡大しており、すでにグランプリが運営されていることから、ナショナルチームが次のステップになる可能性もある。
レッドブルF1、エンジン開発でコンバージェント・サイエンスと提携
2023年2月22日
レッドブル・パワートレインズは、革新的な数値流体力学企業であるコンバージェント・サイエンス(Convergent Science)と提携し、2026年のF1パワーユニットの設計に同社の業界最先端のCONVERGE CFDソフトウェアを活用する。
2021年に設立されたレッドブル・パワートレインズは、レッドブル・レーシングとスクーデリア・アルファタウリのためのF1パワーユニットを開発するために設立された。
2021年に設立されたレッドブル・パワートレインズは、レッドブル・レーシングとスクーデリア・アルファタウリのためのF1パワーユニットを開発するために設立された。
ホンダ、F1でアンドレッティと提携する可能性はほぼ消滅
2023年2月22日
F1でのアンドレッティとの提携によるホンダ復帰の可能性はほぼ消滅した。アルピーヌのCEOであるローラン・ロッシは、F1参入の入札が成功した場合、フランスのメーカーがアンドレッティにエンジンを供給することに同意したことを確認した。
アンドレッティは以前、ルノーとの契約に合意したと主張していたが、フランスのメーカーが公に契約を確認したのはこれが初めてとなる。
アンドレッティは以前、ルノーとの契約に合意したと主張していたが、フランスのメーカーが公に契約を確認したのはこれが初めてとなる。
マックス・フェルスタッペン、2023年のF1ヘルメットは『原点回帰』
2023年2月22日
F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、『原点回帰』をテーマにした2023年の新しいF1ヘルメットのデザインを明らかにした。
マックス・フェルスタッペンは、2022年には記録的な15勝を挙げて2度目のF1ワールドチャンピオンに輝き、2023年はレッドブル・レーシングもコンストラクターズタイトルも防衛に臨む。
マックス・フェルスタッペンは、2022年には記録的な15勝を挙げて2度目のF1ワールドチャンピオンに輝き、2023年はレッドブル・レーシングもコンストラクターズタイトルも防衛に臨む。
ドルゴビッチ、負傷したストロールの代役でF1プレシーズンテストに参加
2023年2月22日
アストンマーティンF1は、怪我によってF1プレシーズンテストを欠場することになったランス・ストロールの代役として、リザーブドライバーのフェリペ・ドルゴビッチを起用することを発表した。
ランス・ストロールはトレーニング中に事故で怪我を負ったため、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われる3日間のテストには参加できない。アストンマーティンは、ストロールの事故は「軽微」であり、「迅速に回復する」見込みだと述べている。
ランス・ストロールはトレーニング中に事故で怪我を負ったため、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われる3日間のテストには参加できない。アストンマーティンは、ストロールの事故は「軽微」であり、「迅速に回復する」見込みだと述べている。
F1、第6戦イモラからウォーマー不要の新型ウエットタイヤを投入
2023年2月22日
2023年のF1世界選手権 第6戦 エリミア・.ロマーニャGPから、ブランケットで加熱する必要のないピレリの新しい雨天用タイヤが導入される。
仕様の変更は、ロンドンのF1本部で行われたF1コミッションの会議で正式に承認された。
仕様の変更は、ロンドンのF1本部で行われたF1コミッションの会議で正式に承認された。