2022年10月のF1情報を一覧表示します。

ルイス・ハミルトンの鼻ピアス着用でメルセデスF1に約350万円の罰金

2022年10月2日
ルイス・ハミルトンの鼻ピアス着用でメルセデスF1に約350万円の罰金
ルイス・ハミルトンは、医療免除の手紙を提出した後、F1シンガポールGPの予選中にノーズスタッドを着用したことによるペナルティを免れた。

マリーナ ベイでの予選をシーズン最高の3位に終えたハミルトンは、トラックセッション中にジュエリーを着用してはならないという長年の規則がマイアミで明らかにされた後、以前は運転中にジュエリーを外していた。

マックス・フェルスタッペン、燃料切れに激怒「起こってはならないミス」

2022年10月2日
マックス・フェルスタッペン、燃料切れに激怒「起こってはならないミス」 / F1シンガポールGP予選
マックス・フェルスタッペンは、F1シンガポールGPの予選でレッドブル・レーシングから燃料切れに備えてアタックを中止するよう伝えられたことを明かし、そのような間違いは「起こってはならない」ことだと怒りを露わにした。

マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングからの指示で前のラップを中止しており、シンガポールでポールポジションを獲得するチャンスを2回失ったと感じている。

F1シンガポールGP 予選:シャルル・ルクレールが今季9回目のポール

2022年10月1日
F1シンガポールGP 予選:シャルル・ルクレールが今季9回目のポール フェルスタッペンはアタック中止で8番手
2022年F1シンガポールGPの予選が10月1日(土)にシンガポール・マリーナベイ市街地コースで行われ、シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)がポールポジションを獲得した。

FP3まで降っていた雨の影響で、予選開始時点ではまだコース上にはダンプがあり、気温26度、路面温度27度と低い路面温度のなか、全車がインターミティエイトタイヤでアタックを開始。だが、最終的に路面は改善し、Q3セッションではドライタイヤでのバトルが展開された。

F1シンガポールGP 予選速報:マックス・フェルスタッペンがまさかの8番手

2022年10月1日
F1シンガポールGP 予選速報:マックス・フェルスタッペンがまさかの8番手 角田裕毅は10番手
F1シンガポールGP 予選の結果速報。2022年F1第17戦シンガポールグランプリの公式予選が10月1日(土)にマリーナ ベイ ストリート サーキットで行われた。

FP3前の雨によってQ1セッションは、インタミディエイトでスタートしたF1シンガポールGPの予選。Q3になると2台を除くドライバーがスリックでのアタックを開始。ソフトタイヤでタイムを更新していった。

2022年 F1シンガポールGP 予選:順位結果

2022年10月1日
2022年 F1シンガポールGP 予選:順位結果
2022年F1シンガポールGP 予選の順位結果。

2022年のF1世界選手権 第17戦 F1シンガポールGPの予選が10月1日(土)にマリーナ・ベイ・サーキットで行われ、シャルル・ルクレール(フェラーリ)がポールポジションを獲得。2番手にはセルジオ・ペレス(レッドブル)、3番手にはルイス・ハミルトン(メルセデス)が続いた。角田裕毅(アルファタウリ)は10番手だった。

F1シンガポールGP 予選Q2:アルファタウリF1の角田裕毅は8番手でQ3進出

2022年10月1日
F1シンガポールGP 予選Q2:アルファタウリF1の角田裕毅は8番手でQ3進出
2022年F1第17戦シンガポールGPの予選Q2が行われ、シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)がトップで通過した。

15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。徐々に路面は乾き始めており、アストンマーティンの2台と周冠宇(アルファロメオ)が2回の走行でドライタイヤにトライしたがうまくいかなかった。

F1シンガポールGP 予選Q1:アルファタウリF1の角田裕毅は8番手で突破

2022年10月1日
F1シンガポールGP 予選Q1:アルファタウリF1の角田裕毅は8番手で突破
2022年F1第17戦シンガポールGPの予選Q1が行われ、アルファタウリの角田裕毅F1は8番手で突破した。

18分間のQ1セッションは気温26度、路面温度27度。FP3前に振った雨によって、コース上にはまだダンプがあり、全員がインターミディエイトで走行を開始。このセッションでは5台が脱落する。

マクラーレンF1のランド・ノリス 「アップデートではなく同じレベルの別の車」

2022年10月1日
マクラーレンF1のランド・ノリス 「アップデートではなく同じレベルの別の車」
マクラーレンF1のランド・ノリスは、今週末のシンガポールグランプリに向けて、金曜日のマリーナ ベイ ストリート サーキットでのフリー走行で苦労した。

ランド・ノリスは最初の 1 時間のセッションで 19番手だったが、彼は MCL36 で新しいスタイルのサイドポッドを試し、その一部はチャンピオンシップ リーダーであるレッドブルのアプローチをモデルにしていた。

ジャック・ヴィルヌーヴ 「アルピーヌF1とのテストは信じられない経験」

2022年10月1日
ジャック・ヴィルヌーヴ 「アルピーヌF1とのテストは信じられない経験」
ジャック・ヴィルヌーヴは、最近モンツァでアルピーヌとのF1テストを行った後、この走行を「信じられないほどの経験」と称賛した.

1997年のF1ワールド チャンピオンであり、2006 年にF1から引退した11 回のグランプリウィナーであるジャック・ヴィルヌーヴは、イタリアグランプリのわずか数日後にアルピーヌに招待され、最新のF1 カー、つまり昨年のハンガリーグランプリでエステバン・オコンの優勝を手にしたA521を試乗した。
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