2022年10月のF1情報を一覧表示します。

ハースF1チーム、ミック・シューマッハと2023年に再契約の意向はなし?

2022年10月26日
ハースF1チーム、ミック・シューマッハと2023年に再契約の意向はなし?
ミック・シューマッハは、2022年F1シーズンの終わりにハースF1チーム、したがって、F1グリッドから追放されるように設定されているようだ。

23歳のミック・シューマッハは、F1アメリカGPのチームオーナーであるジーン・ハースから新たしい契約を確保するためには十分なポイント獲得が必要だと警告されていた。しかし、ハースF1チームの母国レースで、ポイント獲得の可能性は見えていたものの、最終的にマシンの損傷とチーム戦略の悪さを訴えてポイント圏外でレースを終えた。

アルファタウリF1、リアム・ローソンをF1メキシコGPのFP1に起用

2022年10月26日
アルファタウリF1、リアム・ローソンをF1メキシコGPのFP1に起用 角田裕毅と交代
スクーデリア・アルファタウリは、今週末のF1メキシコGPでリアム・ローソンがフリー走行1回目に出走することを発表した。

レッドブル・ジュニアのリアム・ローソンは、8月のF1ベルギーGPでピエール・ガスリーに代わってフリー走行1回目に出走している。これでスクーデリア・アルファタウリは、2022年の2回の必須のルーキープラクティス義務を消化することになる。

アウディ、ザウバーF1チームを買収して2026年からF1ワークス参戦を発表

2022年10月26日
アウディ、ザウバーF1チームを買収して2026年からF1ワークス参戦を発表
アウディはF1プロジェクトの“戦略的パートナー”としてザウバーを選択し、ザウバー・グループへの出資する計画を発表。このパートナーシップにより、伝統的なザウバーF1チームは、202 年以降、アウディがモータースポーツの頂点のために開発したF1パワーユニットを使用して、アウディ ファクトリー チームとして競争する。

8月末のF1エントリーの発表に続き、アウディが戦略的パートナーを確認したことは、同社が最高のモータースポーツ クラスに参入するための次のマイルストーンとなる。

ダニエル・リカルド 「ハースF1移籍よりリザーブドライバーの方がベター」

2022年10月26日
ダニエル・リカルド 「ハースF1移籍よりリザーブドライバーの方がベター」
ダニエル・リカルドは、2023年にハースF1チームでF1キャリア維持したくないというギュンター・シュタイナーの疑いを確認した。

ハースF1チームの代表ギュンター・シュタイナーは、オースティンで、ダニエリ・リカルドがミッドフィールドのフルタイムのF1レースシートよりも来年トップチームのリザーブシートを好むように見える理由がわからないと語った。

ルイス・ハミルトン、“マックス・フェルスタッペン時代”のF1到来を否定

2022年10月26日
ルイス・ハミルトン、“マックス・フェルスタッペン時代”のF1到来を否定 「時期尚早」
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1がマックス・フェルスタッペンが支配する時代に移り変わったとの見方を却下した。

F1アメリカGPでピットストップに11.1秒かかったにもかかわらず、マックス・フェルスタッペンはレースの最終スティントでルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールを追い抜いて勝利を収めることができた。

F1未達のコルトン・ハータ、アンドレッティと2027年まで契約延長

2022年10月26日
F1未達のコルトン・ハータ、アンドレッティと2027年まで契約延長
インディカーのエース、コルトン・ハータは、F1スーパーライセンス要件によって2023年のF1参戦の可能性が否定された後、2027年末までアンドレッティ・オートスポーツに留まる。

コルトン・ハータの現在の契約は、2023年シーズンの終わりまで続く予定だったが、他の数人のドライバーの契約が同じ時期に更新されることを知って、チームオーナーのマイケル・アンドレッティはハータを早期に市場から引き離した。

レッドブルF1代表 「ハイブリッド時代のコンストラクターズ獲得を信じてきた」

2022年10月26日
レッドブルF1代表 「ハイブリッド時代のコンストラクターズ獲得を信じてきた」
レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン ホーナーは、チームがハイブリッド時代の最初のF1コンストラクタータイトルを追い求めて「信じることをやめなかった」と語る。

マックス・フェルスタッペンがすでにF1日本GPで2度目のドライバーズタイトルを獲得した後、レッドブル・レーシングはF1アメリカGPでついにコンストラクターズタイトルを獲得し、2014年に新しいパワーユニット規則が導入されて以来続いていたメルセデスによる8年間の支配に終止符を打った。

フェラーリF1首脳 「レッドブルの直線スピードは優れたプロテクション」

2022年10月26日
フェラーリF1首脳 「レッドブルの直線スピードは優れたプロテクション」
スクーデリア・フェラーリのスポーティングディレクターを務めるローラン・メキーズは、レッドブルの現在の直線速度のアドバンテージは、他チームよりも「非常に優れたプロテクション」を提供していると語る。

レッドブル・レーシングは、F1アメリカGPでマックス・フェルスタッペン優勝、セルジオ・ペレス4位という結果により、2013年以来となるF1コンストラクターズチャンピオンシップを獲得した。

フェルナンド・アロンソ 「抗議の結果は今後F1が向かう方向性を決定づける」

2022年10月26日
フェルナンド・アロンソ 「抗議の結果は今後F1が向かう方向性を決定づける」
フェルナンド・アロンソは、FIA(国際自動車連盟)のF1スチュワードが、F1アメリカGP後のアルピーヌF1チームの抗議について下す決断が、今後F1が向う「方向性」を決定づけるだろうと語る。

フェルナンド・アロンソは、F1アメリカGPのレース後、ハースF1チームから抗議を受け、FIAスチュワードはアロンソの車が危険な状態で走っていたとして10秒のストップ アンド ゴー ペナルティ=30秒加算ペナルティを科した。
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