F1

レッドブル・レーシングは、2022年F1第2戦サウジアラブアグランプリに向けてRB18にアップデートを持ち込んでいる。

開幕戦バーレーングランプリでは、スクーデリア・フェラーリに予選とレースの両方で敗北したレッドブル・レーシングは、反撃を試みてサウジアラビアにアップデートを持ち込んでいる。

スクーデリア・フェラーリのカルロス・サインツは、ホンダのF1エンジンはフェラーリのものよりも優れていると語る。

昨シーズンを新レギュレーションに集中させたスクーデリア・フェラーリは、2022年F1開幕戦バーレーングランプリを1-2フィニッシュで制し、1000馬力以上を誇るF1エンジンの分野でフェラーリがリードしていることにほとんどの人が合意している。

ハースF1チームのケビン・マグヌッセンは、2022年F1開幕戦バーレーングランプリでの強力なパフォーマンスを発揮したが、2014年のルーキーシーズンの教訓を生かして期待を抑えていると語る。

バーレーングランプリでのハースF1チームの躍進とケビン・マグヌッセンの衝撃的なF1復帰は、予選7番手、決勝5位入賞、過去4年間のベストリザルトをもたらした。

メルセデスF1は、2022年F1開幕戦バーレーングランプリでのトップスピードの不足を“ウイングをつけすぎた”ためだと説明した。

3つのメルセデスF1エンジンのカスタマーチームも、他のエンジンを搭載するチームよりも高いダウンフォースのリアウイングを走らせていたとしているが、それはPUの不足を隠すためのやや苦しい言い訳に聞こえる。

レッドブル・レーシングの広報担当は、2022年F1第2戦サウジアラビアグランプリに向けて、バーレーンでのダブルリタイアの原因を解明し、修正を加えたと述べた。

先週末の開幕戦バーレーングランプリでは、レース終了間際にレッドブル・レーシングの2台のRB18に同じ燃料システムの問題が発生して、2台ともレースを終えることができなかった。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、イエローのカラーリングのF1ヘルメットを復活させたのは、今年、ファンがサーキットで2台のメルセデスのF1マシンを簡単に見分けられるようにするためだと説明した。

ルイス・ハミルトンは、カート時代からイエローのヘルメットを着用しており、F1キャリアの初期の頃も使用していたが、2018年頃にホワイトをベースにしたデザインに切り替えた。その後、過去2シーズンではパープルとブラックのヘルメットでレースをしていた。

アストンマーティンF1チームから2022年F1第2戦サウジアラビアグランプリにセバスチャン・ベッテルの代役として再び出場することが決定したニコ・ヒュルケンベルグがレース週末にむけての意気込みを語った。

前戦バーレーングランプリ直前に新型コロナウイルスに感染したセバスチャン・ベッテルの代役として、チームのリザーブドライバーを務めるニコ・ヒュルケンベルグが急遽招集されて出場することになった。

F1レースディレクターのニールス・ウィティヒは、今週末の202年F1第2戦サウジアラビアグランプリに先立ち、ジェッダのストリートトラックに加えられた最終的な変更について詳しく説明した。

F1は昨年12月に初めてジェッダ・コーニッシュ・サーキットを訪れた。トラックはスリル満点の高速レイアウトで賞賛されましたが、一部のドライバーは安全基準と視界の悪さに批判的だった。

アストンマーティンF1チームは、新型コロナウイルスに感染したセバスチャン・ベッテルが今週末のF1サウジアラビアグランプリを欠場し、前戦に続いてリザーブドライバーのニコ・ヒュルケンベルグが代役を務めることを発表した。

セバスチャン・ベッテルは、開幕戦バーレーングランプリの直前に新型コロナウイルスの検査で陽性反応が出たため欠場。急遽、ニコ・ヒュルケンベルグが呼ばれ、代役を務めた。