2021年11月のF1情報を一覧表示します。
【動画】 2021年 F1メキシコGP 予選 ハイライト
2021年11月7日
F1メキシコGP 予選のハイライト動画。2021年 F1世界選手権 第18戦 F1メキシコGPの公式予選が11月6日(土)にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われた。
土曜日のメキシコシティは晴れ。気温21.1度、路面温度44.8度のドライコンディションでQ1セッションはスタート。レッドブル・ホンダ優勢との見方を覆し、メルセデスが速さを見せる。
土曜日のメキシコシティは晴れ。気温21.1度、路面温度44.8度のドライコンディションでQ1セッションはスタート。レッドブル・ホンダ優勢との見方を覆し、メルセデスが速さを見せる。
ホンダF1、3戦連続の全車Q3進出「最後まで全力で走り抜ける」
2021年11月7日
ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、2021年F1メキシコGPの予選を振り返った。
エルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われたメキシコシティGPの予選では、ホンダF1のパワーユニット勢4台がすべてQ3へ進出し、明日は3台がトップ5からのスタートとなる。
エルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われたメキシコシティGPの予選では、ホンダF1のパワーユニット勢4台がすべてQ3へ進出し、明日は3台がトップ5からのスタートとなる。
2021年 第18戦 F1メキシコGP:サーキット&タイヤコンパウンド解説
2021年11月7日
2021年 第18戦 F1メキシコGPがエルマノス・ロドリゲス・サーキットで開催される。公式タイヤサプライヤーのピレリが2021年F1メキシコGPのタイヤについて解説した。
前戦F1アメリカGPと同世に、F1メキシコGPも2年ぶりにカレンダーに戻ってきた。このレースでは、C2(ハード)、C3(ミディアム)、C4(ソフト)という中間のタイヤが選択された。これは2019年と同じ選択だが、2018年よりも1ステップ硬くなっている。C5はメキシコにとってあまりにもアグレッシブな選択だった。
前戦F1アメリカGPと同世に、F1メキシコGPも2年ぶりにカレンダーに戻ってきた。このレースでは、C2(ハード)、C3(ミディアム)、C4(ソフト)という中間のタイヤが選択された。これは2019年と同じ選択だが、2018年よりも1ステップ硬くなっている。C5はメキシコにとってあまりにもアグレッシブな選択だった。
F1メキシコGP 予選:ボッタスがポール獲得でメルセデスF1が最前列独占
2021年11月7日
2021年 F1メキシコGPの予選が11月6日(土)にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われ、バルテリ・ボッタスがポールポジションを獲得。ルイス・ハミルトンも2番手に続き、メルセデスF1がフロントローを独占した。
メルセデスF1が隠し持っていた。フリー走行3回目までは標高の高いメキシコシティでレッドブル・ホンダが圧倒的な速さを見せており、予選でもその傾向は続くと思われていた。
メルセデスF1が隠し持っていた。フリー走行3回目までは標高の高いメキシコシティでレッドブル・ホンダが圧倒的な速さを見せており、予選でもその傾向は続くと思われていた。
【速報】 F1メキシコGP 予選 結果:マックス・フェルスタッペンは3番手
2021年11月7日
2021年 F1メキシコGPの予選結果。11月6日(土)にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2021年 F1世界選手権 第18戦 F1メキシコGPの予選が行われ、バルテリ・ボッタス(メルセデス)がポールポジションを獲得した。
ホンダF1勢は全4台がQ3に進出。マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)が3番手、セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ)が4番手、ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)が5番手、角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)が9番手でセッションを終えた。
ホンダF1勢は全4台がQ3に進出。マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)が3番手、セルジオ・ペレス(レッドブル・ホンダ)が4番手、ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)が5番手、角田裕毅(アルファタウリ・ホンダ)が9番手でセッションを終えた。
F1メキシコGP 予選Q2 結果:角田裕毅を含めホンダF1勢4台揃って突破
2021年11月7日
2021年 F1メキシコGPの予選Q2が行われ、ホンダF1エンジン勢は4台揃って次のセグメントに進んだ。
15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。予選Q3進出を決めたタイヤが決勝のスタートタイヤとなるこのセッション。角田裕毅とエステバン・オコンがソフトタイヤ、それ以外がミディアムでアタックを開始する。
15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。予選Q3進出を決めたタイヤが決勝のスタートタイヤとなるこのセッション。角田裕毅とエステバン・オコンがソフトタイヤ、それ以外がミディアムでアタックを開始する。
F1メキシコGP 予選Q1 結果:ホンダF1勢は4台揃って突破
2021年11月7日
2021年 F1メキシコGPの予選Q1が行われ、ホンダF1エンジン勢では4台揃って次のセグメントへと駒を進めた。
土曜日のメキシコシティは晴れ。気温21.1度、路面温度44.8度のドライコンディションで18分間の予選Q1セッションはスタート。このセッションでは下位5台が脱落する。ウィリアムズの2台がミディアム、それ以外はソフトタイヤでアタックを開始した。
土曜日のメキシコシティは晴れ。気温21.1度、路面温度44.8度のドライコンディションで18分間の予選Q1セッションはスタート。このセッションでは下位5台が脱落する。ウィリアムズの2台がミディアム、それ以外はソフトタイヤでアタックを開始した。
2021年 F1メキシコGP 予選:速報ツイート&Twitch配信
2021年11月7日
2021年 F1世界選手権 第18戦 F1メキシコGP 予選の速報ツイートとTwitch配信。
フリー走行3回目では、レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスがトップタイム、マックス・フェルスタッペンが2番手と圧倒的な速さをみせた。対するメルセデスは苦戦しているように見える。
フリー走行3回目では、レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスがトップタイム、マックス・フェルスタッペンが2番手と圧倒的な速さをみせた。対するメルセデスは苦戦しているように見える。
WEC:小林可夢偉のトヨタ7号車が2連連続タイトル獲得!
2021年11月7日
FIA世界耐久選手権(WEC) 最終戦 バーレーン8時間レースの決勝が11月6日(土)に行われ、WECラストレースとなる中嶋一貴が駆るトヨタ8号車が優勝。2位でフィニッシュした小林可夢偉が駆るトヨタ7号車が、2年連続、ハイパーカーカテゴリー初のチャンピオンを獲得した。
中嶋一貴は、通算59戦目となるこのレースで、自身のWEC17勝目を挙げてWECレースドライバーとしての最後のレースを終えた。
中嶋一貴は、通算59戦目となるこのレースで、自身のWEC17勝目を挙げてWECレースドライバーとしての最後のレースを終えた。