2020年08月のF1情報を一覧表示します。
F1ベルギーGP 決勝:トップ10 ドライバーコメント
2020年8月31日
![F1ベルギーGP 決勝:トップ10 ドライバーコメント](https://f1-gate.com/media/img2020/20200831-f1-driver.jpg)
優勝はポールポジションからスタートしたメルセデスのルイス・ハミルトン。オープニングラップでトップを守ってからはレースを支配。終盤にはタイヤが厳しくなってきたが、トップ3は同じようにタイヤに苦しんでいたため、勝利が脅かされることはなかった。55回のポール・トゥ・ウィン。今季5勝目、通算89勝目を挙げ、ミハエル・シューマッハの最多勝利記録まであと“2”に迫った。
F1ベルギーGP 決勝:ドライバーコメント(11位~DNS)
2020年8月31日
![F1ベルギーGP 決勝:ドライバーコメント(11位~DNS)](https://f1-gate.com/media/img2020/20200831-f1-driver-02.jpg)
レース前にはマクラーレンのカルロス・サインツがエキゾースト故障によって出走を断念。予報されていた雨が降ることはなく、アントニオ・ジョビナッツィとジョージ・ラッセルのクラッシュによって11周目という早い段階でのセーフティカーの導入によって、レースはタイヤマネジメントが鍵を握る展開となった。
ジョージ・ラッセル、大クラッシュの恐怖を語る 「ヘイローに救われた」
2020年8月31日
![ジョージ・ラッセル、大クラッシュの恐怖を語る 「ヘイローに救われた」 / ウィリアムズ F1ベルギーGP 決勝](https://f1-gate.com/media/img2020/20200831-f1-russell.jpg)
ジョージ・ラッセルは、10周目にアントニオ・ジョビナッツィがウォールにクラッシュし、反動でコース上を横切ってきたのを避けることができず、外れたホイールがマシンに直撃した後、ウォールにクラッシュした。
フェラーリF1、大低迷もチーム代表は「サーキットに関連した問題」の現状
2020年8月31日
![フェラーリF1、大低迷もチーム代表は「サーキットに関連した問題」の現状 / F1ベルギーGP](https://f1-gate.com/media/img2020/20200831-ferrari-f1.jpg)
フェラーリは、セバスチャン・ベッテルが13位、シャルル・ルクレールが14位でレースをフィニッシュ。昨年優勝したスパ・フrナンコルシャンでハースの2台は上回ったが、アルファロメオのキミ・ライコネンを抜くことはできなかった。
バルテリ・ボッタス、憧れのミカ・ハッキネンの表彰台獲得数に並ぶ
2020年8月31日
![バルテリ・ボッタス、憧れのミカ・ハッキネンの表彰台獲得数に並ぶ / メルセデス F1ベルギーGP 決勝](https://f1-gate.com/media/img2020/20200831-bottas.jpg)
「51回目の表彰台だと聞いたばかりだ。ミカ・ハッキネンの通算記録と同じ数字だ。彼は子供の頃のアイドルだったし、このような形で彼に並べたのはすごいことだ。もちろん、彼は2回のタイトルで最も有名だけどね」とバルテリ・ボッタスは語った。
レッドブル・ホンダF1 決勝分析:ルノーから3位を“守った”レース
2020年8月31日
![レッドブル・ホンダF1 決勝分析:ルノーから3位を“守った”レース / F1ベルギーGP](https://f1-gate.com/media/img2020/20200831-redbull-honda-f1.jpg)
マックス・フェルスタッペンが決勝でメルセデスに割って入るためのチャンスは2つしかなかった。1つはスタート、そして、2つはピットストップ(タイヤ戦略)だ。しかし、そのどちらもルノーのダニエル・リカルドによって阻まれることになる。
角田裕毅 「避けられない状況で接触してしまった」 / F2 第7戦レース2
2020年8月31日
![角田裕毅 「避けられない状況で接触してしまった」 / F2 第7戦レース2](https://f1-gate.com/media/img2020/20200831-tsunoda.jpg)
FIA-F2選手権第7戦のレース2がスパ・フランコルシャンで行われた。前日のレース1で優勝を果たした角田裕毅はリバースグリッドにより4列目8番手からのスタート。
レッドブル・ホンダF1 「両方のマシンで堅実なポイントを獲得できた」
2020年8月31日
![レッドブル・ホンダF1 「両方のマシンで堅実なポイントを獲得できた」 / F1ベルギーGP 決勝](https://f1-gate.com/media/img2020/20200831-redbull-f1.jpg)
マックス・フェルスタッペンは前方のバルテリ・ボッタス(メルセデス)にプレッシャーをかけるべくプッシュするが、レース終盤にかけてタイヤの摩耗を抑える必要が出てきたため、ポジションを守る走りへと切り替えて3位でフィニッシュ。
2020年 F1ベルギーGP 決勝:ピレリ タイヤ戦略解説
2020年8月31日
![2020年 F1ベルギーGP 決勝:ピレリ タイヤ戦略解説](https://f1-gate.com/media/img2020/20200831-pirelli.jpg)
メルセデスのルイス・ハミルトンが、ポール・トゥ・ウインでベルギーGPを制しました。ハミルトンは、セーフティカー導入周回中の11周目にイエロー・ミディアムからホワイト・ハードへ交換する1ストップ戦略を採った。表彰台のドライバーたちは、皆おなじ戦略を実行した。