F1

マクラーレンとホンダの決裂はほぼ決定的だと Bild が報じている。

フェルナンド・アロンソのエンジンが走り出してすぐにブローしたフリー走行1回目の後、メルセデスのモーターホームにはマクラーレンのオーナーであるマンスール・オジェとエグゼクティブディレクターのザク・ブラウンの姿があった。

2018年のF1シートの話題がすでに活性化。セバスチャン・ベッテルとフェルナンド・アロンソの動向が注目を集めている。

現在、セバスチャン・ベッテルはドライバー選手権をリードしているが、2018年にメルセデスに移籍するための“事前合意”を結んでいると噂されている。

「よくわからないよ」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

フォーミュラE 2016-17シーズン 第5戦 モナコePrixの予選が13日（土）に行われた。

ポールポジションを獲得したのはセバスチャン・ブエミ（ルノー e.ダムス）。ブエミは53秒313を記録して今シーズン初ポール。フォーミュラEではここまでの5戦で5名の異なるドライバーがポールポジションを獲得している。

F1スペインGP フリー走行3回目が13日（土）、バルセロナのカタロニア・サーキットで行われ、キミ・ライコネンがトップタイムを記録。フェラーリが1-2で予選前のセッションを終えた。

現地時間11時から行われたフリー走行3回目。晴天のなか、気温22.6℃、路面温度30.1℃、湿度44.8％というコンディションでセッションは行われた。

FIAは、F1スペインGPでのオーバーテイクを促進するべく、カタロニア・サーキットのメインのDRSゾーンを拡大した。

2017年に導入された新レギュレーションによってF1マシンは高速化したが、他のマシンに接近することが困難になり、ブレーキングゾーンも短くなったことでオーバーテイク数は減少している。

2017年のGP3選手権が開幕。13日（金）にスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで予選が行われ、ホンダの育成ドライバーである福住仁嶺が2番グリッドを獲得した。

ポールポジションを獲得したのはジャック・エイトキン（ART Grand Prix）。ルノーF1 ドライバーアカデミーのメンバーであるエイトキンは1分34秒187を記録し、初のポールポジションを獲得した。

マクラーレン・ホンダは、F1スペインGPのフリー走行で ストフェル・バンドーン が 13番手タイム、 フェルナンド・アロンソ が 20番手タイムだった。

今週末に母国グランプリを迎えるフェルナンド・アロンソにとって、本日のフリー走行は難しいスタートとなった。FP1ではエンジンの不具合が発生し、ガレージを出たあとの1周目のラップで、マシンを2コーナーで止めざるを得えなかった。

ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介は、F1スペインGPのフリー走行1回目のフェルナンド・アロンソのエンジントラブルについて説明した。

フェルナンド・アロンソは、フリー走行1回目にエンジンの不具合が発生し、ガレージを出たあとの1周目のラップで、マシンを2コーナーで止めざるを得えなかった。

フェルナンド・アロンソは、エンジンブローに見舞われたF1スペインGPのフリー走行1回目のセッション中にサーキットを離れてテニスをしていた件を釈明した。

フェルナンド・アロンソは、セッションを開始したアウトラップでエンジンがブロー。残りのほぼ90分間のセッションをコース外で見なければならなくなった。