2014年08月のF1情報を一覧表示します。

日産、イニエスタとチアゴ・シウバをグローバル・アンバサダーに任命

2014年8月12日
アンドレス・イニエスタとチアゴ・シウバ
日産は、FCバルセロナおよびスペイン代表のミッドフィールダー、アンドレス・イニエスタ選手と、ブラジル代表でありパリ・サンジェルマンFCのキャプテンであるチアゴ・シウバ選手を、日産にとって初となるUEFAチャンピオンズリーグ・パートナーシップのグローバル・アンバサダーとして任命したことを発表した。

日産の「エンジニア・オブ・エキサイトメント」として、アンドレス・イニエスタ選手とチアゴ・シウバ選手は、サッカーファンの為の新たなイノベーションを紹介するキャンペーンを通じて、日本の自動車メーカーである日産自動車をサポートする。

FOM、ソチ・オリンピックパーク・サーキットを査察

2014年8月11日
ソチ・オリンピックパーク・サーキット
F1は、ロシアGPの初開催にむけての準備を推し進めている。

過去数週間、ウクライナ危機やマレーシア航空MH17便の撃墜事件により、ソチでのレース開催能力については疑いの目がむけられてきた。

しかし、ロシアの Championat紙 は、10月中旬のグランプリにむけて準備は進められていると主張。

ルカ・ディ・モンテゼーモロ、フェラーリ会長職の辞任を否定

2014年8月11日
ルカ・ディ・モンテゼーモロ
ルカ・ディ・モンテゼーモロは、フェラーリ会長のポストを辞任するとの報道を否定した。

先週、ルカ・ディ・モンテゼーモロが、イタリアの航空会社アリタリアを率いるためにフェラーリを去ることを決断したと報じられていた。

アリタリアの最高経営責任者ガブリエレ・デルトルキオは、アブダビのエティハドとの救済取引に続き、航空会社を去る準備ができていると Corriere della Sera に述べていた。

ライバルメーカー、メルセデスのエンジン設計をコピー?

2014年8月11日
メルセデス
フォース・インディアの最高執行責任者オトマー・サフナウアーは、ルノーとフェラーリが圧倒的な強さをみせるメルセデスのV6パワーユニットのコンセプトをコピーすると確信している。

メルセデスの“パワーユニット”を搭載する4チームは、ここまでコンストラターズ選手権のトップ6に入るなど、メルセデスが設計した新世代F1エンジンは2014年ここまでのシーズンを支配している。

セバスチャン・ベッテル、父親にフェラーリ カリフォルニアをプレゼント

2014年8月11日
セバスチャン・ベッテル
セバスチャン・ベッテルは、父親ノルベルトにフェラーリをプレゼントしたようだ。

La Gazzetta dello Sport は、“HP N1”というナンバープレートが付けられたフェラーリの象徴的なカラーである真っ赤なフェラーリ カルフォルニアの画像を掲載。“HP”は彼の出身地であるヘッペンハイム、“N1”はノルベルトのためにを意味するという。

ミハエル・シューマッハの医療記録の窃盗犯は54歳のドイツ人?

2014年8月11日
ミハエル・シューマッハ
ミハエル・シューマッハの医療記録を盗み、販売しようとした被疑者はドイツ人だと報じられている。

先週、スイスの刑務所に拘留された男性が自殺したというニュースが報じられた。

最新の報道では、男性の身分についての詳細が報じられている。

メルセデス 「F1マシンのパフォーマンスの決め手はエンジンではない」

2014年8月11日
メルセデス
エンジン性能でフェラーリとルノーに対してアドバンテージを築いているメルセデスだが、エンジンは今シーズンのF1マシンのパフォーマンスにおける決定的な要因ではないと考えている。

メルセデスのワークスチームは、2014年シーズンここまで11戦中9戦で優勝。ポールポジションもメルセデス以外では、カスタマーのウィリアムズだけとなっており、コンストラクターズ選手権でも、メルセデスエンジン勢はトップ6に4チームが入っている。

アレキサンダー・ロッシ、ハース・フォーミュラとの交渉を認める

2014年8月11日
アレキサンダー・ロッシ
アレキサンダー・ロッシは、2016年からF1参戦予定のチームを率いるジーン・ハースとF1シートについて話し合ったことを認めた。

適切な体制で参戦するべく、ハース・フォーミュラのエントリーを2016年まで延期したジーン・ハースは、経験豊富なドライバーとアメリカ人ドライバーをラインアップに揃えたいと明かしている。

MotoGP:マルク・マルケスが独走でシーズン10勝目

2014年8月11日
MotoGP
MotoGP 第10戦 インディアナポリスGPの決勝レースが10日、インディアナポリス・モーター・スピードウェイで行われ、ポイントリーダーのマルク・マルケスが独走で優勝。開幕戦カタールGPから史上最年少の10連勝を達成して、スペインにグランプリ通算500勝、最高峰クラス通算100勝をもたらした。

気温29度、路面温度46度のドライコンディションの中、ウォームアップ走行で今季34度目の1番時計を記録したポールポジションのマルク・マルケスは、1ラップ目で4番手に後退。
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