2014年07月のF1情報を一覧表示します。

ホンダ、次期NSXのテスト車両がスクープされる

2014年7月23日
ホンダ NSX
ホンダが、2015年に発売を予定している次期NSXのテスト車両がドイツのニュルブルクリンクの北コースでスクープされた。

オーストラリアの自動車メディアAuto Guide.com は、同社の契約カメラマンが、ニュルブルクリンクをテスト走行する次期NSXのテスト車両の撮影に成功したとし、画像を公開した。

フェルナンド・アロンソ、パフォーマンス条項でフェラーリ離脱が可能?

2014年7月23日
フェルナンド・アロンソ
表向きには2016年末までフェラーリとの契約があるフェルナンド・アロンソだが、移籍は不可能ではなさそうだ。

メルセデスのニキ・ラウダは「彼はとても失望していると思う」と El Pais にコメント。

「彼には契約があるので、首にでもされない限り、マクラーレンに行くことはできない。選んだクルマが間違っていることもある」

日産、2014年秋に発売予定の「ノート NISMO」を初公開

2014年7月23日
ノート NISMO
日産は、今秋発売予定の「ノート NISMO」を初公開した。

NISMOブランドのラインナップは、2013年2月に発売した「ジュークNISMO」を皮切りに、「マーチNISMO」、「フェアレディZ NISMO」、そして「NISSAN GT-R NISMO」と、コンパクトカーからSUV、スポーツカーまで広がりを見せている。

ミハエル・シューマッハ、1ヵ月以内に帰宅可能との報道

2014年7月23日
ミハエル・シューマッハ
ミハエル・シューマッハは、まぶたの動きで家族とコミュニケーションをとることができ、今月末までには帰宅できるかもしれないと報じられている。

6月以降、ミハエル・シューマッハはスイスのローザンヌにあるリハビリテーション・クリニックに入院している。報道によると、昨年12月29日のスキー事故で入院したフランスのグルノーブルから転院してから回復しているという。

佐藤琢磨 「とうとう、僕の悪運も尽きたようです」

2014年7月23日
佐藤琢磨
佐藤琢磨が、ダブルヘッダーでトロントで開催されたインディカー第13・14戦のレース週末を振り返った。

トロントで行なわれたベライゾン・インディカー・シリーズのダブルヘッダー戦において、No.14 AJフォイト・レーシング・ダラーラ・ホンダを駆る佐藤琢磨はレース2で5位フィニッシュを飾り、今シーズン・ベストの成績を挙げた。これまで6戦続けて信じられないような不運に見舞われ、完走を果たせなかった佐藤琢磨にとっては何よりも嬉しい結果だったといえる。

ケビン・マグヌッセン 「ハンガリーは本当に好きなサーキット」

2014年7月23日
ケビン・マグヌッセン
ケビン・マグヌッセンが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

ケビン・マグヌッセン (マクラーレン)
「ハンガロリンクは本当に好きだ。速いサーキットではないけど、ちょっとモナコに似ていて、ドライバーが本当に違いを生めるトラックだ。去年、ワールドシリーズ・バイ・ルノー3.5でレースをした。その週末の2つのレースのどちらも勝てなかったけど、特に1回目のレースは楽しかった」

ジェンソン・バトン 「ハンガリーは僕にとって特別な場所」

2014年7月23日
ジェンソン・バトン
ジェンソン・バトンが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

ジェンソン・バトン (マクラーレン)
「ご存知のとおり、ここはしばらく前から僕にとって特別だ場所だ。2006年にここで初めてグランプリで優勝した。全てが自分の思い通りに進んだように思えた一日だった。そして、僕はここで200勝目を挙げた。感動的な一日だったね。そして2011年に戻ってきた。それがほぼ60レース前のことなんて信じられないよ」

バーニー・エクレストン、2015年のF1メキシコGP開催を認める

2014年7月23日
メキシコGP
メキシコGPが、2015年にF1カレンダーに復活することが決まったという。

メキシコシティのイベント企業CIEは、F1と5年契約を結んだという書類を証券取引所に提出した。

レースの立案者はオースティンのUS GPの元チーフであるタボ・エルムンドで、カルロス・スリム・ドミットも関わっているとされる。会場は、1992年に最後のグランプリが開催されたアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスだという。

ロマン・グロージャン、2015年もロータスに残留?

2014年7月23日
ロマン・グロージャン
ロマン・グロージャンは、2015年もロータスに残留することになるかもしれない。

先週、ロータスは、ベネズエラのスポンサー、PDVSAをもたらしているパストール・マルドナドが2015年もチームに残留することを発表した。

しかし、ロマン・グロージャンの将来は不透明だった。マネージャーを務めるエリック・ブーリエは、現在、マクラーレンの上級職についており、グロージャンを支援するルノーとトタルも、2015年にロータスがメルセデスとのパートナーシップを結べば、チームを離れることになる。
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