F1

ルーベンス・バリチェロが、2014年にザウバーから電撃復帰するという噂が浮上している。

ザウバーは、2014年にロシア人ドライバーのセルゲイ・シロトキンF1デビューさせる意向を明らかにしており、ニコ・ヒュルケンベルグは、ロータスかマクラーレンへ移籍すると予想されている。

だが、セルゲイ・シロトキンと現ドライバーのエステバン・グティエレスという組み合わせは、非常に若く、経験不足なラインナップとなる。

セバスチャン・ベッテルは、最近のブーキングはあまり気にならないと主張した。

スパ、モンツァ、シンガールで3連勝を果たしたセバスチャン・ベッテルは、表彰台で観客からブーイングを浴びせられた。

しかし、セバスチャン・ベッテルは、あまり気にしていないと Sport Bild に述べた。

FIAとフォーミュラ・ワン・グループは、2013年から2012年までのコンコルド協定を締結したことを発表した。

スポーツの収益の分配方法を巡り、FIAとフォーミュラ・ワン・グループは何カ月にも及ぶ交渉を続けてきたが、27日（金）にクロアチアのドゥブロヴニクで開かれる世界モータースポーツ評議会を前に新コンコルド協定の成立が発表された。

フェリペ・マッサは、F1から去ることを決めた場合にDTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）に転向することも検討していると認めた。

フェラーリのシートをキミ・ライコネンに譲ることになったフェリペ・マッサは、現在2014年のF1シートを失った状態にある。

フェリペ・マッサは、少なくともロータスともう1チームと交渉中だが、他のレーシングシリーズにも目を向ける必要があると認めた。

F1ロシアGPを開催するための最終コストが当初の推定額を大幅に上回ることが明らかになった。

ロシアの Vedomosti は、ソチのサーキット建設プロジェクトにかかる費用が、当初見積もられた1億4,200万ユーロ（約189億円）ではなく2億6,000万ユーロ（約346億円）だったと報じた。

この数字は、レース・プロモーターであるオメガのゲンナジー・サイエンコが発表したもの。

ロータスは、2014年のキミ・ライコネンの後任の決定は、チームの財政状況がまとまるまで保留の状態だと述べた。

キミ・ライコネンは、ロータスから予算について保証を得ることができなかったことで、チームを離れて2014年にフェラーリに移籍することを決断した。

ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、チームの現在のプライオリティは、数カ月間にわたって進められているインフィニティ・レーシングとの契約を成立させることだと明かした。

アラン・プロストが、2014年のフェラーリのスター同士のドライバーラインナップについて持論を語った。

フェラーリが、ラテン気質の“ナンバー1”ドライバーであるフェルナンド・アロンソのチームメイトにキミ・ライコネンを呼び戻したことに多くの議論がなされている。

同様のスター同士のラインナップでは、1980年代のマクラーレンのアイルトン・セナとアラン・プロストが有名。当時、二人は激しく対立していたことで知られている。

メルセデスは、今年コンストラクターズ選手権で2位になるためにフェラーリを倒すことが不可欠だと考えている。

レッドブルが4年連続のダブルタイトルを獲得することはほぼ決定的だとみられており、メルセデスは、フェラーリとのコンストラクターズ2位争いに焦点を置いている。

グランツーリスモのシリーズ15周年記念プロジェクトの一環としてドキュメンタリー映画「KAZ: Pushing the Virtual Divide」が制作されていることが発表された。

ソニー・コンピュータエンタテインメントアメリカは、アメリカ・ニューヨークで開催中された「Jalopnik Film Festival」においてドキュメンタリー映画「KAZ: Pushing the Virtual Divide」を発表した。