F1

小林可夢偉が、オースティンで開催されるF1アメリカGPへの意気込みを語った。

サーキット・オブ・ジ・アメリカズは完全に新しいサーキットであるため、全チーム、ドライバーにとって条件はほぼ同じ。シミュレーターのないザウバーにとって不利な部分はあるが、小林可夢偉はポイント獲得に自信をみせた。

ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは、小林可夢偉に2013年のシートを確保するためにスポンサーを獲得する必要はないと伝えた。

ザウバーのシート喪失が噂される小林可夢偉は、2013年にザウバーに残留するためにはスポンサーを見つけなければならないと述べていた。

ザウバーは、マクラーレンに移籍するセルジオ・ペレスの後任としてニコ・ヒュルケンベルグを起用することを発表。

マー・チンホワは、F1アメリカGPの金曜フリー走行1回目でナレイン・カーティケヤンに代わって再びHRTのマシンを走らせる。

中国人ドライバーのマー・チンホワは、イタリアGP、シンガポールGP、アブダビGPの金曜フリー走行でHRT F111を走らせている。

HRTは15日（木）、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでも金曜日にマー・チンホワが再びマシンに乗り込むことを明らかにした。

ロバート・クビサは、トップレベルの競技に復帰する時期について焦ってはいないと述べた。

ロバート・クビサは、今週末のラリー・ディ・コモを含む2つのラリーにシトロエン C4 WRCで参戦する。

WRCカーを走らせることになったロバート・クビサだが、まだあまり先のことは考えていないと主張する。

ルイス・ハミルトンは、来年マクラーレンを離れてメルセデスに加入するという決断に満足していると述べ、後悔しているとのマーティン・ウィットマーシュの主張を退けた。

マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、現在のメルセデスの苦戦ぶりを見て、ルイス・ハミルトンに早くも後悔の念が忍び寄ってきているはずだと述べていた。

F1トラックデザイナーのヘルマン・ティルケは、F1アメリカGPの舞台となるサーキット・オブ・ジ・アメリカズのレイアウトがドライバーとチームにとってシーズン最大のチャレンジのひとつになると確信している。

ヘルマン・ティルケは、ブラインドとなる上りのターン1のエイペックスや高速コーナーセクションの反りを含めたサーキット・オブ・ジ・アメリカズの構成は、簡単には征服することはできないと考えている。

ピレリが、2012年 第19戦 F1アメリカGPが開催されるサーキット・オブ・ジ・アメリカズでのレースをタイヤメーカーの観点から解説した。

今週末、F1チームとピレリは、初めてレースが行われる新設サーキットのサーキット・オブ・ジ・アメリカで開催される初のアメリカGPに臨む。

ピレリは、F1アメリカGPにP Zeroシルバー・ハードタイヤとP Zeroホワイト・ミディアムタイヤを持ち込む。

トロ・ロッソが、新しいV6エンジンが導入される2014年からルノーにエンジン供給元を変更すると Auto Motor und Sport が報じている。トロ・ロッソは現在フェラーリ・エンジンを搭載している。

レッドブルとルノーは、“ワークス”パートナーであり、レッドブルは、日産の海外高級ブランドであるインフィニティのロゴを掲載している。

レッドブルは、コンストラクターズ選手権の3連覇に王手をかけている。

2012年シーズンのF1も残り2戦。2010年と2010年にコンストラクターズ選手権を連覇したレッドブルは、今週末のF1アメリカGPに2位のフェラーリに82ポイント差を挑む。

レッドブルは、F1アメリカGP終了時点で、フェラーリと43ポイント差をつければ、最終戦F1ブラジルGPを待たずしてコンストラクターズ選手権での優勝が決まる。