F1

マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、最終的にルイス・ハミルトンが新しい契約にサインすると確信しており、まだ契約をまとめられていない現状を心配してはないとしている。

ルイス・ハミルトンのマクラーレンとの契約は今シーズン末で終了する。ミハエル・シューマッハが現役続行しなかった場合、メルセデスに加入する可能性は残っているが、マーティン・ウィットマーシュは、チーム側もドライバー側もベストな合意に達するために時間をかけることに満足していると主張する。

ルーカス・ディ・グラッシが、9月15日にインテルラゴスで開催されるWEC第5戦 サンパウロ6時間レースにアウディから参戦することが発表された。

2010年にヴァージンでF1デビューし、現在ピレリのテストドライバーを務めるルーカス・ディ・グラッシは、トム・クリステンセンとアラン・マクニッシュとともに#2 R18 TDI ultraを走らせる。

メルセデスAMGのチーム代表ロス・ブラウンは、チャンピオンシップの最後までF1ファンを魅了するのであれば、シーズン後半戦は“ランダム”な要因を少なくする必要があると考えている。

予測不可能なシーズン序盤を終え、ロス・ブラウンは、結果に筋道を立てることができなければ、F1が魅力を失ってしまう危険があると考えている。

ネルソン・ピケJr.は、同国の偉大なドライバーであるアイルトン・セナを「今のF1では勝てない」と評した。

最近、ネルソン・ピケJr.は、ロマン・グロージャンを「彼はとても幸運だ。チームメイト（キミ・ライコネン）が少し弱く、とても良いマシンがあるときに来たんだからね」と評し、ロータスの2人のドライバーをこき落としていた。

ロータスは、2013年もキミ・ライコネンがチームに残留すると確信している。

キミ・ライコネンは、2013年にフェリペ・マッサの後任としてフェラーリに加入するという噂を否定していない。

その話題について質問されたロータスの技術代表ジェームズ・アリソンは「彼は、他へ行くようなそぶりはまったくみせていない」とコメント。

コードマスターズは、F1公式ゲームの2012年版『F1 2012』のティザーサイトを開設した。

ティザーサイトでは、以前に公開した際に反響の大きかった映像をあらためてご紹介。同映像は、F1のレギュラーシートの獲得を目指す、若手ドライバーたちが実際に本作をプレイし、その感想を交えて語るインタビュー映像となっている。

同サイトでは、 『F1 2012』のスクリーンショットや映像、新要素など、本作に関する最新情報を今後も続々と追加する予定としている。

ニコ・ヒュルケンベルグは、F1復帰には満足しているが、まだ前進は可能だと主張。打倒ウィリアムズを誓った。

「ここまでのシーズンの内容にはかなり満足しているよ」とニコ・ヒュルケンベルはコメント。

「序盤戦はちょっと厳しかったけど、僕たちは一貫してマシンを改善しているし、多くのトラックでポイントを争うことができた」

ヘイキ・コバライネンは、2009年末にマクラーレンのシートを失った後、グリッドの後方でレースをすることを避けることもできたと明かした。

ヘイキ・コバライネンは、2010年に新規参入したチームのひとつであるロータス（現ケータハム）と契約した。

「他のオプションもあった。ビッグチームは無理だったけど、中団のチームでね」とヘイキ・コバライネンは Totalrace にコメント。

レッドブルのヘルムート・マルコは、2012年のF1グリッドで最高のマシンはザウバー C31だと主張した。

ザウバーは今季80ポイントしか獲得していないが、ヘルムート・マルコはザウバー C31が「おそらくフィールで最高のマシン」だと主張。

今季、セルジオ・ペレスは2度の表彰台を獲得して評価を高めている。