F1

HRTは、2012年のF1マシン「F112」をケータハム傘下のケータハム・テクノロジー＆イノベーションが製造するとの噂を否定した。

ケータハム・テクノロジー＆イノベーションはドイツ・ケルンにあるTMG（トヨタ・モータースポーツGmbH）を買収したと報じられている。

先日発表されたFIAの公式エントリーリストでHRTのエンジン供給元は“TBA”となっており、ケータハムが製造したマシンにルノーエンジンを搭載して、HRTに供給すると報じられていた。

ジェローム・ダンブロシオは、ヴァージン（マルシャ）のシートを失ったのは財政援助が足りなかったからだと認めた。

2011年にF1デビューを果たしたジェローム・ダンブロシオだが、元F1ドライバーのエリック・ベルナールとオリビエ・パニス、そしてラガルデール・グループが支援するシャルル・ピックに2012年のシートを奪われた。

セルジオ・ペレスが、F1ルーキーシーズンとなった2011年を振り返った。

ルーキシーズンには満足していますか？
スピード面には満足しているけど、結果とポイントには満足していない。それにマシンとチームのパフォーマンスがとても良かったモナコとカナダの2レースを事故で逃しているしね。マシンに戻ったあとも再び100％になるまでには数レース必要だった。でも、F1での全体的なパフォーマンスに関して、自分のルーキーシーズンには満足していいと思っている。

ケビン・チェッコンは、2012年にリザーブドライバーと“金曜”フリー走行担当ドライバーになるために3チームと交渉しているようだ。

イタリア人ドライバーのケビン・チェッコン（18歳）は、先月のアブダビF1若手ドライバーテストにトロ・ロッソから参加。今年、ケビン・チェッコンは、初参戦したAuto GPでチャンピオンを獲得。またGP2にもコローニからスポット参戦している。

ロータスF1チーム（現ロータス・ルノーGP）は、2012年F1マシンをヘレステスト前日の2月6日に発表するとフランスのメディアが報じた。

新車発表会には2012年のドライバーであるキミ・ライコネンとロマン・グロージャンが参加するとみられているが、新車の名前はまだ明かされていない。

チームは、2012年からシャシー名に「ロータス」を使用するため、これまで名称体系を引き継ぎ「R32」と呼ばれる可能性は低そうだ。

HRTが、2012年からルノーエンジンを搭載する可能性があると報じられている。

先月末、HRTはトニー・フェルナンデスとマイク・ガスコインが共同所有するケルンの会社と仕事をすると報じられた。

11月に BBC は、ケータハムを率いるトニー・フェルナンデスとマイク・ガスコインが、元トヨタのデザインオフィスを所有していると報じた。

小林可夢偉が、2012年のザウバーのシートを失う可能性があるとの報道がなされている。

先日、小林可夢偉が来季のシートを失うと報じられたが、ザウバー側は「驚いた」とコメントし、この報道を否定していた。

しかし、sport365.fr を含めたフランスのメディアは、フランス人ドライバーのジュール・ビアンキが小林可夢偉のシートを奪う可能性があると主張。

フォースインディアは、12月15日（木）に行われるチームのクリスマスパーティーで2012年のドライバーラインナップを発表することになりそうだ。

フォース・インディアは、エイドリアン・スーティル、ポール・ディ・レスタ、ニコ・ヒュルケンベルグの3名から2012年のレースドライバー2名を選ぶことを認めている。

ロータス・ルノーGPのチーム代表エリック・ブーリエは、ロバート・クビサとの将来について肩をすくめて「わからない」と述べた。

ロータス・ルノーGPは、2012年のドライバーとしてキミ・ライコネンとロマン・グロージャンを起用することを発表。チームにおけるロバート・クビサの将来はますます不確かになっている。