2023年 F1アメリカGP スプリント：ドライバーコメント（11位以降）
19周のスプリントでは、19番グリッドからスタートした角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は14位まで挽回。11番グリッドからスタートしたチームメイトのダニエル・リカルドは12位でフィニッシュした。スプリントでは8位以内にポイントが与えられる。
11位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「ここオースティンでの我々にとって最も順調な日とは言えなかった。スプリントシュートアウトは好調にスタートし、SQ1も難なく通過した。トップ10に入るには十分ではなかったけど、スプリントレースでポイントを獲得するためにもっと強いポジションに立つことができたはずなので、その理由を調べるつもりだ。レースのスタートはうまくいき、序盤はある程度の順位を上げることができたけど、その後は思うように順位を上げることができず、ポイントには手が届かなかった。明日に向けて多くのことを見直し、学ぶべきことがたくさんある。僕たちはレースに向けて良い位置にいるし、長いレースになるだろうけど、いい結果を残せるようベストを尽くす」
12位：ダニエル・リカルド（アルファタウリ）
「スプリント・シュートアウト（SQ）2はとてもうまくいった。今の状況からしてSQ3進出は大きな目標だけど、そこに近づいていることにワクワクする。昨日から大きくマシンセッティングを変更できなかったにもかかわらず、SQ1からSQ2にかけて進歩できたことに満足している。僕たちがいろいろ試してみた結果、自信をもってプッシュできるマシンに仕上げることができた。明日もレースで戦えるのが楽しみだ。自分のドライビングに関しては、満足できたこととできなかったことがあったけど、明日は改善できると信じている。気温とタイヤの特性的にグリップ力は低く、特に新しい舗装と古い舗装が各コーナーに入り混じる路面はマシンの挙動に影響している。それでも、いいペースであることはポジティブなので、明日の決勝が楽しみだ」
13位：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日のスプリントでは競争力がなかったし、週末を通じてパッケージを最適化することができなかった。この週末から何を学べるかを検討し続け、明日はポイントを獲得できるようにしなければならない。オースティンにアップグレードしたマシンを持ち込むためにキャンパス全体が全力で取り組んできたけど、今週末の最大の問題は、アップグレードしたマシンをテストする時間と周回数が限られていたFP1セッションの難しさだった」
14位：角田裕毅（アルファタウリ）
「SQ1でアタックラップ2周目をスタートしようとしたところ、ちょうどチェッカーフラッグが出てしまい走ることができませんでした。マシンの手応えはよく、ポテンシャルもあっただけに、SQ2に進むチャンスがなくなってしまいとても悔しい結果でした。スプリントでは何台かオーバーテイクをして楽しむことができ、いいレースになりました。重要だったのは、ロングランでのペースなど明日の決勝に向けて多くを学べたことなので、今夜の作業でそれを活かして改善できそうです。この調子で続けていくことができれば、明日はトップ10に入りポイントを獲得することも可能だと思います」
15位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「プラクティスではいろいろなことが起こっていたから、正直なところ、クルマで実際に走るのは初めてという感じだった。予選は2回だけで、それも1回につき2回走るか走らないかの短いものだった。このクルマできちんと走行距離を稼ぎ、ロングランのデータを取り、フィーリングをつかむのはいいことだ。もちろん、今はまだあまりよくは見えないけど、分析し、理解し、このパッケージで発見することがもっとある。スプリントの週末では、それを探求してロックを解除するのは難しい」
16位：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「素晴らしいスプリントではなかったし、ペースもかなり落ちたので、今夜調査して考えを評価するつもりだ。明日のために何かを変えることはできない。スタートはまずまずで、1周目もまずまずのラップを刻むことができた。その後、何周かその状態をキープしたけど、そのうちに追い抜かれてタイヤが消耗するという、よく知られたサイクルが始まってしまった」
17位：周冠宇（アルファロメオ）
「実質的には独立した一日だったけど、今日は難しい一日だった。全体的にペースが上がらず、そのうえスタートでギアシンクに問題が出て、すぐに順位を下げてしまった。それでも、明日に向けて自分たちのパフォーマンスをよりよく学び、理解するためのセッションとして今日のレースを使用することを選択し、実際に有益なデータを収集したので、今夜分析する予定だ。レースペースの面で主要なライバルたちと比べて少し苦戦しているように見えたけど、すぐに挽回できるようその点も検討するつもりだ。明日もポイントを争えると確信している。金曜日には間違いなくポテンシャルがあったし、グリッドの一が良くなったので、レースで役立つ何かを構築できることを願っている」
18位：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「今日の収穫は、ミディアムコンパウンドのパフォーマンスに関する大量のデータ、つまり明日に向けて役立つ情報を収集できたことだ。今日の主な問題は今朝のシュートアウトだったと思う。クリーンラップを1周も達成できなかった。スプリントではすでに競争力を感じていて、周りのマシンとバトルを繰り広げることができ、最終的にいくつか順位を上げることができた。明日はもっと有利なポジションからスタートできる： 宿題をきちんとこなせば、順位を上げてトップ10に返り咲くチャンスがあると確信している」
19位：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「この位置からスタートするのは困難だった。高速から低速までがまだバラバラで、それがちょっとした課題になっている。オーバーテイクのチャンスを得るために必要な場所で速く走るのに苦労した。もう少しペースを上げたい。主な収穫は、ロングランでマシンがどんな状態になるのか、どの方向に進もうとしているのかを知ることができたことだ。今日から何を得られるかを見て、明日に向けてより良いポジションを取れるよう努力する」
DNF：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「オープニングラップでいくつか順位を上げることができたし、ダニエル（リカルド）をオーバーテイクできたことにも満足していた。その後はタイヤが減り始め、ブレーキのフィーリングも悪くなってきたので、リタイアして調査することになった。今夜は仕切り直しだ。何周か走れた利点もある。明日にむけて準備していく」
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