アルファタウリF1代表 「デ・フリース起用の決め手はイタリアGPでの活躍」
F1イタリアGPで、ニック・デ・フリースは、虫垂炎かかったアレクサンダー・アルボンの代役としてFP3以降に急遽ウィリアムズでF1デビューを果たすことになった。
ウィリアムズFW44での限られた走行にもかかわらず、ニック・デ・フリースはほとんどミスを犯さず、決勝で9位でフィニッシュ。F1デビュー戦でポイントを獲得した。
ニック・デ・フリースのデビューのタイミングは、レッドブルがピエール・ガスリーをアルピーヌF1チームにリリースすることを可能にする潜在的な代役としての最初の選択であるコルトン・ハータがF1スーパーライセンスを取得できないことが明らかになりつつあったときであり、これ以上のタイミングはなかった。
F1イタリアGPの直後、ニック・デ・・フリースはレッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコに会うためにオーストリアを訪れ、契約に向けた最初のステップを踏んだ。
F1イタリアGPでのニック・デ・フリースのパフォーマンスについて「彼のポテンシャルを示していたし、大きな影響を与えた」とフランツ・トストは語った。
「彼は素晴らしいレースを走り、ミスを犯さなかったので、彼を起用するのは簡単な決断だった」
「モンツァは重要だったが、意外なものではなかった。ニックは以前も注目されていたからだ」
「他のドライバーがチームを離れ、レッドブルも2024年以降にピエール・ガスリーとレースをしないことを決定するという特別な状況により、これらすべての要素を合わせて、ニック・デ・フリースがベストな可能性であり、彼はチームに非常にうまく適合するという決定に至った」
ニック・デ・フリースがレッドブルにアピールした理由について詳しく説明するよう求められたフランツ・トストは「速いからだ！」とコメント。
「私は彼の歴史を知っている。カートで彼を見ていたし、2010年と2011年にトーロッパと世界選手権でカートで優勝した。そのあと、彼はレースをしたすべてのカテゴリーで本当に成功を収めた」
「彼はフォーミュラ・ルノー（2.0）、F2、フォーミュラEでも優勝した。したがって、彼は非常に熟練したドライバーであり、F1にいるに値すると思う。我々は彼を我々の車に迎えることを本当に楽しみにしている」
フランツ・トストは、彼の全体的な経験から、ニック・デ・フリースは2023年シーズンにすぐに慣れることができると信じている。
「この学習期間が数回のテストに短縮されることを期待している。つまり、2023年の最初のレース以降、彼は非常に競争力があることを期待している」
フランツ・トストは、ニック・デ・フリースが初年度でさえ、すでにアルファタウリでの3年目のキャンペーンが確定している角田裕毅と共にチームリーダーの役割に成長する機会があることを認めた。
「チームのガイダンスは、マシンのパフォーマンスにも依存する」とフランツ・トストは語った。
「良いクルマがあれば、両方のドライバーにとって簡単だ。クルマに問題が発生した場合、ニックはF1経験が少なく、裕毅はまだ学習過程にあるため、すべてを解決するのはそれほど簡単ではないと思う」
「来年の裕毅は技術ガイダンスができるくらい落ち着いたはずだと思う」
「とはいえ、ニックには多くのことを期待している。なぜなら、彼はレースやチャンピオンシップで優勝したレースカテゴリーで経験を積んでいるからだ。したがって、マシンが機能すれば、成功した年になると思う」
カテゴリー： F1 / スクーデリア・アルファタウリ / ニック・デ・フリース
