フェラーリF1、ダミーの無線メッセージでペレスの2ストップを誘発
2022年11月22日
フェラーリは、F1アブダビGPでセルジオ・ペレスに2ストップ戦略を採用させるようレッドブルを騙すために“ダミー”の無線メッセージを使用したことを明らかにした。
セルジオ・ペレスは、ヤス・マリーナでのレースの中間段階でシャルル・ルクレールのすぐ前の 2番手で走っていた。2人はドライバーズランキング2位をめぐって激しい戦いを繰り広げていた。
セルジオ・ペレスは、ヤス・マリーナでのレースの中間段階でシャルル・ルクレールのすぐ前の 2番手で走っていた。2人はドライバーズランキング2位をめぐって激しい戦いを繰り広げていた。
ハースF1チーム、ミック・シューマッハにドーナツターンの停止を要求
2022年11月21日
ミック・シューマッハは、ハースF1チームからF1アブダビGPのレース後にドーナツをやめるよう通知された。
ハースF1チームは、2023年にニコ・ヒュルケンベルグを起用することを決定しており、ミック・シューマッハにとってチームとの最後のレースとなった。
ハースF1チームは、2023年にニコ・ヒュルケンベルグを起用することを決定しており、ミック・シューマッハにとってチームとの最後のレースとなった。
フェラーリ、F1引退のベッテルにSF71Hの寄せ書きエンジンカバーを贈呈
2022年11月21日
スクーデリア・フェラーリは、F1アブダビGPの予選前に今シーズン限りでF1を引退するセバスチャン・ベッテルを送別するイベントを開いた。
セバスチャン・ベッテルは、タイトルを4連覇した後、2015年にフェラーリに移籍。マラネロにタイトルを奪還することを期待されたが、5シーズンで達成することはできず、2020年シーズン前に戦力外通告のかたちで放出された。
セバスチャン・ベッテルは、タイトルを4連覇した後、2015年にフェラーリに移籍。マラネロにタイトルを奪還することを期待されたが、5シーズンで達成することはできず、2020年シーズン前に戦力外通告のかたちで放出された。
2022年 F1アブダビGP 決勝:ドライバーコメント(優勝~10位)
2022年11月21日
2022年 第22戦 F1アブダビGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。
F1アブダビGP決勝ではマックス・フェルスタッペンが圧巻のシーズン15勝目を飾り、シーズン最多勝利記録を塗り替えた。同ポイントで迎えたシャルル・ルクレールとセルジオ・ペレスのランキング2位争いは、1ストップのルクレールに軍配が上がった。
F1アブダビGP決勝ではマックス・フェルスタッペンが圧巻のシーズン15勝目を飾り、シーズン最多勝利記録を塗り替えた。同ポイントで迎えたシャルル・ルクレールとセルジオ・ペレスのランキング2位争いは、1ストップのルクレールに軍配が上がった。
2022年 F1アブダビGP 決勝:タイヤ戦略解説
2022年11月21日
2022年のF1世界選手権 最終戦 アブダビGP 決勝でのタイヤ戦略をF1公式タイヤサプライヤーのピレリが解説した。
ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が、2022年最終戦のアブダビグランプリを制した。2位はフェラーリのシャルル・ルクレール、3位はレッドブルのセルジオ・ペレスだった。表彰台の3名は、いずれもP Zeroホワイト・ハードタイヤでフィニッシュした。
ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が、2022年最終戦のアブダビグランプリを制した。2位はフェラーリのシャルル・ルクレール、3位はレッドブルのセルジオ・ペレスだった。表彰台の3名は、いずれもP Zeroホワイト・ハードタイヤでフィニッシュした。
2022年 F1アブダビGP 決勝:ドライバーコメント(11位~リタイア)
2022年11月21日
2022年 第22戦 F1アブダビGPの決勝で11位からリタイアで終えたドライバーのコメント。
2022年の最終戦となったF1アブダビGPでは3名のドライバーがリタイア。フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)がウォーターリーク、ルイス・ハミルトン(メルセデス)がハイドロリック、ニコラス・ラティフィ(ウィリアムズ)が電気系のトラブルでレースを終えた。
2022年の最終戦となったF1アブダビGPでは3名のドライバーがリタイア。フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)がウォーターリーク、ルイス・ハミルトン(メルセデス)がハイドロリック、ニコラス・ラティフィ(ウィリアムズ)が電気系のトラブルでレースを終えた。
アルファタウリF1 「角田裕毅はアルボンのピットインに対応する必要があった」
2022年11月21日
スクーデリア・アルファタウリのF1テクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2022年最終戦F1アブダビGPを振り返った。
11番グリッドからスタートした角田裕毅だは、新品のミディアムとハードが1セットずつしかなく、第3スティントではソフトを選択せざるを得ず、デグラデーションの大きいソフトに苦戦。ポイントに惜しくも届かず11位でレースを終えた。
11番グリッドからスタートした角田裕毅だは、新品のミディアムとハードが1セットずつしかなく、第3スティントではソフトを選択せざるを得ず、デグラデーションの大きいソフトに苦戦。ポイントに惜しくも届かず11位でレースを終えた。
ランド・ノリス 「6位とファステストラップはベストな締めくくり」
2022年11月21日
ランド・ノリス(マクラーレン)は、2022年F1最終戦アブダビGPの決勝を6位でフィニッシュ。ファステストラップも記録した。
「6位とファステストラップは、シーズンを締めくくるにはベストが結果だ。タフなレースだった。最後は追い抜かれる寸前だったけど、タイミングが良かった。特にフロントリミテッドのサーキットでは、他のチームと比較して、デグラデーションに少し苦労してきたので、このレースが厳しいものになることはわかっていた」とランド・ノrスはコメント。
「6位とファステストラップは、シーズンを締めくくるにはベストが結果だ。タフなレースだった。最後は追い抜かれる寸前だったけど、タイミングが良かった。特にフロントリミテッドのサーキットでは、他のチームと比較して、デグラデーションに少し苦労してきたので、このレースが厳しいものになることはわかっていた」とランド・ノrスはコメント。
フェルナンド・アロンソ 「これでアストンマーティンに集中できる」
2022年11月21日
フェルナンド・アロンソは、リタイアで終えたアルピーヌF1チームとのラストレースであるF1アブダビGPは今シーズンを要約していると語り、2022年シーズンが終わって“最も良いこと”は、アストンマーティンでの新しい段階に集中できることだと付け加えた。
フェナンド・アロンソは、ヤス・マリーナ・サーキットでポイント争いを繰り広げていたが、ウォーターリークの疑いでピットに戻らざるを得なくなった。これは2005年と2006年の当時ルノーだったチームでF1ワールドチャンピオンを獲得した“チーム・エンストーン”の終わりを意味した。
フェナンド・アロンソは、ヤス・マリーナ・サーキットでポイント争いを繰り広げていたが、ウォーターリークの疑いでピットに戻らざるを得なくなった。これは2005年と2006年の当時ルノーだったチームでF1ワールドチャンピオンを獲得した“チーム・エンストーン”の終わりを意味した。