角田裕毅 レッドブルF1での失敗論を否定「精神面で最も成長した一年」

2025年12月29日
角田裕毅 レッドブルF1での失敗論を否定「精神面で最も成長した一年」
角田裕毅は、2025年にレッドブルF1で結果を残せなかったという見方について、それが自身のパフォーマンスに悪影響を及ぼしたことはなかったと強調した。

2025年シーズン、角田裕毅はシーズン序盤にレッドブルF1のトップチームへ昇格した。リアム・ローソンの不振と、レーシングブルズでの角田裕毅の好調な走りが重なり、シーズン開幕からわずか2戦でドライバー交代が実施された。

ランド・ノリスを救ったメッセージ 2025年F1タイトル決着の舞台裏

2025年12月30日
ランド・ノリスを救ったメッセージ 2025年F1タイトル決着の舞台裏
2025年のワールドチャンピオンに輝いたランド・ノリスは、タイトル争いのさなかに受け取った数々のメッセージが、自身に大きな影響を与えたと振り返った。

F1.comのローレンス・バレットによる初の本格インタビューで、ノリスはF1世界王者や他競技のトップアスリートから寄せられた支えの言葉について明かしている。

カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1移籍を総括「順応には時間がかかった」

2025年12月30日
カルロス・サインツJr. ウィリアムズF1移籍を総括「順応には時間がかかった」
フェラーリを離れ、ウィリアムズF1で新たなスタートを切ったカルロス・サインツは、移籍初年度を振り返り「新しいチームへの適応は、人々が考えている以上に時間がかかる」と率直に語った。

2025年シーズン、サインツは2度の表彰台を獲得し、ドライバーズランキング9位でシーズンを終えた。チームメイトのアレクサンダー・アルボンを上回る結果であり、移籍1年目としては印象的な内容だった。

ミハエル・シューマッハ F1レジェンドのスキー事故から12年

2025年12月29日
ミハエル・シューマッハ F1レジェンドのスキー事故から12年
ミハエル・シューマッハは2013年のスキー事故で人生を一変させる重傷を負った。あれから12年の歳月が流れる中で、彼の状態を巡っては数多くの憶測や事実無根の報道が飛び交ってきた。

12月29日。F1の世界では、この日が来るたびに必ず立ち止まり、ある名前を思い起こす。2013年12月29日、ミハエル・シューマッハはフランス・メリベルでのスキー中に転倒し、重度の脳損傷を負った。

2025年は苦戦でも別格 フォーブスが示すフェラーリF1チームの資産価値

2025年12月29日
2025年は苦戦でも別格 フォーブスが示すフェラーリF1チームの資産価値
2025年F1シーズンは成績面で厳しい戦いを強いられたものの、フェラーリの評価は揺らいでいない。フォーブスが発表した2025年版「世界で最も価値のあるスポーツチーム50」において、フェラーリF1は評価額65億ドルで26位にランクインし、F1チームとしてトップの座を維持した。

同ランキングでトップ50入りを果たしたF1チームは、フェラーリとメルセデスのわずか2チームのみ。

アービッド・リンドブラッド、2026年F1デビューに向けF2の教訓の価値に疑問

2025年12月29日
アービッド・リンドブラッド、2026年F1デビューに向けF2の教訓の価値に疑問
2026年にF1グリッドへ加わる唯一のルーキーとなるのが、レーシングブルズから参戦するアービッド・リンドブラッドだ。F2をわずか1シーズン戦っただけでF1に昇格することになったこの若手は、そのF2での経験が果たしてF1デビューにどこまで役立つのかについて、率直な疑問を口にしている。

2025年シーズンには6人のルーキーがF1にデビューしたが、2026年は状況が一変し、新顔はリンドブラッドただ一人となる。

「フェルスタッペンと戦えるのは一人だけ」元F1ドライバーが挙げた意外な名前

2025年12月29日
「フェルスタッペンと戦えるのは一人だけ」元F1ドライバーが挙げた意外な名前
同じマシンでマックス・フェルスタッペンと競り合えるF1ドライバーは、グリッド上でただ一人しかいない。それはシャルル・ルクレールだ。

そう語るのは元F1ドライバーのリカルド・パトレーゼで、ランド・ノリスが新たなワールドチャンピオンであることは認めつつも、フェラーリのドライバーだけがフェルスタッペンと同じレベルにあると主張している。

メルセデスの2026年F1エンジン最強説にボウルズが疑問「ライバルの策略」

2025年12月29日
メルセデスの2026年F1エンジン最強説にボウルズが疑問「ライバルの策略」
2026年F1レギュレーションを前に、メルセデスのパワーユニットが「最強候補」と見なされている現状について、ウィリアムズF1のチーム代表であるジェームス・ボウルズが慎重な見方を示した。

ボウルズは、現在広がっているメルセデス優位論について「前提そのものが根拠薄弱だ」とし、一部のライバルが意図的にナラティブ(物語)を作ろうとしている可能性に言及している。

F1副レースディレクターのクレア・デュベルマンがFIA退任 サウジへ転身

2025年12月29日
F1副レースディレクターのクレア・デュベルマンがFIA退任 サウジへ転身
FIA(国際自動車連盟)でF1のレース運営に携わってきたクレア・デュベルマンが、2025年末をもって同組織を離れることが明らかになった。F1の副レースディレクターを務めてきたデュベルマンは、新たにサウジアラビアの国内モータースポーツ連盟へ移り、リヤドを拠点に活動する予定だという。

デュベルマンは2024年初頭からF1の副レースディレクターとしてレースディレクションチームの一員を担ってきたが、FIAとの契約が2025年末で満了するのを機に更新を選ばず、新たなキャリアに踏み出す決断を下した。

F1最年長アロンソ、マルク・マルケスのMotoGP制覇を称賛「並外れたこと」

2025年12月29日
F1最年長アロンソ、マルク・マルケスのMotoGP制覇を称賛「並外れたこと」
フェルナンド・アロンソは、2025年MotoGP王者に輝いた同郷のマルク・マルケスを「例外的な存在」と称え、自身のキャリアとも重ね合わせながら、その精神力と復活劇を高く評価した。

2025年シーズン、マルク・マルケスはファクトリーのドゥカティに昇格すると選手権を支配した。2020年ヘレスでの事故により肩に深刻な負傷を負って以降、長い低迷期を経ての大逆転だった。

キミ・アントネッリ 激動の2025年F1ルーキーイヤー「全てが成長の糧だった」

2025年12月29日
キミ・アントネッリ 激動の2025年F1ルーキーイヤー「全てが成長の糧だった」
アンドレア・キミ・アントネッリは、F1デビューシーズンとなった2025年を振り返り、成功と挫折、プレッシャーと批判のすべてが自身を大きく成長させたと語った。

10代でトップチーム・メルセデスのシートを任され、ルイス・ハミルトンの後継という重圧を背負った1年は、アントネッリにとって結果以上に「精神的な成熟」をもたらしたという。
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