F1イタリアGP マシン重量
F1イタリアGP予選後の全マシンの重量が発表された。

意外だったのは、ルイス・ハミルトンが最軽量でポールポジションを狙ってきたこと。マクラーレンはKERSを搭載しているため、フロントローを獲得しなくても、スタートで順位をあげて燃料戦略でレースを戦えるはずだからだ。または3番手のライコネン（フェラーリ）を警戒しての戦略かもしれない。

そうなると、燃料作戦をとれる4番グリッドのヘイキ・コバライネンが有利となってくる。燃料量を均してみると、パフォーマンスではコバライネンのポテンシャルは良い。5番グリッドのルーベンス・バリチェロの方が良いが、スタートでは断然KERSを搭載したコバライネンが有利であり、レース展開でブラウン勢が遅いクルマに阻まれれば、優勝の可能性も見えてくる。

面白い存在が8番グリッドのフェルナンド・アロンソだ。ルノーもイタリアGPではKERSを搭載しており、スタートでブラウン勢の前に出れば、レースの鍵を握る存在になるかもしれない。

また上位3台以外は、1ストップが可能な燃料搭載量なのも興味深い。

モンツァは、ほぼストレートなサーキットなため、フューエル・エフェクトが小さく、また今回はハード側とソフト側のタイム差も極めて小さい。当然、11位以下のクルマはどれも1ストップが可能な燃料搭載量であり、雨が降りでもしたら、レースはまったく予想できない展開になるだろう。

F1 イタリアGP マシン重量

グリッドドライバーチームマシン重量予想ピットイン予選タイム
1．ルイス・ハミルトンマクラーレン653.5kg16周目1分24秒066
2．エイドリアン・スーティルフォース・インディア655kg17周目1分24秒261
3．キミ・ライコネンフェラーリ662kg19周目1分24秒523
4．ヘイキ・コバライネンマクラーレン683kg28周目1分24秒845
5．ルーベンス・バリチェロブラウンGP688.5kg30周目1分25秒015
6．ジェンソン・バトンブラウンGP687kg30周目1分25秒030
7．ヴィタントニオ・リウッツィフォース・インディア679.5kg26周目1分25秒043
8．フェルナンド・アロンソルノー677.5kg25周目1分25秒072
9．セバスチャン・ベッテルレッドブル682kg27周目1分25秒180
10．マーク・ウェバーレッドブル683kg27周目1分25秒314
11．ヤルノ・トゥルーリトヨタ703kg35周目　
12．ロマン・グロージャンルノー699.8kg34周目　
13．ロバート・クビサBMWザウバー697.5kg33周目　
14．ジャンカルロ・フィジケラフェラーリ690kg30周目　
15．ニック・ハイドフェルドBMWザウバー697.5kg33周目　
16．ティモ・グロックトヨタ709.8kg38周目　
17．中嶋一貴ウィリアムズ706.2kg36周目　
18．ニコ・ロズベルグウィリアムズ708.6kg37周目　
19．セバスチャン・ブエミトロ・ロッソ706kg36周目　
20．ハイメ・アルグエルスアリトロ・ロッソ706kg36周目　


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カテゴリー： F1 / F1レース結果