角田裕毅の2025年03月のF1情報を一覧表示します。

角田裕毅 レッドブルのF1シート獲得までのジェットコースターのような道のり

2025年3月31日
角田裕毅 レッドブルのF1シート獲得までのジェットコースターのような道のり
角田裕毅は、日本グランプリで、レッドブル・レーシングのマシンで実力を発揮するチャンスがついに訪れる。レッドブル首脳陣は、これまで見過ごされてきた24歳のドライバーに白羽の矢を立て、苦戦を強いられているリアム・ローソンに代わって出場するよう要請した。しかし、角田裕毅はいったいどのようにしてこの状況に至ったのだろうか? F1.comは、角田裕毅のF1でのこれまでの道のりの浮き沈み、そしてその間のすべてを記録した...

角田裕毅のレッドブルF1昇格に反対していたペレス「問題はマシンにある」

2025年3月31日
角田裕毅のレッドブルF1昇格に反対していたペレス「問題はマシンにある」
角田裕毅がレッドブル・レーシングのドライバーとしてデビューする準備を進める中、6度のグランプリウィナーであるセルジオ・ペレスが、角田裕毅のの昇格に反対していたとモータースポーツジャーナリストのディエゴ・メヒアは明かした。

だが、それは角田裕毅の実力を憂慮したものではに2021年から2024年シーズン終了までの契約でレッドブル・レーシングに所属していたセルジオ・ペレスは、特にチームのマシンに問題があることを考慮し、角田の昇格に懸念を表明したという。

2025年F1 日本GP:“レッドブルの角田裕毅”のドライバーパネル設置完了

2025年3月31日
2025年F1 日本GP:“レッドブルの角田裕毅”のドライバーパネル設置完了
2025年F1 日本GP開催に先駆け、鈴鹿サーキットにはレッドブルのドライバーとなった角田裕毅のドライバーパネルが設置された。

レッドブル・レーシングは3月27日(木)にリアム・ローソンと交代で日本グランプリから角田裕毅がドライバーを務めることを発表。ローソンはレーシングブルズで残りのシーズンを戦う。

角田裕毅 レッドブルF1の悪評RB21は「シミュレーターでは変な感覚はない」

2025年3月31日
角田裕毅 レッドブルF1の悪評RB21は「シミュレーターでは変な感覚はない」
角田裕毅は、レッドブル・レーシングのRB21は「シミュレーター上では変な複雑なフィーリングはなかった」と語った。

角田裕毅は、序盤2戦で不振だったリアム・ローソンに代わって日本グランプリからレッドブル・レーシングでマックス・フェルスタッペンのチームメイトを務めることになった。

角田裕毅 レッドブル移籍の2025年もRDSとのF1パートナーシップを継続

2025年3月30日
角田裕毅 レッドブル移籍の2025年もRDSとのF1パートナーシップを継続
RDSは、F1レーシングドライバー角田裕毅とのパートナーシップを2025年も継続し、モータースポーツの楽しさ、モータースポーツから生まれる可能性を世界に発信していくとともに、日本人初優勝への挑戦をサポートしていく。

角田裕毅は、モータースポーツの最高峰F1に参戦する神奈川県出身のレーシングドライバー。鈴鹿サーキットで開催される第3戦F1日本グランプリからは強豪レッドブル・レーシングへの移籍が決定している。

角田裕毅 レッドブルのF1ドライバーとして凱旋「日本GPの目標は表彰台」

2025年3月30日
角田裕毅 レッドブルのF1ドライバーとして凱旋「日本GPの目標は表彰台」
角田裕毅が、レッドブル・レーシングのF1ドライバーとして日本のファンの前に登場。「目標は日本GPで表彰台」と語った。

先週、レッドブル・レーシングへの移籍が発表された角田裕毅は、ホンダ青山本社の建替えに伴う『Hondaウエルカムプラザ青山グランドフィナーレ』のイベントに出演し、レッドブルドライバーとしての第一声をファンに届けた。

レッドブル・RB21はフェルスタッペンが運転しなければ最下位F1マシン?

2025年3月30日
レッドブル・RB21はフェルスタッペンが運転しなければ最下位F1マシン?
元F1戦略エンジニアのバーニー・コリンズによると、マックス・フェルスタッペンがチームを離脱した場合、グリッド上でレッドブル・レーシングは10番目に速いチームとなる。

マックス・フェルスタッペンは最近、成功に満ちた時期を過ごしており、2021年から2024年にかけてF1で4連覇を達成した。

角田裕毅 レッドブルF1昇格で「難しいマシンでの経験が役立つ」とマルコ

2025年3月30日
角田裕毅 レッドブルF1昇格で「難しいマシンでの経験が役立つ」とマルコ
角田裕毅は2025年F1シーズン残りの期間でレッドブル・レーシングのRB21を運転することになるとヘルムート・マルコは断言する。

レッドブルは、リアム・ローソンがシニアチームで苦戦した最初の2レースウィークエンドの後、角田裕毅と交代させる決断をした。だが、角田裕毅は、レッドブルでの出番が、ヘルムート・マルコのサポートを受けているリアム・ローソンのように短くなる可能性について心配する必要はない。

レッドブル 角田裕毅の初戦F1日本GPで「ありがとう号」復活を匂わせ

2025年3月30日
レッドブル 角田裕毅の初戦F1日本GPで「ありがとう号」復活を匂わせ
レッドブル・レーシングは、角田裕毅のチームでのデビュー戦となる日本グランプリで「ありがとう号」を復活させることをソーシャルで匂わせている。

「ありがとう号」は、2021年第16戦F1トルコGPで前年に撤退を発表したホンダへの感謝を示してRB16Bに施されたスペシャルカラーリング。本来ならば新型コロナウイルスで中止となった日本GPで走らせる予定だった。
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