マックス・フェルスタッペン GT4デビューに向けてニュルブルクリンクに登場
マックス・フェルスタッペンは土曜日、初めてノルドシュライフェでGTレースに参戦する。このオランダ人ドライバーは将来的にニュルブルクリンク24時間レースに出場できるよう、Aライセンスの取得を目指している。当初はエントリーリストに名前がなかったが、本人がドイツに来ていることを正式に認めた。
フェルスタッペンは金曜日に走行許可を得るための講習を受けなければならなかった。彼は緑色のメルセデスの後ろで2周の慣熟走行を行い、さらに筆記試験も受けた。フェルスタッペンはこのレースを非常に楽しみにしていると語っている。
「レースは僕の職業であるだけでなく、趣味でもあるんだ」とフェルスタッペンは自身の公式サイトで語っている。「今週末はノルドシュライフェにいて、ここでGT3カーでレースをするために必要なライセンスを取得することを目指している。そうできたら本当に素晴らしいと思う」
「ノルドシュライフェは僕が走りたいサーキットのリストの一番上にある。なぜなら、全長が非常に長く、狭く歴史的なレイアウトを持つこのコースは、極めて挑戦的で苛烈だからだ。もう待ちきれない！」とフェルスタッペンは結んだ。
なぜフェルスタッペンは出力制限されたポルシェに乗るのか
マックス・フェルスタッペンは土曜日、アイコニックなノルドシュライフェでレースデビューを果たす。その際、オランダ人ドライバーは義務的に出力を制限されたポルシェに乗ることになる。だが、その理由は何か。
臨時の参加者リストにだまされてはいけない。NLSの第7戦において、マックス・フェルスタッペンは土曜日にしっかりとスタートを切る予定だ。現在はまだLionspeed GPのエントリーリストに彼の名前はないが、それは彼がまず理論試験を受けなければならないからだ。その試験は原則として金曜日にドイツで行われる。彼のチームメイトはクリス・ルルハム、マティス・リスモン、カイル・ティラーだ。
フェルスタッペンが参戦するのは、いわゆるグレードAパーミットを取得するためであり、それによって将来的にニュルブルクリンク24時間レースのようなGT3カーでのレースに出場できるようになる。そのためには、ドライバーは理論試験に合格し、さらに1戦以上のレースで実力を証明しなければならない。理論試験に合格すれば、まずグレードBパーミットが与えられる。
このパーミットは、フェルスタッペンが土曜日のNLSレースに出場する権利を与えるが、一定の制限付きだ。具体的には、フェルスタッペンが乗るのはLionspeed GPのポルシェ・ケイマンGT4で、標準仕様ではパワーウエイトレシオが1馬力あたり3.1kgとなっている。だがこれは、グレードBパーミットを持つドライバーに課されている下限値を下回っている。
出力制限
その結果、フェルスタッペンは出力を制限したポルシェに乗らなければならない。パワーウエイトレシオは最低でも1馬力あたり4.2kgでなければならず、そのため通常なら好成績を収めることはほぼ不可能だ。同じカテゴリーの他のマシンの方が彼の車よりも高出力を持っているからである。「参加することに意義がある」という言葉がまさに当てはまる状況だ。
フェルスタッペンが最終的にAライセンスを取得するには、いくつかの方法がある。ドライバーは原則として最低14周を含む2戦に出場し、総レース時間の20％以上を走行する必要がある。また、審査員はドライバーの走り方や交通との関わり方も評価する。
しかし審査員は、1戦だけでもレーススキルが十分に発揮されたと判断すれば、グレードAパーミットを与えることもできる。また、規則によって、1人のドライバーが1戦で2つの異なるチームから出走し、必要な周回数を満たすことも可能だ。そのため、フェルスタッペンが土曜日にノルドシュライフェを走り終えた時点で、望むライセンスを手にしている可能性は十分に高い。
カテゴリー： F1 / マックス・フェルスタッペン / レッドブル・レーシング