SUPER GT

2021年 SUPER GT 第7戦の決勝レースが11月7日（日）にツインリンクもてぎで行われ、GT500クラスは、最終ラップに劇的な逆転が起こり、No.8 ARTA NSX-GT（野尻智紀／福住仁嶺）が連勝を飾った。GT300クラスは、予選5位からNo.21 Hitotsuyama Audi R8 LMS（川端伸太朗／篠原拓朗）が優勝を決めた。

前日の予選日同様、暖かな秋晴れに恵まれたツインリンクもてぎ。

2021年 SUPER GT　第6戦『AUTOPOLIS GT 300km RACE』の決勝レースが10月24日（日）にオートポリスで行われ、GT500クラスは、予選4位からスタートしたNo.8 ARTA NSX-GT（野尻智紀／福住仁嶺）が後半に独走態勢を築いて今季初勝利。GT300クラスは、No.31 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT（嵯峨宏紀／中山友貴）が見事なポール・トゥ・ウインを決めた。

2021年 SUPER GT 第6戦 『AUTOPOLIS GT 300km RACE』の予選が10月23日（土）にオートポリスで行われ、GT500クラスはNo.16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT（笹原右京／大湯都史樹）が初ポールポジションを獲得。GT300クラスはNo.31 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT（嵯峨宏紀／中山友貴）がポールポジションを手にした。

レッドブルは、“東京都心”で都心型複合モータースポーツイベント『Red Bull Race Day』を12月19日に明治神宮外苑 特設コースで開催することを発表した。

レッドブルだからこそ集めることができる最高峰マシンが明治神宮外苑 特設コースを舞台に轟音で疾走する！イベントコンセプトはズバリ……、『轟音東京』。

2021年 SUPER GT第5戦『SUGO GT 300km RACE』の決勝レースが9月12日（日）、スポーツランドSUGOで行われた。GT500クラスは、予選3位からスタートしたNo.12 カルソニック IMPUL GT-R（平峰一貴／松下信治）が2016年以来の勝利を手にした。GT300クラスは、今季3回目のポールポジションからスタートしたNo.61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）が3年ぶりの優勝となった。

星野一樹が、2021年シーズンを以ってスーパーGTドライバーとしての活動を終了することを発表した。

元レーシングドライバーでホシノインパル代表、監督を務める星野一義の長男である星野一樹は、2003年からスーパーGT（当時は全日本GT選手権）への参戦を開始。これまでGT500とGT300合わせて13勝を挙げ、GT300では2度のシリーズチャンピオンに輝いている。

2021年SUPER GTシリーズ第3戦が8月21、22日に鈴鹿サーキットで開催された。当初5月に予定されていた第3戦だが、新型コロナウイルス感染拡大の影響で8月に延期されたため、第3戦が今シーズン4戦目のレースとなっている。今回もチームや大会関係者の厳重な新型コロナ感染対策が実施され、限定数ながら観客を動員して行われた。日産陣営は夏の鈴鹿サーキットに適した車両・エンジンの準備を行い、昨年2勝を飾った相性の良いコースで今季初優勝を目指してレースに挑んだ。

8月21日(土)・22日(日)、鈴鹿サーキット(三重県)で2021年度SUPER GTシリーズ第3戦が開催され、GT500クラスに5台のNSX-GT、GT300クラスに3台のNSX GT3が出走した。

もともとは5月最終週に予定されていた大会だったが、新型コロナウイルス感染拡大を受けて開催延期となり、ツインリンクもてぎでの第4戦が先に行われ、その後にこの第3戦が開催された。

鈴鹿サーキットでSUPER GT第3戦が行われ、予選で全車Q1敗退とサクセスウェイトに苦しんだGR SUPRA勢は決勝で追い上げを見せ、関口雄飛／坪井翔組 au TOM'S GR Supra 36号車が5位フィニッシュを果たした。また、GT300クラスでは三宅淳詞／堤優威組 たかのこの湯 GR Supra GT 244号車が初勝利を飾った。

SUPER GT第3戦「FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE」が8月21日（土）、22日（日）の両日、三重県の鈴鹿サーキットで開催された。