ステークF1チーム 2024年版PUMA製レーシングスーツ

2024年2月7日
ステークF1チーム 2024年版PUMA製レーシングスーツ
ステークF1チームは、2024年のF1世界選手権でバルテリ・ボッタスと周冠宇が着用するPUMA製レーシングスーツを披露した。

今年から『Stake F1 Team Kick Sauber(ステークF1チーム・キック・ザウバー』として活動するザウバーは、イタリアのタイトルスポンサーであるアルファロメオに別れを告げ、新時代に乗り出した。

バルテリ・ボッタス アウディF1が“優先順位”もメルセデス復帰を除外せず

2024年2月6日
バルテリ・ボッタス アウディF1が“優先順位”もメルセデス復帰を除外せず
バルテリ・ボッタスは、アウディのワークスチームへと移行するザウバーF1チームに留まることが“プライオリティ”だが、元チームメイトのルイス・ハミルトンに代わってメルセデスへの復帰の扉を閉じることを拒否している。

ザウバーF1チームは、アルファロメオとのタイトルパートナーシップ終了を受け、2026年からのアウディ参入に先立ち、来季に向けてステークF1にブランド名を変更した。

ザウバーF1チーム 新車C44でフロントサスをプルロッド移行の大変更

2024年2月6日
ザウバーF1チーム 新車C44でフロントサスをプルロッド移行の大変更
ザウバーF1チームは、、ロンドンのギルドホールで開催されたイベントでステークF1チームとして蛍光グリーンとブラックのカラーリングを2024年F1マシン『C44』を発表。フロントサスペンションをプルロッド式に移行する大変更が明らかになった。

今年から『Stake F1 Team Kick Sauber(ステークF1チーム・キック・ザウバー』として活動するザウバーは、イタリアのタイトルスポンサーであるアルファロメオに別れを告げ、新時代に乗り出す。

ステークF1チーム?ザウバー? 2024年F1マシン発表で大混乱

2024年2月6日
ステークF1チーム?ザウバー? 2024年F1マシン発表で大混乱
ステークF1チーム・キック・ザウバーの2024年F1マシン『C44』の発表を報じるメディアは、その主語を何にするかですでに混乱が生じている。

昨年、アルファロメオとのパートナーシップを終了したザウバーF1チームは、2024年のF1世界選手権にステーク(Stake)とキック(KICK.com)をタイトルスポンサーに迎えて『ステークF1チーム・キック・ザウバー』でエントリー。その時点でF1史上最悪の名前を酷評された。

ステークF1チーム・キック・ザウバー C44 画像ギャラリー

2024年2月6日
ステークF1チーム・キック・ザウバー C44 画像ギャラリー
ステークF1チーム・キック・ザウバーは、2024年のF1マシン『C44』の新しいカラーリングを公開した。

ザウバーF1チームは、今年からオンラインカジノのステークをタイトルスポンサーに迎えて『ステークF1チーム・キック・ザウバー』として参戦。イギリスでローンチイベントを開催し、ブラックと蛍光グリーンの新たなカラーリングを披露した。

ステークF1チーム 2024年F1マシン『C44』を発表

2024年2月6日
ステークF1チーム 2024年F1マシン『C44』を発表
ステークF1チーム・キック・ザウバーは、2024年のF1世界選手権を戦うフォーミュラ1カー『C44』をお披露目した。

ザウバーF1チームは昨年でアルファロメオとのパートナーシップを終了し、今年からオンラインカジノのステークとキックをタイトルスポンサーに迎えて『ステークF1チーム・キック・ザウバー』として参戦。

ザウバー 元レッドブルF1育成のゼイン・マロニーとリザーブドライバー契約

2024年2月1日
ザウバー 元レッドブルF1育成のゼイン・マロニーとリザーブドライバー契約
ザウバーF1チームは、元レッドブルF1の育成ドライバーでであるゼイン・マロニーと2024年のステークF1チームのリザーブドライバーの一人として契約した。

ロダンからフォーミュラ2選手権に参戦することが決定しているマロニーは、ザウバー・モータースポーツの所属となり、ステークF1チームの公式リザーブドライバーとしていくつかのグランプリに帯同し、日本でスーパーフォーミュラに参戦するテオ・プルシェールと仕事を分担する。

ステークF1チーム ロンドンでの新車発表会開催はギャンブル広告の影響

2024年1月24日
ステークF1チーム ロンドンでの新車発表会開催はギャンブル広告の影響
ステークF1チームは、2月15日に2024年F1マシン『C44』の新車発表会をロンドンで開催するが、ザウバーの本拠地であるスイスではないのには理由がある

アルファロメオがF1から撤退したため、ザウバーF1チームの今シーズンの新しい正式名は、オーストラリアのオンラインカジノスポンサーであるステークにちなんで『ステークF1チーム』となる。

バルテリ・ボッタス ザウバーF1の弱点は「アップグレード投入までの時間」

2024年1月12日
バルテリ・ボッタス ザウバーF1の弱点は「アップグレード投入までの時間」
バルテリ・ボッタスは、ザウバーF1チームが取り組まなければならない重要な弱点は、チームが風洞で成果を確認してから実際にF1レースにアップグレードを持ち込むまでに時間がかかることだと考えている。

メルセデスを離れたボッタスは、2022年にグラウンドエフェクト復活のタイミングでザウバーF1チームが運営するアルファロメオ(現在はステークF1チームに改名)に加入した。
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