F1シンガポールGP

2019年のF1世界選手権 第15戦 シンガポールGPの決勝レースが9月22日（日）にマリーナ・ベイ・ストリート・サーキットで行われ、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が今シーズン初優勝。シャルル・ルクレールも2位に続き、フェラーリが1-2フィニッシュを達成した。

最終フライアウェイレースの初戦となるF1シンガポールGP。シンガポール市街中心部に公道を使って設置されたコースは、グリップが低くタイトなコースで、ナイトレースとして行われる独特のグランプリ。

2019年 F1シンガポールGPの決勝レースが9月22日（日）にマリーナ・ベイ・サーキットで行われ、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が今季初勝利、2位にシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3位にマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が続いた。

ホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンが6位、トロロッソ・ホンダはピエール・ガスリーが8位、ダニール・クビアトは15位でレースを終えた。

2019年 F1世界選手権 第15戦 シンガポールGPの決勝に関連するチーム、ドライバー、関係団体のTwitterの実況ツイートのまとめ。

予選では下馬評に反してフェラーリのシャルル・ルクレールが3戦連続となるポールポジションを獲得。2番手にはメルセデスのルイス・ハミルトンが並ぶ。今季3勝目に期待がかかるマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）は4番グリッドからスタートする。

FIA（国際自動車連盟）は、2019年のF1世界選手権 第15戦 シンガポールGPの決勝スターティンググリッドを発表した。

F1シンガポールGPでペナルティを受けるライバーは2名。セルジオ・ペレス（レーシングポイント）はフリー走行3回目のクラッシュでギアボックスを交換して5グリッド降格。ダニエル・リカルド（ルノー）は予選Q1でMGU-Kのパワーが制限を超過していたとして予選失格となり、最後尾からのスタートとなる。

2019年のF1世界選手権 第15戦 シンガポールGPの予選が9月21日（土）にマリーナ・ベイ・ストリート・サーキットで行われた。

ポールポジションを獲得したのはフェラーリのシャルル・ルクレール。下馬評では不利と考えられていたフェラーリだが、シャルル・ルクレールは最後のアタックで1分36秒217を記録。夏休み明けの3戦連続、自身5度目となるポールポジションを獲得した。

ピレリは、2019年 F1シンガポールGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。

ピレリは、ストリートサーキットとなるマリーナベイにC3（ハード／ホワイト）、C4（ミディアム／イエロー）、C5（ソフト／レッド）という最も柔らかいコンパウンドを選択。レースではC3とC4のいずれか1セットを使用されなければならない。

F1シンガポールGPの予選では、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がルイス・ハミルトン（メルセデス）を0.191秒の僅差で上回り、3戦連続、自身5度目のポールポジションを獲得した。

F1公式サイトは二人のオンボード映像を公開。ギャップを見てみると、ストレートスピードで優位に立つシャルル・ルクレールがセクター1で引き離し、セクター2とセクター3でもルイス・ハミルトンとの差を維持しているのがわかる。

シンガポールのマリーナベイ・ストリート・サーキットで行われた予選で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが4番手、アレクサンダー・アルボンは6番手となった。

トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーがQ2へ進出して13番手。スタートタイヤを選択できるマシンの中で上位につけた。

フェラーリのシャルル・ルクレールは、F1シンガポールGPの予選で3戦連続、自身5度目となるポールポジションを獲得した。

「シンガポールに来るとき、難しい週末になると予想していた。昨日はマシンに苦労し、自分の走りに満足できなかった。もっとパフォーマンスを引き出せるとわかっていたので、今日はもっとよい仕事をするために自分自身を向上させることに集中した」とシャルル・ルクレールはコメント。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1シンガポールGPの予選でのフェラーリのとの差に困惑しており、「僕たちは遅すぎる」と嘆いた。

多くの人々は、今週末のF1シンガポールGPではルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンのポール争いが展開されると考えていた。しかし、実際にポールポジションを獲得したのは予想に反してフェラーリのシャルル・ルクレールだった。