F1シンガポールGP

HRTは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、ペドロ・デ・ラ・ロサが23番手タイム、ナレイン・カーティケヤンが24番手タイムだった。FP1ではマー・チンホワが走行を行った。

ペドロ・デ・ラ・ロサ （23番手）
「1回目のセッションは主にサーキットを学ぶことに集中した。でも、予想していた通り、特に1回目のセッションは肉体的にラフだったね。2回目のセッションは少し楽になったし、もうサーキットを知っていたので、新しいフロアをセットアップすることに決めた」

マルシャは、F1シンガポールGP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが19番手タイム、シャルル・ピックが21番手タイムだった。

ティモ・グロック （19番手）
「単刀直入に言って汗まみれのスタートだった。でも、それはシンガポールでは普通のことだし、暑いコンディションは全員にとって非常にタフだ。また戻ってこれてとても嬉しいし、ここで走るのはとても楽しい。ラップの全てが大好きだ」

F1シンガポールGP フリー走行2回目が21日（金）、マリーナ・ベイ・サーキットで行われた。

フリー走行2回目も午前中に続いてセバスチャン・ベッテル（レッドブル）がトップタイムを記録。2番手タイムはジェンソン・バトン（マクラーレン）、3番手タイムにはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）が続いた。

小林可夢偉（ザウバー）は16番手タイムで初日のセッションを終えた。

F1は、今週末のF1シンガポールGPのグリッド上でシド・ワトキンスに敬意を表する。

F1ドクターとして知られたシド・ワトキンス教授は、先週木曜日に84歳で亡くなった。

FIAは、F1シンガポールGPの決勝前のグリッドでシド・ワトキンスの栄誉を讃えて1分間の拍手を捧げる。

FIAとF1シンガポールGPの主催者は、マリーナ・ベイ・サーキットの縁石を変更したことを明らかにした。

昨年のF1シンガポールGPでは、金曜日のセッション開始前に行われた前座レースの影響でターン3から14までの縁石がトラックから浮き上がってしまい、フリー走行1回目は30分短縮となり、2回目のフリー走行でもさらなる問題が発生していた。

フェリペ・マッサが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

フェリペ・マッサ （フェラーリ）
「シンガポールのトラックは好きだし、あまり運はなかったけど、僕に合ったサーキットだと感じている。また良い結果を出したいと思っているし、ここ2レースよりもさらに良い結果を出せることを期待している」

ピレリが、2012年 第14戦 F1シンガポールGPが開催されるマリーナ・ベイ・サーキットでのレースをタイヤメーカーの観点から解説した。

ピレリは、シーズンで唯一のナイトレースとなるシンガポールGPのマリーナベイ・サーキット用にP Zero イエロー・ソフトタイヤとP Zero レッド・スーパーソフトタイヤを選択。

ルイス・ハミルトンが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
「僕たちは今、フィニッシュラインに少しずつ近づいている。ここからが刺激的なんだ！ ヨーロッパの最後の3レースに勝った後、チーム全体が今年のワールドチャンピオンの結果を決める最後のフライアェイ・シリーズのために世界中で長距離移動を始める」

ジェンソン・バトンが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

ジェンソン・バトン （マクラーレン）
「モンツァでフィニッシュできなかったことを振り返るのにはあまり時間を費やさなかった。もちろん、チームの1-2フィニッシュを助けられなかったことは悔しいけど、あのようなことは起こるものだ。それよりも、非常に異なる範囲のサーキットで僕たちに力強いペースがあったことは励みになった」