角田裕毅は12位 … F1シンガポールGP 決勝 結果・タイムシート

優勝はジョージ・ラッセル,(メルセデス)。2位にマックス・フェルスタッペン(レッドブル)、3位にはランド・ノリス(マクラーレン)が続いた。角田裕毅(レッドブル)は12位でレースを終えた。
■ ラッセル完勝—今季2勝目でシンガポールの勝者に
ポールポジションからスタートしたジョージ・ラッセルが主導権を渡さず優勝した。ハードタイヤ序盤のわずかな揺れを除けばノーミスで、終盤は5秒超のリードを維持。2026年の契約未定の中で、自身の実力を存分に示す結果となった。
■ マクラーレン、コンストラクターズ連覇を確定—1周目の接触で火種も
ランド・ノリスがスタートでオスカー・ピアストリを抜き、マクラーレンは今季6戦を残してコンストラクターズタイトルを確定させた。しかし1周目にはノリスとピアストリが接触。ピアストリは無線で不満を漏らしたが、審議の結果「レーシングインシデント」と判断された。
■ フェルスタッペンは“守りの妙”—不調抱えながらも2位を死守
変速トラブルやリアの不安定さを抱えながらも、マックス・フェルスタッペンはノリスの猛攻をDRS圏内で凌ぎ切って2位を確保。早めのハード交換による戦略が奏功し、ライバル勢との差を最小限にとどめた。
■ 角田裕毅は厳しい週末—早期ピットで巻き返しも及ばず
レッドブルの角田裕毅は、スタート直後にタイヤのグリップ不足を訴え、序盤でソフトからハードに切り替えた。終盤まで粘り強く走行したものの、上位勢のペースには届かず、ポイント圏外でレースを終えた。ドリンクシステムの不具合にも見舞われるなど、苦しい一戦となった。
■ ノリスvsフェルスタッペン—周回を重ねた攻防は決着つかず
ノリスは終盤、フェルスタッペンの背後でDRSを得ながらもオーバーテイクには至らず3位でフィニッシュ。接触で損傷したフロントウイングと乱気流によるグリップ低下に苦しみ、追撃の勢いを保てなかった。
■ 勝敗分けたピット戦略—ノリス先停、ピアストリは遅い交換/ラッセルは盤石
ノリスが先にハードへ交換し、ピアストリは左リアのトラブルで約5.2秒ロス。対照的にラッセルのピット作業は堅実で、渋滞をさばきながら首位を盤石に保った。レッドブルはフェルスタッペンをやや早めにハードへ切り替え、終盤の防衛に成功して2位を確保した。
■ 隊列の裏側—フェラーリの入れ替え、ハミルトンのブレーキ問題、アロンソ猛追
フェラーリは戦略差でルクレールとハミルトンのポジションを入れ替えたが、ハミルトンは終盤ブレーキトラブルに苦しむ。一方でアロンソは40秒差を取り戻す勢いで追い上げ、わずか0.4秒届かずに7位。44号車(ハミルトン)のトラックリミット違反は「NOTED」のみで決着した。
2025年F1シンガポールGP 決勝 結果・タイムシート
順位 | No | ドライバー | チーム | GAP | INT | POS | PIT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | - 0 | 1 | ||
2 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 5.430 | 5.430 | - 0 | 1 |
3 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 6.066 | 0.636 | ↑ 2 | 1 |
4 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 8.146 | 2.080 | ↓ 1 | 1 |
5 | 12 | アンドレア・キミ・アントネッリ | メルセデス | 33.681 | 25.535 | ↓ 1 | 1 |
6 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 45.996 | 12.315 | ↑ 1 | 1 |
7 | 44 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 80.251 | 34.255 | ↓ 1 | 2 |
8 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 80.667 | 0.416 | ↑ 2 | 1 |
9 | 87 | オリバー・ベアマン | ハース | 93.527 | 12.860 | - 0 | 1 |
10 | 30 | カルロス・サインツJr. | ウィリアムズ | 1L | 13.455 | ↑ 8 | 1 |
11 | 6 | アイザック・ハジャー | レーシングブルズ | 1L | 6.581 | ↓ 3 | 1 |
12 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル | 1L | 1.934 | ↑ 1 | 1 |
13 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1L | 5.221 | ↑ 2 | 1 |
14 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 1L | 0.830 | ↓ 6 | 1 |
15 | 55 | リアム・ローソン | レーシングブルズ | 1L | 1.825 | ↓ 3 | 1 |
16 | 43 | フランコ・コラピント | アルピーヌ | 1L | 15.745 | - 0 | 1 |
17 | 98 | ガブリエル・ボルトレト | ザウバー | 1L | 3.863 | ↓ 3 | 1 |
18 | 31 | エステバン・オコン | ハース | 1L | 0.380 | ↓ 1 | 1 |
19 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ザウバー | 1L | 0.328 | ↓ 8 | 2 |
20 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 1L | 1.579 | ↓ 1 | 2 |
カテゴリー: F1 / F1シンガポールGP / F1レース結果