ザウバー、DRS連動Fダクトの開発に迷い
先週末のF1マレーシアGPで、ザウバーはDRS連動Fダクトの追加の直線スピードがなくても、ほぼ優勝といえるレースペースを発揮していた。
現在までFIAがこのシステムを合法と判断していることから、大きな予算を持ったチームは合法性に不満を述べつつも、死に物狂いでメルセデスのコンセプトをコピーしようと取り組んでいるのはほぼ間違いはない。
しかし、小規模チームにとっては状況は異なると Auto Motor und Sport は報じている。
ザウバーのチーフデザイナーを務めるマット・モリスは「これから白紙から始めるのであれば、2ヶ月で準備できるだろう」とコメント。
「だが、実際には合算になる。我々にとって価値あるものかどうか、より従来型のステップでラップタイムを追求した方が良いのではないかと、自分達自身に問いかけなければならない」
「一方で、ビッグチームは通常のプログラムと平行してそのような開発を取り扱うことができる」
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