F1レース結果

2024年F1第2戦サウジアラビアGPの予選Q1が行われ、RBの角田裕毅は10番手で突破した。

照明が灯されたジェッダ・コーニッシュ・サーキット。18分間のQ1セッションは気温25度、路面温度32度のドライコンディション。このセッションでは5台が脱落する。各チームがコースインするタイミングを計り、メルセデス勢はミディアムでコースインした。

2024年のF1世界選手権 第2戦 サウジアラビアGPのフリー走行3回目が3月8日（金）にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がトップタイムをマーク。オリバー・ベアマンがフェラーリF1デビューを飾った。

先週末にバーレーンで行われた開幕戦で勝利を収めたフェルスタッペンは、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットでフェラーリのシャルル・ルクレールよりわずか0.196秒速かった。レッドブルのチームメイト、セルジオ・ペレスはフェルスタッペンより0.494秒遅れて3番手だった。

F1サウジアラビアGP フリー走行3回目の結果。3月8日（金）にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第2戦 サウジアラビアグランプリのフリープラクティス3が行われた。

FP3セッションに先立ち、フェラーリは、カルロス・サインツが虫垂炎の手術が必要になったことでサウジアラビアグランプリを欠場し、リザーブドライバーのオリバー・ベアマンがカーナンバー38で出場することを発表。

2024年のF1世界選手権 第2戦 サウジアラビアGPのフリー走行2回目が3月7日（木）にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで行われ、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）がメルセデスのジョージ・ラッセルとレッドブルのマックス・フェルスタッペンにコンマ2秒以上の差をつけてトップタイムをマークした。

気温25度、路面温度31度とフリー走行1回目よりもはるかに涼しいコンディションで行われたこの週末最初のセッションは、夜になってから投光照明の下で行われた。

F1サウジアラビアGP フリー走行2回目の結果。3月7日（木）にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第2戦 サウジアラビアグランプリのフリープラクティス2が行われた。

ドレインカバー（排水溝の蓋）のチェックのために10分間のディレイでスタートすることになった60分間のFP2セッション。気温25度、路面温度31度。予選・決勝と同じ時間帯で実施されるFP2では、ショートランとロングランの両方で残りの週末にむけた本格的なタイヤ評価とセッティングが実施された。

2024年のF1世界選手権 第2戦 サウジアラビアGPのフリー走行1回目が3月7日（木）にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペンが最速タイムをマークした。

中盤にソフトタイヤでタイムを出しにいったフェルスタッペンは1分29秒659でタイムシートにトップに立った。チームメイトのセルジオ・ペレスが0.209秒差で3番手に入った間に、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）がトップから0.186秒差の2番手に食い込んだ。

F1サウジアラビアGP フリー走行1回目の結果。3月7日（木）にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第2戦 サウジアラビアグランプリのフリープラクティス1が行われた。

現地時間16時30分、気温27度、路面温度47度のドライコンディションで60分間のFP1セッションはスタート。ナイトレースでは、FP1は予選・決勝とは異なる日中のコンディションのため、イニシャル セットアップの現実の路面での挙動を確認するのが一般的だ。

Formula1.comが2024年F1第1戦バーレーンGP終了後のF1パワーランキングを発表した。

全24戦という記録的な2024年のF1世界選手権シーズンの初戦を終え、バーレーンGPのパワーランキング審査員による採点が発表。サウジアラビアに向けて2024年のリーダーボードがどのような位置にあるのかを知る時が来た。

2024年のF1世界選手権が開幕。第1戦バーレーンGPが開催され、ポイントテープルに数字が刻まれた。

バーレーングランプリでは、王者マックス・フェルスタッペンがファステストラップを記録して優勝。2位にチームメイトのセルジオ・ペレスが続き、レッドブル・レーシングが開幕戦でフルポイントを獲得してバーレーンを去った。

2024年F1第1戦バーレーンGPの決勝が3月2日（土）にバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペンが優勝。セルジオ・ペレスが2位に続き、レッドブル・レーシングの1-2フィニッシュでシーズンは幕を開けた。

ポールポジションからスタートしたフェルスタッペンは、すぐにライバルをDRS圏外に追いやると、タイヤ戦略もほぼ関係なく、全員が1回目のピットストップを終えた後の18周目に悠々とピットイン。