ピアストリ最速でマクラーレンがF1カタールGPスプリントの1列目独占
2023年F1第18戦カタールGPのスプリントシュートアウトが10月7日(土)にロサイル・インターナショナル・サーキットで行われ、オスカー・ピアストリ(マクラーレン)がポールポジションを獲得した。
金曜日のセッション後、ターン12~13の縁石が原因でタイヤ故障の懸念が発覚。当該箇所のトラックリミットの白線が80cm内側に変更され、まずはドライバーたちが新しいポリシングに慣れることができるよう、土曜日の午後4時から10分間のプラクティスが行われた。
その後、10分間のインターバルを挟んでスプリント予選は、当初の予定より20分遅れの現地時間午後4時20分にスタートした。
今年からスプリント週末のフォーマットは微調整され、土曜日のFP2の代わりに、100kmのスプリントレースのグリッドを決定する短い予選となるスプリントシュートアウトが組み込まれた。土曜日は完全に独立したインベントとなる。各セッションの時間は通常の予選よりも短く、SQ1とSQ2ではミディアム、SQ3はソフトと使用するタイヤが指定される。
スプリントのポールポジションを獲得したのはオスカー・ピアストリ。ポールポジションからスタートするのは初めてとなる。2番手には0.082秒の僅差でチームメイトのランド・ノリスが続き、マクラーレンがフロントローを独占。
スプリントで6位以上に入ればタイトルが確定するマックス・フェルスタッペン(レッドブル)は3番手、4番手にはジョージ・ラッセル(メルセデス)が入った。
金曜日のタイムシートを混乱に陥らせたトラックリミット違反は土曜日にも継続し、SQ2ではルイス・ハミルトン(メルセデス)が2回のタイム抹消となって12番手で敗退。角田裕毅(アルファタウリ)もSQ1でベストラップを削除され、18番手という結果に終わった。チームメイトのリアム・ローソンは14番手だった。
19周で争われるF1カタールGP スプリントは、26時30分(現地時間20時30分)からフォーメーションラップが開始される。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1カタールGP
金曜日のセッション後、ターン12~13の縁石が原因でタイヤ故障の懸念が発覚。当該箇所のトラックリミットの白線が80cm内側に変更され、まずはドライバーたちが新しいポリシングに慣れることができるよう、土曜日の午後4時から10分間のプラクティスが行われた。
その後、10分間のインターバルを挟んでスプリント予選は、当初の予定より20分遅れの現地時間午後4時20分にスタートした。
今年からスプリント週末のフォーマットは微調整され、土曜日のFP2の代わりに、100kmのスプリントレースのグリッドを決定する短い予選となるスプリントシュートアウトが組み込まれた。土曜日は完全に独立したインベントとなる。各セッションの時間は通常の予選よりも短く、SQ1とSQ2ではミディアム、SQ3はソフトと使用するタイヤが指定される。
スプリントのポールポジションを獲得したのはオスカー・ピアストリ。ポールポジションからスタートするのは初めてとなる。2番手には0.082秒の僅差でチームメイトのランド・ノリスが続き、マクラーレンがフロントローを独占。
スプリントで6位以上に入ればタイトルが確定するマックス・フェルスタッペン(レッドブル)は3番手、4番手にはジョージ・ラッセル(メルセデス)が入った。
金曜日のタイムシートを混乱に陥らせたトラックリミット違反は土曜日にも継続し、SQ2ではルイス・ハミルトン(メルセデス)が2回のタイム抹消となって12番手で敗退。角田裕毅(アルファタウリ)もSQ1でベストラップを削除され、18番手という結果に終わった。チームメイトのリアム・ローソンは14番手だった。
19周で争われるF1カタールGP スプリントは、26時30分(現地時間20時30分)からフォーメーションラップが開始される。
2023年 F1カタールGP スプリントシュートアウト 結果・タイム
順位 | No | ドライバー | チーム | SQ1 | SQ2 | SQ3 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 1分25秒979 | 1分25秒486 | 1分24秒454 |
2 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1分25秒672 | 1分24秒947 | 1分24秒536 |
3 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1分25秒510 | 1分25秒199 | 1分24秒646 |
4 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1分25秒413 | 1分25秒027 | 1分24秒841 |
5 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 1分25秒936 | 1分25秒344 | 1分24秒959 |
6 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1分25秒872 | 1分25秒433 | 1分25秒155 |
7 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1分26秒266 | 1分25秒367 | 1分25秒247 |
8 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース | 1分26秒450 | 1分25秒499 | 1分25秒320 |
9 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル | 1分26秒123 | 1分25秒143 | 1分25秒382 |
10 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 1分26秒072 | 1分25秒510 | |
11 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 1分25秒829 | 1分25秒686 | |
12 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1分26秒424 | 1分25秒962 | |
13 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ | 1分26秒449 | 1分26秒236 | |
14 | 40 | リアム・ローソン | アルファタウリ | 1分26秒202 | 1分25秒584 | |
15 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ | 1分26秒669 | 1分54秒546 | |
16 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1分26秒859 | ||
17 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 1分26秒862 | ||
18 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 1分26秒926 | ||
19 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1分27秒438 | ||
20 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ | 2分05秒741 |
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