オスカー・ピアストリがカタールGPスプリントでF1初勝利
2023年F1第18戦カタールGPのスプリントが10月7日(土)にロサイル・インターナショナル・サーキットで行われ、オスカー・ピアストリ(マクラーレン)が優勝。マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)が、3回目のF1ワールドチャンピオンを獲得した。
今大会は今シーズン4回目となるスプリントフォーマットで開催されており、土曜日にスプリントシュートアウト(予選)とスプリント(レース/19周)が行われた。
優勝はポールポジションからスタートしたオスカー・ピアストリ。セーフティカーのリスタートで一時2番手に順位を落としたが、ミディアムタイヤの選択が終盤に好走してリードを奪うとトップでチェッカー。スプリントではあるが、F1初ポールポジションに続き、F1初勝利を挙げた。初めてのロサイル・インターナショナル・サーキットでのルーキーの驚異的な結果と言える。
2位にはマックス・フェルスタッペン。スタートで順位を落としたものの、徐々に順位を取り戻した。6位以上でタイトル確定という条件をクリアし、自身3度目となるF1ワールドチャンピオンを決めた。決勝前にタイトルを獲得したのは、ナイジェル・マンセルが金曜プラクティス中のクラッシュにより日本GPを棄権し、実質的にタイトルをネルソン・ピケに譲った1987年以来、35年ぶりとなる。
3位はランド・ノリス(マクラーレン)。フェルスタッペンと同じくスタートで順位を落としたが、ミディアムタイヤで挽回した。
4位はジョージ・ラッセル(メルセデス)。ソフトタイヤでスタートしたラッセルは1回目のセーフティカーのリスタートで首位に立ったが、タイヤに苦しむようになり、順位を落とした。
5位はミディアムでスタートのルイス・ハミルトン(メルセデス)。ソフトタイヤでのスタートを選択した6位のカルロス・サインツ(フェラーリ)、7位のシャルル・ルクレール(フェラーリ)を終盤に抜き去った。
8位のアレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)もミディアムでのスタートが最終的に吉と出て、ファイナルラップで大きく順位を上げて、スプリントの最後の1ポイントを手にした。
9位のフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)、10位のピエール・ガスリー(アスピーヌ)はソフトでのスタートが凶と出て、ファイナルラップでアルボンに抜かれた。
角田裕毅(アルファタウリ)はスタートで最後尾まで順位を下げ、リタイアしたドライバーとソフト勢がピットストップしたことで12位でレースをフィニッシュした。
F1カタールGPのスプリントでは5台がリタイア。
オープニングラップでは、リアム・ローソン(スクーデリア・アルファタウリ)がターン2でグラベルにコースアウトしてセーフティカーが導入。
再開直後にはローガン・サージェント(ウィリアムズ)がターン9でコースアウトし、再びセーフティカーが導入された。
さらに11周目にはエステバン・オコン(アルピーヌ)がセルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)が接触してダブルリタイア。3回目のセーフティカーが導入された。巻き込まれたニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)もリタイアとなった。
※レース後、シャルル・ルクレールとランス・ストロール(アストンマーティン)に5秒ペナルティで順位が変動。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1カタールGP
今大会は今シーズン4回目となるスプリントフォーマットで開催されており、土曜日にスプリントシュートアウト(予選)とスプリント(レース/19周)が行われた。
優勝はポールポジションからスタートしたオスカー・ピアストリ。セーフティカーのリスタートで一時2番手に順位を落としたが、ミディアムタイヤの選択が終盤に好走してリードを奪うとトップでチェッカー。スプリントではあるが、F1初ポールポジションに続き、F1初勝利を挙げた。初めてのロサイル・インターナショナル・サーキットでのルーキーの驚異的な結果と言える。
2位にはマックス・フェルスタッペン。スタートで順位を落としたものの、徐々に順位を取り戻した。6位以上でタイトル確定という条件をクリアし、自身3度目となるF1ワールドチャンピオンを決めた。決勝前にタイトルを獲得したのは、ナイジェル・マンセルが金曜プラクティス中のクラッシュにより日本GPを棄権し、実質的にタイトルをネルソン・ピケに譲った1987年以来、35年ぶりとなる。
3位はランド・ノリス(マクラーレン)。フェルスタッペンと同じくスタートで順位を落としたが、ミディアムタイヤで挽回した。
4位はジョージ・ラッセル(メルセデス)。ソフトタイヤでスタートしたラッセルは1回目のセーフティカーのリスタートで首位に立ったが、タイヤに苦しむようになり、順位を落とした。
5位はミディアムでスタートのルイス・ハミルトン(メルセデス)。ソフトタイヤでのスタートを選択した6位のカルロス・サインツ(フェラーリ)、7位のシャルル・ルクレール(フェラーリ)を終盤に抜き去った。
8位のアレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)もミディアムでのスタートが最終的に吉と出て、ファイナルラップで大きく順位を上げて、スプリントの最後の1ポイントを手にした。
9位のフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)、10位のピエール・ガスリー(アスピーヌ)はソフトでのスタートが凶と出て、ファイナルラップでアルボンに抜かれた。
角田裕毅(アルファタウリ)はスタートで最後尾まで順位を下げ、リタイアしたドライバーとソフト勢がピットストップしたことで12位でレースをフィニッシュした。
F1カタールGPのスプリントでは5台がリタイア。
オープニングラップでは、リアム・ローソン(スクーデリア・アルファタウリ)がターン2でグラベルにコースアウトしてセーフティカーが導入。
再開直後にはローガン・サージェント(ウィリアムズ)がターン9でコースアウトし、再びセーフティカーが導入された。
さらに11周目にはエステバン・オコン(アルピーヌ)がセルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)が接触してダブルリタイア。3回目のセーフティカーが導入された。巻き込まれたニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)もリタイアとなった。
※レース後、シャルル・ルクレールとランス・ストロール(アストンマーティン)に5秒ペナルティで順位が変動。
2023年 F1カタールGP スプリントシュート 結果・タイム
順位 | No | ドライバー | チーム | GAP | PIT |
---|---|---|---|---|---|
1 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | ||
2 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1.871 | |
3 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 8.497 | |
4 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 11.036 | |
5 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 17.314 | |
6 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 18.806 | |
7 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 19.864 | |
8 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 21.180 | |
9 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 21.742 | |
10 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ | 22.208 | |
11 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 22.863 | |
12 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 24.860 | |
13 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 24.970 | 1 |
14 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ | 26.868 | 1 |
15 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 29.523s | 1 |
DNF | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース | ||
DNF | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | ||
DNF | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル | ||
DNF | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ | ||
DNF | 40 | リアム・ローソン | アルファタウリ |
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1カタールGP