F1レース結果

2019年 F1ドイツGPの決勝レースが7月28日（日）に行われ、雨がらみの大波乱のレースでマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が今季2勝目を挙げた。ダニール・クビアトが3位に入り、ホンダがダブル表彰台を達成した。

フロントローからスタートしたマックス・フェルスタッペンだが、スタートで出遅れて4番手まで順位を落とす。だが、コンディションの変化とセーフティカーのタイミングでレッドブル・ホンダは巧みな戦略を見せてトップに浮上。今季2勝目を挙げた。

2019年のF1世界選手権 第11戦 ドイツGPの予選が7月27日（土）にホッケンハイム・リンクで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がポールポジションを獲得。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが2番グリッドを獲得した。

金曜日は記録的な猛暑を記録していたドイツだが、土曜日は気温が下がり、気温28.2度、路面温度45.2度でセッションはスタートした。

2019年 F1ドイツGPの予選が7月27日（土）にホッケンハイム・リンクで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がポールポジションを獲得した。

ホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが2番手、ピエール・ガスリーが4番手。トロロッソ・ホンダはダニール・クビアトが14番手、アレクサンダー・アルボンが17番手で予選を終えた。

2019年 F1ドイツGPの予選Q2が行われ、ホンダのF1エンジン勢の3台がQ3進出を果たした。

15台から10台に絞り込まれる15分間のQ2。Q3タイム進出タイムを記録タイヤがレースのスタートタイヤとなることもあり、シャルル・ルクレール（フェラーリ）、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）、そして、メルセデスの2台がミディアムタイヤでアタックを開始した。

2019年 F1ドイツGPの予選Q1が行われ、母国レースのセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）がマシントラブルで走行できずに敗退した。

現地時間15時。気温28.2度、路面温度45.2度まで上昇。ドライコンディションで18分間のQ1セッションはスタート。Q1をトップタイムを通過したのはフェラーリのシャルル・ルクレール。2番手にはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが続いた。

2019年のF1世界選手権 第11戦 ドイツGPのフリー走行3回目が7月27日（土）にホッケンハイム・リンクで行われ、シャルル・ルクレールがトップタイムを記録。2番手にはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが続いた。

金曜日は気温が40℃近くまで上昇する猛暑となったが、夜に雨が降り、土曜日の12時の気温は24.9℃、路面温度は34.2℃のドライコンディションで60分間のFP3セッションはスタート。

2019年 F1ドイツGPのフリー走行3回目がホッケンハイム・リンクで行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がトップタイムを記録。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが0.168秒差の2番手に続いた。

他のホンダF1エンジン勢では、レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーが8番手タイム、トロロッソ・ホンダはアレクサンダー・アルボンが13番手タイム、ダニール・クビアトが17番手タイムで予選前のセッションを終えた。

2019年のF1世界選手権 第11戦 ドイツGPのフリー走行2回目が7月26日（金）にホッケンハイム・リンクで行われ、シャルル・ルクレールがトップタイムを記録。2番手にもセバスチャン・ベッテルが続き、フェラーリが1-2体制で初日のセッションを終えた。

現地時間15時。気温は46.5℃、路面温度は49.7℃まで上昇するなかで90分間のFP2セッションはスタートした。

2019年 F1ドイツGPのフリー走行2回目がホッケンハイム・リンクで行われ、シャルル・ルクレール（フェラーリ）がトップタイムを記録。2番手にもセバスチャン・ベッテルが続き、フェラーリが1-2体制で初日を終えた。

ホンダF1エンジン勢はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが5番手タイム。途中PUにトラブルが発生して走行時間を失っている。ピエール・ガスリーは終盤にクラッシュを喫して15番手タイムでセッションを終了した。

2019年のF1世界選手権 第11戦 ドイツGPのフリー走行1回目が7月26日（金）にホッケンハイム・リンクで行われ、セバスチャンベッテルがトップタイムを記録。2番手にもシャルル・ルクレールが続き、フェラーリが1-2体制で週末のスタートを切った。

ヨーロッパは記録的な猛暑が続いており、ドイツも前日は40℃超えを記録。この日も午前11時の段階で気温31.9℃、路面温度39.9℃と高い気温のなかで90分のFP1セッションはスタート。