FP1:レッドブルF1のフェルスタッペンが後続に0.4秒差の圧巻最速タイム
2023年のF1世界選手権 第3戦 オーストラリアGPのフリー走行1回目が3月31日(金)にメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)がトップタイムをマーク。レッドブルのチームメイトであるセルジオ・ペレスやメルセデスのライバルであるルイス・ハミルトンらを大きくリードした。
バーレーンGPとサウジアラビアGPで連続ワンツーフィニッシュを達成したレッドブルは、FP1でもソフトタイヤで走行したフェルスタッペンが、ミディアムでセッションを開始したペレスとのタイム交換で序盤からリードする。
レッドブルの序盤のラップでは、すでに速さを見せているRB19が新しいフロントウィングエンドプレート、フロントウィングの変更、冷却を助けるリアエンドのボディワークの調整など、彼らがメルボルンに持ち込んだアップグレードを垣間見ることができた。
メルセデスは、今週末に新しいパーツを追加する他のトップ4チームであり、間もなく改訂されるW14で更新されたフロアエッジベーンを実行していますが、フェラーリまたはアストンマーティンには新たな開発はない。
セッション中盤のラップタイムが波乱に満ちた後、2度のワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは1分18秒790で1番手を堅持し、ペレスを0.5秒差で離した。
ペレスはソフトタイヤに履き替えてからターン3でスリップし、GPSがないためにトラフィックが混乱し、何度かニアミスが発生したため、赤旗が提示され、レッドマークのついたソフトではタイムが出ずにフィニッシュした。
快適なアドバンテージにもかかわらず、フェルスタッペンは順風満帆とは言えず、ターン11の出口で2輪のホイールを芝生に落とし、ターン4でスピン。「ひどい」ギアシフト、リアブレーキのトラブルを報告した。
ルイス・ハミルトンはソフトタイヤで終盤に改善を見せ、レッドブル勢に割って入った。アストンマーティンのフェルナンド・アロンソが4番手、シャルル・ルクレール、カルロス・サインツのフェラーリ勢がそれに続いた。
マクラーレンのランド・ノリスは7番手、アルピーヌのピエール・ガスリー、ジョージ・ラッセルのメルセデス、ランス・ストロールのアストンマーチンがトップ10に入った。
ウィリアムズのアレックス・アルボンが11番手で、地元出身のオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)、ニック・デ・フリース(アルファタウリ)を抑えた。
ウィリアムズのルーキー、ローガン・サージェントは、最初のセッションで「見えないほど底をついた」と報告し、後半には明らかに技術的な問題で停止し、エステバン・オコン(アルピーヌ)の前の15番手となった。
アルファタウリの角田裕毅は、ターン1でスピンしてバリアに接触しそうになる瞬間もあり17番手、アルファロメオのバルテリ・ボッタス、周冠宇、ハースのケビン・マグヌッセンは、ターン10の立ち上がりでスピンしたが生き残り、最下位でフィニッシュした。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1オーストラリアGP
バーレーンGPとサウジアラビアGPで連続ワンツーフィニッシュを達成したレッドブルは、FP1でもソフトタイヤで走行したフェルスタッペンが、ミディアムでセッションを開始したペレスとのタイム交換で序盤からリードする。
レッドブルの序盤のラップでは、すでに速さを見せているRB19が新しいフロントウィングエンドプレート、フロントウィングの変更、冷却を助けるリアエンドのボディワークの調整など、彼らがメルボルンに持ち込んだアップグレードを垣間見ることができた。
メルセデスは、今週末に新しいパーツを追加する他のトップ4チームであり、間もなく改訂されるW14で更新されたフロアエッジベーンを実行していますが、フェラーリまたはアストンマーティンには新たな開発はない。
セッション中盤のラップタイムが波乱に満ちた後、2度のワールドチャンピオンであるフェルスタッペンは1分18秒790で1番手を堅持し、ペレスを0.5秒差で離した。
ペレスはソフトタイヤに履き替えてからターン3でスリップし、GPSがないためにトラフィックが混乱し、何度かニアミスが発生したため、赤旗が提示され、レッドマークのついたソフトではタイムが出ずにフィニッシュした。
快適なアドバンテージにもかかわらず、フェルスタッペンは順風満帆とは言えず、ターン11の出口で2輪のホイールを芝生に落とし、ターン4でスピン。「ひどい」ギアシフト、リアブレーキのトラブルを報告した。
ルイス・ハミルトンはソフトタイヤで終盤に改善を見せ、レッドブル勢に割って入った。アストンマーティンのフェルナンド・アロンソが4番手、シャルル・ルクレール、カルロス・サインツのフェラーリ勢がそれに続いた。
マクラーレンのランド・ノリスは7番手、アルピーヌのピエール・ガスリー、ジョージ・ラッセルのメルセデス、ランス・ストロールのアストンマーチンがトップ10に入った。
ウィリアムズのアレックス・アルボンが11番手で、地元出身のオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)、ニック・デ・フリース(アルファタウリ)を抑えた。
ウィリアムズのルーキー、ローガン・サージェントは、最初のセッションで「見えないほど底をついた」と報告し、後半には明らかに技術的な問題で停止し、エステバン・オコン(アルピーヌ)の前の15番手となった。
アルファタウリの角田裕毅は、ターン1でスピンしてバリアに接触しそうになる瞬間もあり17番手、アルファロメオのバルテリ・ボッタス、周冠宇、ハースのケビン・マグヌッセンは、ターン10の立ち上がりでスピンしたが生き残り、最下位でフィニッシュした。
2023年 F1オーストラリアGP フリー走行1回目 結果・タイム
順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | ギャップ | 周回 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1分18秒790 | 17 | |
2 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1分19秒223 | 0.433 | 20 |
3 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル | 1分19秒293 | 0.503 | 19 |
4 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 1分19秒317 | 0.527 | 23 |
5 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1分19秒378 | 0.588 | 16 |
6 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1分19秒505 | 0.715 | 20 |
7 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1分19秒536 | 0.746 | 16 |
8 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 1分19秒646 | 0.856 | 22 |
9 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1分19秒699 | 0.909 | 23 |
10 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1分19秒766 | 0.976 | 19 |
11 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 1分19秒766 | 0.976 | 21 |
12 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 1分19秒777 | 0.987 | 22 |
13 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース | 1分19秒806 | 1.016 | 19 |
14 | 21 | ニック・デ・フリース | アルファタウリ | 1分20秒090 | 1.143 | 15 |
15 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ | 1分20秒074 | 1.284 | 21 |
16 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 1分20秒175 | 1.385 | 20 |
17 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 1分20秒399 | 1.609 | 14 |
18 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ | 1分20秒419 | 1.629 | 21 |
19 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ | 1分20秒569 | 1.779 | 22 |
20 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1分21秒147 | 2.357 | 17 |
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