F1シンガポールGP:雨で30分に短縮されたFP3でルクレールが首位
2022年F1シンガポールGPのフリー走行3回目が10月1日(土)にマリーナ・ベイ・サーキットで行われ、ウェットで30分に短縮されたセッションでシャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)がトップタイムを記録した。ライバルのマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)を上回った。
予選のわずか2 時間前に全員が注意を払い、リスクゼロのアプローチをとったため、このセッションから得られるものはほとんどなかった。
トップペアの後ろには、カルロス・サインツJr.(スクーデリア・フェラーリ)、フェルナンド・アロンソ(アルピーヌF1チーム)、セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)がトップ5入りした。
ウェットセッションは、特に危険なコンディションの評価のために走行が遅れて開始されたこともあり、今夜の予選の準備にほとんど役立たなかった。
遅延の間、何人かのドライバーが徒歩でピットレーンに向い、グランドスタンドでびしょぬれになったファンに思いやりの手を差し伸べた。
チームは最終的に、ピットレーンが現地時間の午後18時30分にオープンすることを知らされた。しかし、信号が青になった後も、急いで出かけようという動きはなかった。パンピーなマリーナ ベイ ストリート サーキットは、乾いた状態は言うまでもなく、濡れた状態では危険だ。
言うまでもなく、マックス フェルスタッペンは控えめな金曜日の後、乾燥したコンディションで走行距離を伸ばすことを望んでいたため、コンディションはレッドブルにとって喜ばしいものではなかった。同じことがフェラーリのドライバーにも当てはまった。
しかし、最終的には、アルファタウリのピエール・ガスリーが沈黙を破り、感覚をつかんだ。チームメイトの角田有希選手が続き、全員がフルウェットタイヤを履いて走り出すよう促した。
水が分散したため、ほとんどのドライバーはインターミディエイトへの切り替えが必要だった。開始15分で、マックス・フェルスタッペンはピエール・ガスリーからタイムシートのトップに座ったが、トップ2を除いて、トップ 10の順列は目まぐるしく変化した。
マックス・フェルスタッペンは 2 分の壁を破った最初のドライバーであり、1分58秒919まで短縮しました。しかし、わずか0.020秒差でシャルル・ルクレールにオーバーホールされてしまう。このペアに続いて、セルジオ・ペレス、カルロス・サインツ、フェルナンド・アロンソが続きました。
一方、ルイス・ハミルトンは残り5分足らずで最初のタイムを記録。最初は19番手だったが、2周目には6番手まで順位を上げた。
シャルル・ルクレールはマックス・フェルスタッペンからトップのポジションを守り、カルロス・サインツJr.は 3番手に浮上し、フェルナンド・アロンソとセルジオ・ペレスがトップ5を埋めたが、特に予選がドライで行われる予定されているため、ほとんど無関係なセッションだった。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1シンガポールGP
予選のわずか2 時間前に全員が注意を払い、リスクゼロのアプローチをとったため、このセッションから得られるものはほとんどなかった。
トップペアの後ろには、カルロス・サインツJr.(スクーデリア・フェラーリ)、フェルナンド・アロンソ(アルピーヌF1チーム)、セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)がトップ5入りした。
ウェットセッションは、特に危険なコンディションの評価のために走行が遅れて開始されたこともあり、今夜の予選の準備にほとんど役立たなかった。
遅延の間、何人かのドライバーが徒歩でピットレーンに向い、グランドスタンドでびしょぬれになったファンに思いやりの手を差し伸べた。
チームは最終的に、ピットレーンが現地時間の午後18時30分にオープンすることを知らされた。しかし、信号が青になった後も、急いで出かけようという動きはなかった。パンピーなマリーナ ベイ ストリート サーキットは、乾いた状態は言うまでもなく、濡れた状態では危険だ。
言うまでもなく、マックス フェルスタッペンは控えめな金曜日の後、乾燥したコンディションで走行距離を伸ばすことを望んでいたため、コンディションはレッドブルにとって喜ばしいものではなかった。同じことがフェラーリのドライバーにも当てはまった。
しかし、最終的には、アルファタウリのピエール・ガスリーが沈黙を破り、感覚をつかんだ。チームメイトの角田有希選手が続き、全員がフルウェットタイヤを履いて走り出すよう促した。
水が分散したため、ほとんどのドライバーはインターミディエイトへの切り替えが必要だった。開始15分で、マックス・フェルスタッペンはピエール・ガスリーからタイムシートのトップに座ったが、トップ2を除いて、トップ 10の順列は目まぐるしく変化した。
マックス・フェルスタッペンは 2 分の壁を破った最初のドライバーであり、1分58秒919まで短縮しました。しかし、わずか0.020秒差でシャルル・ルクレールにオーバーホールされてしまう。このペアに続いて、セルジオ・ペレス、カルロス・サインツ、フェルナンド・アロンソが続きました。
一方、ルイス・ハミルトンは残り5分足らずで最初のタイムを記録。最初は19番手だったが、2周目には6番手まで順位を上げた。
シャルル・ルクレールはマックス・フェルスタッペンからトップのポジションを守り、カルロス・サインツJr.は 3番手に浮上し、フェルナンド・アロンソとセルジオ・ペレスがトップ5を埋めたが、特に予選がドライで行われる予定されているため、ほとんど無関係なセッションだった。
2022年 F1シンガポールGP フリー走行3回目 結果・タイム
順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | ギャップ | 周回 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1分57秒872 | 11 | |
2 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1分57秒308 | 0.526 | 12 |
3 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1分58秒848 | 1.066 | 12 |
4 | 3 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | 1分59秒429 | 1.647 | 9 |
5 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル | 1分57秒526 | 1.744 | 11 |
6 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 2分00秒911 | 2.591 | 11 |
7 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン | 2分01秒007 | 3.129 | 9 |
8 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 2分01秒010 | 3.225 | 11 |
9 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | 2分01秒036 | 3.228 | 10 |
10 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 2分01秒089 | 3.254 | 13 |
11 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 2分01秒220 | 3.307 | 13 |
12 | 40 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ | 2分01秒245 | 3.438 | 8 |
13 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 2分01秒336 | 3.463 | 15 |
14 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース | 2分01秒502 | 3.720 | 13 |
15 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 2分01秒679 | 3.897 | 14 |
16 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 2分01秒791 | 4.009 | 13 |
17 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 2分01秒907 | 4.125 | 15 |
18 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ | 2分02秒066 | 4.284 | 11 |
19 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ | 2分02秒599 | 4.817 | 11 |
20 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | 2分03秒510 | 5.728 | 10 |
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