F1オランダGP フリー走行1回目:長時間の中断を経てハミルトンがトップ
2021年 F1世界選手権 第13戦 F1オランダGPのフリー走行1回目が9月3日(金)にザントフォールト・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン(メルセデス)がトップタイムをマークした。
1985年以来36年ぶりの開催となるF1オランダGP。舞台となるザントフォールトには、バンク角のついた最終コーナーなど大幅な改修が加えられている。
ピレリは、F1オランダGPのためにC1(ハード)、C2(ミディアム)、C3(ソフト)と最も硬いコンパウンドを持ち込んでいる。
初日の天候は晴れ。気温18度、路面温度22.7度のドライコンディションで60分間のFP1セッションはスタート。各チームがハードもしくはミディアムで走行を開始する。
開始早々、角田裕毅(アルファタウリ)が計測器をつけた状態での走行でスピンするというやや心配なスタートとなる。
そして、開始15分でセバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)がコース上でストップ。エンジントラブルを訴え、自ら消火器を要求してをマシンにかけて消火作業にあたった。この区間はイエローフラッグが提示され、その後、赤旗となり、しばらくセッションは中断される。
残り6分でセッションは再開。全ドライバーがなんとか最後の走行時間を生かそうとソフトタイヤでコースに出る。
実質20分の走行時間となったフリー走行1回目。トップタイムを記録したのはルイス・ハミルトン(メルセデス)で1分11秒500。2番手には0.097秒差でマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)、3番手には0.101秒差でカルロス・サインツ(フェラーリ)が続いた。
ホンダF1エンジン勢はピエール・ガスリーが10番手、セルジオ・ペレスが16番手。角田裕毅は序盤のスピンの後にマシンを修正。最終的にタイムを出せずにセッションを終えた。
F1オランダGP フリー走行2回目は、この後22時(現地時間15時)から行われる。
カテゴリー: F1 / F1レース結果 / F1オランダGP
1985年以来36年ぶりの開催となるF1オランダGP。舞台となるザントフォールトには、バンク角のついた最終コーナーなど大幅な改修が加えられている。
ピレリは、F1オランダGPのためにC1(ハード)、C2(ミディアム)、C3(ソフト)と最も硬いコンパウンドを持ち込んでいる。
初日の天候は晴れ。気温18度、路面温度22.7度のドライコンディションで60分間のFP1セッションはスタート。各チームがハードもしくはミディアムで走行を開始する。
開始早々、角田裕毅(アルファタウリ)が計測器をつけた状態での走行でスピンするというやや心配なスタートとなる。
そして、開始15分でセバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)がコース上でストップ。エンジントラブルを訴え、自ら消火器を要求してをマシンにかけて消火作業にあたった。この区間はイエローフラッグが提示され、その後、赤旗となり、しばらくセッションは中断される。
残り6分でセッションは再開。全ドライバーがなんとか最後の走行時間を生かそうとソフトタイヤでコースに出る。
実質20分の走行時間となったフリー走行1回目。トップタイムを記録したのはルイス・ハミルトン(メルセデス)で1分11秒500。2番手には0.097秒差でマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)、3番手には0.101秒差でカルロス・サインツ(フェラーリ)が続いた。
ホンダF1エンジン勢はピエール・ガスリーが10番手、セルジオ・ペレスが16番手。角田裕毅は序盤のスピンの後にマシンを修正。最終的にタイムを出せずにセッションを終えた。
F1オランダGP フリー走行2回目は、この後22時(現地時間15時)から行われる。
2021年 第13戦 F1オランダGP フリー走行1回目 結果・タイム
順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | GAP | LAPS |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1分11秒500 | 17 | |
2 | 33 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 1分11秒597 | 0.097 | 18 |
3 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1分11秒601 | 0.101 | 19 |
4 | 77 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1分11秒623 | 0.123 | 18 |
5 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1分11秒738 | 0.238 | 18 |
6 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アルピーヌ | 1分12秒158 | 0.658 | 18 |
7 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | 1分12秒231 | 0.731 | 17 |
8 | 99 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファロメオ | 1分12秒359 | 0.859 | 18 |
9 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | 1分12秒431 | 1.015 | 19 |
10 | 10 | ピエール・ガスリー | アルファタウリ・ホンダ | 1分12秒515 | 0.931 | 18 |
11 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1分12秒679 | 1.179 | 18 |
12 | 6 | ニコラス・ラティフィ | ウィリアムズ | 1分12秒907 | 1.407 | 16 |
13 | 7 | キミ・ライコネン | アルファロメオ | 1分13秒053 | 1.553 | 20 |
14 | 3 | ダニエル・リカルド | マクラーレン | 1分13秒081 | 1.581 | 18 |
15 | 63 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | 1分13秒181 | 1.681 | 15 |
16 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル・ホンダ | 1分13秒328 | 1.828 | 18 |
17 | 9 | ニキータ・マゼピン | ハース | 1分13秒516 | 2.016 | 14 |
18 | 47 | ミック・シューマッハ | ハース | 1分13秒847 | 2.347 | 17 |
19 | 5 | セバスチャン・ベッテル | アストンマーティン | 1分15秒984 | 4.484 | 6 |
20 | 26 | 角田裕毅 | アルファタウリ・ホンダ | No Time | 3 |
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