ルノー、10年後のF1マシンのコンセプト「R.S.2027」を公開
ルノー R.S.2027は、クローズドコックピットを採用。600kgの車重で1340馬力という、これまでのF1マシンでは見られないパワーウェイトレシオを実現する。
駆動方式は四輪駆動で、四輪操舵方式を採用。
パワーユニットは小型ターボエンジンと現行マシンから5倍の数値となる最大出力500kWのバッテリーシステムが組み合わされる。
ルノーは、今後数年で市販車技術が大きく進歩するが、2027年もF1ではドライバーが重要な役割を果たすと考えている。
R.S.2027は、透明なクローズドコックピットを採用しており、ルノーはファンがドライバーの表情を見ることができるように透明なヘルメットを使うことを提要している。
空力面ではアクティブウイングなどの可変空力パーツが採用され、視覚的にアクティブLEDライティングを搭載する。
安全面では、キャノピーだけでなく、事故が発生した場合に起動するチタン製の“ポップアップ”ロールバーが装備される。
カテゴリー： F1 / ルノーF1チーム
