ルノーF1チームとして最後のレース。RS25でアロンソがデモ走行
ルノーF1は、過去・現在・未来を繋ぐF1アブダビGPでデモ走行を実施、その遺産を祝う。2021年のF1復帰に先立って、フェルナンド・アロンソがチャンピオンを獲得した2005年のルノーRS25と再会し、ヤス・マリーナ・サーキットを走る。
ルノー RS25は、F1史のなかでも注目の1台。90年代から2000年代初期に支配的だったルノーV10エンジンを搭載し、シャープなシャシーデザインに一目でわかるブルーとイエローのカラーリングが象徴的なマシン。
フェルナンド・アロンソとチームメイトのジャンカルロ・フィジケラは、2005年の19レースで、チームのホームレースでの勝利を含めて8勝、7回のポールポジション、18回の表彰台を獲得し、ルノーに最初のコンストラクターズチャンピオンシップ、フェルナンド・アロンソに最初のドライバーチャンピオンをもたらした。
15年後、ルノー R25は、ルノー・スポーツ・レーシングのエンストンとヴィリーの拠点、およびドイツに拠点を置く業界のスペシャリストであるRennwerkのレストア作業によって再び稼働する。2006年に最後にデモ走行に使用されたR25は、ルノー・クラシック・コレクションの一部として保管されていた。
シャーシを復元するプロジェクトは、2019年にRennwerkで開始された。2020年のF1フランスGPでマシンを走らせる計画が立てられていたが、新型コロナウイルスの世界的な流行によって中止となった。作業は2020年10月に再開され、ヴィリーで50人時間以上のエンジン修正が必要だった。ちょうど2週間後、V10はRennwerkのワークショップで復活し、11月中旬にR25はパリ郊外のラフェルテゴシェサーキットで驚異的な初走行を完了した。
フェルナンドは、ヤス・マリーナ・サーキットでルノー R25と再会し、金曜日、土曜日、日曜日に3回のデモ走行を実施する。
シリル・アビテブール（ルノーF1 チーム代表）
「R25が再び怒り狂うのを見るのは非常に感動的だ。そして、フェルナンドがステアリングを握るのは思いがけない幸運だ。車とドライバーのパートナーシップはF1のクラシックな時代、モータースポーツにおけるルノーの最も誇らしい業績の1つであり続けている。マシンは我々の過去の業績の象徴だが、フェルナンドは、さらなる成功をプッシュし続け、それらの素晴らしい瞬間と感情を取り戻すという我々の強い野心を反映している。もちろん、結果はすべてアルピーヌの名前になるが、我々の将来の成功はすべて、ルノーのF1の歴史におけるこの素晴らしい時代へのオマージュとなる」
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