レッドブルF1

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2022年F1第13戦ハンガリーグランプリの金曜フリー走行を9番手で終えた。

「今日はマシンを快適に感じるために色々と試したけれど、良いアイディアを得て理解を進められたと思うので、明日は今日の学びを示せることを願っている」とセルジオ・ペレスはコメント。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、レッドブルとポルシェのF1パートナーシップの可能性に関する最近の噂について語った。

今週初め、ポルシェが2026年にエンジンメーカーとしてF1に参入し、レッドブル・レーシングに供給することがモロッコ政府の反カルテル当局の文書で明らかにされた。また、文書ではポルシェがミルトン・キーンズを拠点とするチームの50％の株式を取得すると記されていた。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2022年F1第13戦ハンガリーグランプリの金曜フリー走行を4番手で終えた。

新品ソフトでのアタックで、1分18秒728をマークしたマックス・フェルスタッペンは、フェラーリ勢2台とランド・ノリス（マクラーレン）に次ぐ4番手だった。最終のスティントでは、ユーズドのミディアムタイヤを使用してさらなるレースシミュレーション周回を重ねて合計26周でセッションを終えた。

マックス・フェルスタッペンは、F1ハンガリーGPが開催されるハンガロリングのツイスティなレイアウトではフェラーリが“スーパーストロング”だと予想しており、レッドブル・レーシングにとっては厳しい週末になると考えている。

通常、レッドブル RB18は、最適化されたグラウンドエフェクト効果の空力に対応した高速コーナーで機能する。

残り10戦でマックス・フェルスタッペンがシャルル・ルクレールに63ポイントの差をつけているにも関わらず、レッドブル・レーシングは2022年F1マシンであるRB18のアップグレードのアクセルを踏み続けている。

スクーデリア・フェラーリは、明らかに最速の車を持っているにも関わらず、ドライバーとチームのミスによってポイントを失うさまは“コメディア”だと嘲笑されている。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、最近のネルソン・ピケ スキャンダルの「タイミング」に疑問を呈した。

ルイス・ハミルトンの母国レースとなるシルバーストンでのF1イギリスGPの直前、ハミルトンを“Nワード”の蔑称で呼んだ3回のF1ワールドチャンピオンのネルソン・ピケのビデオが登場した。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）が、2022年F1第13戦ハンガリーグランプリへの意気込みを語った。

前戦フランスGPでは、表彰台を争っていたものの、バーチャルセーフティカー（VSC）のリスタートでジョージ・ラッセル（メルセデス）に交わされて4位に甘んじることになったセルジオ・ペレス。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、FIA（国際自動車連盟）が2023年のF1フロア規則の変更を強制するために“安全性の理由”を使用するのは「非常に安易な手札」だと非難する。

クリスチャン・ホーナーは、ポーパシング/バウンシングを排除するために設計されたフロア規則の変更が、技術規則を通じて取り組むべき安全上の問題であるかどうかに異議を唱えている。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が、2022年F1第13戦ハンガリーグランプリへの意気込みを語った。

前戦フランスでは、ライバルのシャルル・ルクレール（フェラーリ）のリタイアもあり、優勝したマックス・フェルスタッペンは63ポイントのリードでハンガロリンクに臨む。