レッドブルF1

Red Bull RB6
レッドブルの2010年F1マシン「RB6」は、昨年マシンRB5の進化版といえるデザイン。プルロッド式のリアサスペンション、Vノーズ、リアウイングにつながるシャークフィンといったコンセプトはそのまま継続された。設計はエイドリアン・ニューウェイが担当。ルノー製エンジンを搭載。

レッドブルは、2010年F1マシン「RB6」を発表した。

レッドブルは、F1ヘレス合同テスト初日となる10日（水）に参加。セッションが開始される前にピットレーンで新車「RB6」を発表した。レッドブルはRB6の開発に専念するために前回バレンシアで行われたテストを欠席していた。

レッドブルの昨年マシンRB5は、各チームの2010年マシンに多く取り入れられるなど大きなトレンドを生み出しており、空力の奇才エイドリアン・ニューウェイがRB6にどのような発想を持ち込むのかに大きな注目が集まっていた。

レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、キミ・ライコネンが2011年にレッドブルでF1復帰するというアイデアを「興味深い」と述べた。

フェルナンド・アロンソの加入によりフェラーリのシートを失ったキミ・ライコネンは、マクラーレンのオファーを蹴り、2010年はWRCにフル参戦するという決断をした。

ライコネンはWRCでシトロエンC4をドライブするが、給料はチームのメインスポンサーを務めるレッドブルから支払われる。

レッドブルの2010年F1マシン「RB6」は、来週のヘレスでマーク・ウェバーによってトラックデビューを飾ることが明らかになった。

レッドブルは、RB6のファクトリーでの開発を最大限に行うために今週のバレンシアテストを欠席したが、来週の水曜日からスタートするヘレステストでテストを開始する。

RB6の初テストは、マーク・ウェバーが最初の2日間、セバスチャン・ベッテルが後半の2日間を担当する。

レッドブルは、2010年シーズン初の合同テストとなるバレンシアには参加しないようだ。

すでにレッドブルは新車RB6を2回目の合同テストが実施されるヘレス・サーキットで披露することを発表している。

だが、2009年マシンであるRB5で2月1日から始まるバレンシアテストに参加するとの見方もあった。

レッドブルは、2010年マシン「RB6」を2月10日に発表することを明らかにした。

レッドブルとRB6は、初のプレシーズンテストとなる来週のバレンシアには参加しないが、2回目の合同テストとなるヘレスには参加する。

レッドブルは昨年もRB5のデザインを調整するために初回のテストをスキップしており、クリスチャン・ホーナーは、2010年も単に同じ戦略に従っているだけだと語っている。

レッドブルとトロ・ロッソは、今シーズンのリザーブドライバーにブレンドン・ハートレーとダニエル・リカルドを起用することを発表した。

昨年の若手ドライバーテストでは、ダニエル・リカルドはレッドブルから、ブレンドン・ハートレーはトロ・トッサから参加。ダニエル・リチェルドは、最終日にトップタイムを記録していた。

レッドブルは、新しいiPhoneレースゲーム「Red Bull Racing Challenge」を発売した。

Red Bull Racing Challengeは、iPhoneとiPod touchでプレイできるF1ゲーム。

6つのサーキットが収録され、複数の友達と対戦できるマルチプレーヤーモードやオンラインで順位を競うタイムアタックなどが楽しめる。

レッドブルのエイドリアン・ニューウェイは、2010年にメルセデス・エンジンへの変更を検討していたが、ライバルチームによってエンジンの使用を妨げられたと語る。

エイドリアン・ニューウェイは、レッドブルとメルセデスの契約をメルセデスユーザーのマクラーレンとブラウンGPに妨害されたと主張する。

「メルセデス・エンジンは、昨年他チームに勝る優れたアドバンテージがあった。ラップタイム差はかなり大きかった。コンマ数秒はあっただろう。シャシーからそのようなパフォーマンスを見い出すというのは、かなり大きな要求だ」