レッドブルF1首脳 エイドリアン・ニューウェイ離脱は「マテシッツの死も一因」
これはチームアドバイザーのヘルムート・マルコ博士の推測だが、ジョナサン・ウィートリーやウィル・コートネイなど、他のトップクラスの人材が巨額の報酬やより強力なポジションに惹かれて去っていったことは認めている。
「勝てば、そして我々は過去3年間で多くの勝利を収めているが、他のチームがあなたのチームの従業員を欲しがるのは当然だ」とマルコはORFチロルに語った。「それがF1の常識だ」
「少し驚いたのは、提示された金額だ。我々は常に予算上限との闘いだが、彼らにはその2倍の金額が提示されていることが多い。つまり、我々は彼らの一部をキープできないということだ」
「ニューウェイは17年、ウィートリーは19年も我々と一緒にいた。彼らはチームの一員であり、グループの一員であり、クラブの一員でもあった。彼らは我々の成功の大きな要因だった」
「それは痛手だ。しかし、彼らが金銭的な理由やキャリア上の理由で去るとしても、我々が同じ待遇を提供できないのであれば、違いはない」
しかし、レッドブルの2024年シーズンを台無しにしたもう一つの明白な要因は、リーダーシップの混乱とクリスチャン・ホーナーのスキャンダルである。
マルコは次のように説明した。「ディートリッヒ・マテシッツの死によって、ある変化が起こった。彼は事実上、唯一のリーダーだった。彼は迅速な決断を下した。彼はビジョンを持ち、リスクを負う覚悟のあるカリスマ的な起業家だった」
「彼の死後、会社内のすべてを再編成しなければならなかった。なぜなら、そのような個性を持つ人物をただ1人の人物で置き換えることはできないからだ」
「チーム内の変化もこれが原因だと思う。特にニューウェイの場合は、エイドリアンが新たな挑戦を求めるようになった理由もそこにあると思う」
「そして、こう言ってもいいだろう。ホーナーの状況は間違いなく助けにはならなかった」
「しかし、内部では我々は一緒に座って、力を合わせ、あらゆる分野で協力し合い、この世界選手権を勝ち取り、将来のための勝利マシンを手に入れなければならないと話した」
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