エイドリアン・ニューウェイ、RB18は自身設計の最多勝利マシンの成功
マックス・フェルスタッペンの今シーズン12回目の勝利により、チームメイトのセルジオ・ペレスの勝利も追加され、レッドブル・レーシングはこれまでに開催された18レースで14勝を挙げ、残り4ラウンドとなった。
この数字は、セバスチャン・ベッテルが 2013年に19戦で達成したレッドブル RB9の13勝を上回っている。
現状で、レッドブル RB18は、エイドリアン・ニューウェイがデザインしたF1マシンの中で最も多くの勝利を収めているだけでなく、77.77% (18 レース中 14 レース) という最高の勝率を保持しており、残りのラウンドは、米国、メキシコ、ブラジル、アブダビでレッドブルが勝つことができれば、81.81% に増加する可能性がある。
全てに勝てない場合でも、その全体的なパーセンテージは、16 レース中12レース (75%) で優勝した 1996年のウィリアムズ FW18を上回る可能性がある。前述のレッドブル RB9は 68.42%で僅差だ。
鈴鹿サーキットでの Sky Sports F1 とのインタビューで勝利のマイルストーンについて知らされた後、エイドリアン・ニューウェイは「数字は苦手だが、それを知ることは非常にやりがいがあるね！ 我々は明らかに良い走りをしてきた」とコメント。
「フェラーリは早い段階で非常に速いクルマを持っていたと思うし、多くのレースで、正直に言うと、おそらく彼らの方が少し速かった。しかし、我々はマシンのパフォーマンスエンベロープを完成させ、すべてのサーキットで機能させることに成功したと思う」
エイドリアン・ニューウェイは「チームの努力」を歓迎し、ミルトンキーンズにあるレッドブルのファクトリーで全力で働いている人々に「非常によくやった」と述べ、新たに戴冠した2度のF1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンの努力にも敬意を表した。
「今年のマックスは本当に素晴らしかった。シンガポールのトラフィックで彼は少しミスを犯したが、それを除けば、彼はまったくミスを犯していない。彼は非常に成熟しており、常にスピードを持っていたので、彼は今年のすべての成功に完全に値すると思う」とエイドリアン・ニューウェイは付け加えました。
鈴鹿サーキットでのシーズン5回目のワンツーフィニッシュに続いて、レッドブル・レーシングは2022年のタイトルに急速に近づいており、それが達成されれば、エイドリアン・ニューウェイは12回のドライバーズタイトルとともに11回目のコンストラクターズ・クラウンを獲得することになる.
エイドリアン・ニューウェイが設計した最も成功したF1マシン
レッドブルRB18（2022年*） … 14 / 18（77.77％）
ウィリアムズ FW1（1996年） … 12 / 16（75％）
レッドブルRB9（2013年） … 13 / 19（68.42％）
レッドブルRB7（2011年） … 12 / 19（63.15％）
ウィリアムズ FW15C（1993年） … 10 / 16（62.5％）
ウィリアムズ FW14B（1992年） … 10 / 16（62.5％）
マクラーレン MP4/13（1998年） … 9 / 16（56.25％）
マクラーレン MP4-20（2005年） … 10 / 19（52.63％）
レッドブル RB16B（2021年） … 11 / 22（50％）
レッドブルRB6（2010年） … 9 / 19（47.36％）
※シーズン継続中
カテゴリー： F1 / レッドブル・レーシング / F1マシン / F1日本GP
