レッドブルF1代表 フェルスタッペンのラップ中止は「世界で最も難しい決断」
マックス・フェルスタッペンのF1シンガポールGP予選での最後のアタックは区間ベストを更新しており、そのまま続けていればポールポジションは確実なタイムだったが、セクター 3でレースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼからボックスをするように命じられた。
その結果、マックス・フェルスタッペンは8 位にとどまり、シャルル・ルクレールがフェラーリに今季9回目のポールポジションをもたらしました。
F1のルールでは、セッション後のFIAテスト用に1リットルのサンプルが必要であり、それが得られない場合は失格となるペナルティが科せられる。過去にはルイス・ハミルトンとセバスチャン・ベッテルが燃料サンプルを提出できずに失格を経験している。
コンディションのせいで、レッドブルはマックス・フェルスタッペンに5周分の燃料を積んでいたが、マックス・フェルスタッペンが中断したのはセッションの6周目だった。
レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、彼をピットに入れる以外に選択肢がなかったことを認めた。
「我々の判断ミスだった」とクリスチャン・ホーナーはViaplay に語った。
「我々は5周分の燃料をクルマに積んでいたが、コースが急速に上昇していたので、我々は1周延長し、彼を完璧な位置につけていた」
「しかし、燃料サンプルを提供することは明らかに重要だ。彼がラップタイムで2.5秒更新しているときにそれは世界で最も難しい決定だった」
「サンプルを提出しなければ、ピットレーンからスタートすることになるので、それはフラストレーションがたまる決断だった。
「だが、車には素晴らしいペースがあり、チェコ（ペレス/2番手）の驚異的なパフォーマンスがあった。わずか200分の2でポールを逃したのは本当にタイトだった」
「フェルスタッペンは予選で8番手と難しくなったが、全力を尽くすつもりだ。この車は実際にレースをすることができる」
「明日は長いレースなので、チェコが良いスタートを切ることが重要になるだろう」
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