レッドブルF1代表 フェルスタッペンのラップ中止は「世界で最も難しい決断」 / シンガポールグランプリ 予選
レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1シンガポールGPの予選で燃料不足によってマックス・フェルスタッペンの最後のラップを中止させたことは「世界で最も難しい決断」だったと述べた。

マックス・フェルスタッペンのF1シンガポールGP予選での最後のアタックは区間ベストを更新しており、そのまま続けていればポールポジションは確実なタイムだったが、セクター 3でレースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼからボックスをするように命じられた。

その結果、マックス・フェルスタッペンは8 位にとどまり、シャルル・ルクレールがフェラーリに今季9回目のポールポジションをもたらしました。

F1のルールでは、セッション後のFIAテスト用に1リットルのサンプルが必要であり、それが得られない場合は失格となるペナルティが科せられる。過去にはルイス・ハミルトンとセバスチャン・ベッテルが燃料サンプルを提出できずに失格を経験している。

コンディションのせいで、レッドブルはマックス・フェルスタッペンに5周分の燃料を積んでいたが、マックス・フェルスタッペンが中断したのはセッションの6周目だった。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、彼をピットに入れる以外に選択肢がなかったことを認めた。

「我々の判断ミスだった」とクリスチャン・ホーナーはViaplay に語った。

「我々は5周分の燃料をクルマに積んでいたが、コースが急速に上昇していたので、我々は1周延長し、彼を完璧な位置につけていた」

「しかし、燃料サンプルを提供することは明らかに重要だ。彼がラップタイムで2.5秒更新しているときにそれは世界で最も難しい決定だった」

「サンプルを提出しなければ、ピットレーンからスタートすることになるので、それはフラストレーションがたまる決断だった。

「だが、車には素晴らしいペースがあり、チェコ(ペレス/2番手)の驚異的なパフォーマンスがあった。わずか200分の2でポールを逃したのは本当にタイトだった」

「フェルスタッペンは予選で8番手と難しくなったが、全力を尽くすつもりだ。この車は実際にレースをすることができる」

「明日は長いレースなので、チェコが良いスタートを切ることが重要になるだろう」

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