ピレリ

ピレリが、F1タイヤのテストプログラムを16日（月）から開始するとスペインの AS が報じている。

同紙によると、2011年の新タイヤサプライヤーであるピレリは、イタリアのムジェロ・サーキットでテストを実施し、ニック・ハイドフェルドがピレリタイヤを装着したトヨタ TF109で走行を実施するという。

ニック・ハイドフェルドは、メルセデスGPのリザーブドライバーの役割を辞退するとされている。

ピレリのモータースポーツディレクターを務めるポール・ヘンベリーは、過去のF1でのピレリに対する評判に反論した。

F1から撤退した1991年にもピレリタイヤを装着したクルマがグランプリで優勝しているが、供給したタイヤ数からすると、決して良い結果は収めてはいない。

「過去に生きるのが好きな人もいる」とポール・ヘンベリーは Auto Bild にコメント。

ピレリは、F1が夏休みを過ごしている8月からF1テストプログラムを開始するようだ。

ピレリは、最近GP2タイヤのテストを開始しているが、Auto Bild Motorsportによると、今月F1タイヤのプロトライプがムジェロでデビューするという。

ドライバーは、メルセデスGPのリザーブドライバーを務めるニック・ハイドフェルドが務め、テストマシンにはトヨタの2009年マシン TF109が使用されることが間もなく発表されるとされている。

ピレリは、まもなくF1テストドライバーを発表するとしている

報じられたところでは、メルセデスGPのニック・ハイドフェルドが、2011年に向けたタイヤテストを実施すると噂されている。

ピレリは、11月中旬に全チームが始めてテストする前に6回のテストを実施するとされている。

ピレリのモータースポーツディレクターを務めるポール・ヘンベリーは、ニック・ハイドフェルドがF1タイヤのテストに適任だと述べた。

ニック・ハイドフェルドは、ピレリのタイヤテスターに興味があると述べていた。

2011年からF1の新しい公式タイヤサプライヤーになるピレリは、最近2011年プロトタイプタイヤのテストをGP2マシンで始めた。

ピレリは先週末、ポールリカールでF1タイヤのプロトタイプをテストした。

2011年からブリヂストンに代わってF1にタイヤを供給するピレリは、すでに来年用のラバーの設計に入り、多くの作業を行っている。

初のトラックテストは、プロトタイプタイヤを装着したGP2マシンで実施された。テストを担当したドライバーは明らかになっていない。

中嶋一貴が、トヨタ TF109でピレリのF1テストを実施すると AUTSPORT が報じている。

ピレリは、来シーズンからF1にタイヤを供給するが、タイヤ開発計画については発表していない。

ピレリのモータースポーツディレクターを務めるポール・ヘンベリーは、タイヤテスターとして“経験がある”が“チームとの繋がりのない”ドライバーを望んでいると語っていた。

ピレリは、2011年のF1タイヤのテストドライバーにキミ・ライコネンを起用する可能性が出てきた。

来年からブリヂストンに代わってF1にタイヤを供給することが決定したピレリ。新しいタイヤの開発に向け、11月の最終戦アブダビGP直後に行われる4日間のテストのうち2日間でピレリタイヤが使用されることが明らかになっている。

それまでピレリはGP2マシンでテストを行う予定であり、その後アブダビの前にBMWかトヨタのF1マシンでの希望している。

ピレリは、同社がF1の「ショー」を盛り上げる役割を担っていることを認識している。

ピレリは、来年からF1の新しい単独タイヤサプライヤーになるが、これ機会に娯楽性のあるレースに繋がるタイヤを導入するチャンスだと考える関係者もいる。

ピレリのモータースポーツディレクターを務めるポール・ヘンベリーは、「我々はショーを生み出したい。ファンとして、戦略がみえたカナダは非常に面白かった」とコメント。