ピレリの2025年09月のF1情報を一覧表示します。
ピレリF1タイヤ開発 ムジェロでの2日間テストは雨で制限
2025年9月27日

テストにはハースのエステバン・オコンとオリバー・ベアマン、フェラーリのシャルル・ルクレールと周冠宇が参加。両日ともウェットタイヤやインターミディエイトでの走行が中心となり、限られたデータ収集にとどまった。
ルイス・ハミルトン 昏睡状態の愛犬ロスコーに付き添いピレリF1テストを欠席
2025年9月27日

フェラーリのドライバーで7度のワールドチャンピオンであるハミルトンは、12歳のブルドッグが肺炎で入院していると語った。40歳のハミルトンは、検査のために犬が鎮静されている間に心停止に陥ったと述べた。
F1アゼルバイジャンGP ピレリ決勝総括:路面進化と低温が1ストップを後押し
2025年9月22日

F1アゼルバイジャンGP 決勝:タイヤ戦略予想&持ちタイヤ数
2025年9月21日

アゼルバイジャンGP予選はクラッシュ、混乱、そして小雨に加え、史上最多の赤旗が乱れ飛ぶ展開となった。その中で静かに浮かび上がったのはマックス・フェルスタッペンで、通算46回目、今季6回目のポールポジションを獲得した。
F1アゼルバイジャンGP ピレリ予選総括「戦略は1ストップが最速」
2025年9月21日

F1アゼルバイジャンGP 2025年:バクー・シティ・サーキット&タイヤ解説
2025年9月19日

ヨーロッパでのF1シーズンが終了し、いよいよチャンピオンシップ最後の3分の1が「風の街」バクーから始まる。カスピ海最大の都市であり、カフカス地方でも最大の都市であるアゼルバイジャンの首都バクーは、2016年から2020年を除いて毎年グランプリを開催してきた。
2026年F1マシン ピレリが直面するタイヤ新難題「スプリットエアロ」
2025年9月18日

新レギュレーションにより、エンジン出力は内燃機関とバッテリーの50/50分担となり、これまでとは異なるパフォーマンスプロファイルが生まれる。
ピレリ F1タイヤテストでアクティブエアロをシミュレーション
2025年9月18日

ピレリF1責任者のマリオ・イゾラは、イタリアの『Formula Passion』に対し、セッションで使用された改造車両が「タイヤ開発と2026年レギュレーションの理解の両方において極めて有益な」情報をもたらしたと語った。
ピレリ モンツァでの2026年F1タイヤ開発テストを終了 2日間で2705km走破
2025年9月11日

午後にはウィリアムズのカルロス・サインツとレーシングブルズのアイザック・ハジャーが走行し、まずは「チントゥラート・インターミディエイト」のバージョンを試した後、再びドライ用のソフト側コンパウンドへと切り替えた。