セルジオ・ペレスの2025年03月のF1情報を一覧表示します。

角田裕毅のレッドブルF1昇格に反対していたペレス「問題はマシンにある」

2025年3月31日
角田裕毅のレッドブルF1昇格に反対していたペレス「問題はマシンにある」
角田裕毅がレッドブル・レーシングのドライバーとしてデビューする準備を進める中、6度のグランプリウィナーであるセルジオ・ペレスが、角田裕毅のの昇格に反対していたとモータースポーツジャーナリストのディエゴ・メヒアは明かした。

だが、それは角田裕毅の実力を憂慮したものではに2021年から2024年シーズン終了までの契約でレッドブル・レーシングに所属していたセルジオ・ペレスは、特にチームのマシンに問題があることを考慮し、角田の昇格に懸念を表明したという。

キャデラックF1チーム セルジオ・ペレスは「選択肢のひとつ」とアンドレッティ

2025年3月31日
キャデラックF1チーム セルジオ・ペレスは「選択肢のひとつ」とアンドレッティ
キャデラックF1チームのアドバイザーを務めるマリオ・アンドレッティは、F1での経験を持つドライバーを獲得したいというチームの意向を繰り返し述べた上で、セルジオ・ペレスがキャデラックの「選択肢のひとつ」になり得ると明かした。

セルジオ・ペレスは、前回の悲惨なキャンペーンがレッドブルによる解雇という結末を迎えたため、2025年は傍観者としての期間を過ごすことになった。

セルジオ・ペレスのスポンサー「レッドブルF1は快適な状態ではなかった」

2025年3月28日
セルジオ・ペレスのスポンサー「レッドブルF1は快適な状態ではなかった」
セルジオ・ペレスは「レッドブルではもはや快適に感じなくなっていた」が、F1に復帰できる可能性はある。

これは、カルロス・スリムが設立したスポンサーシッププログラム「エスクデリア・テルメックス・テルセル」の責任者であるジミー・モラレスの主張である。このプログラムは、メキシコ人ドライバーのキャリアを資金面で支援してきた。

レッドブル昇格のローソンは「セルジオ・ペレスより酷い」と元F1ドライバー

2025年3月23日
レッドブル昇格のローソンは「セルジオ・ペレスより酷い」と元F1ドライバー
リアム・ローソンは、フルタイムのレッドブルドライバーとしての人生のスタートが最悪なものとなってしまった。ニュージーランド人ドライバーは各方面から批判にさらされている。

リアム・ローソンは、またもや予選落ちの惨事を演じたことで、1997年のF1チャンピオン、ジャック・ヴィルヌーヴから「セルジオ・ペレスより酷い」と容赦なく酷評された。

セルジオ・ペレスのF1ファン リアム・ローソンを批判「スローソン」

2025年3月15日
セルジオ・ペレスのF1ファン リアム・ローソンを批判「スローソン」
「チェコ・ラバーズ」は、ニュージーランド人のリアム・ローソンがチームとの2025年シーズン初日に見せたオーストラリアGPのフリープラクティスでの結果が期待外れだったことを受けて、レッドブル・レーシングにセルジオ・ペレスを放出したことが間違いだったことをフリープラクティス1回で思い知らせた。

14年ぶりにセルジオ・・ペレスがF1から姿を消した。その理由は、2024年にレッドブルで経験した彼自身の問題であり、RB20での成績が非常に悪かったことによるものだ。ただし、その責任の多くはエンジニアチームにあり、その年の車には改善の余地が限られていた。
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