パスカル・ウェーレインが、F1スペインGPへの意気込みを語った。
パスカル・ウェーレイン （マノー）
「順応することについて考えることなく、プログラムにすぐに取り組めるのは嬉しい。シングルシーターキャリアの序盤にはここでレースをしたことはなかったけど、テストをしているので良く知っているトラックだし、特性にもとても慣れているので、新しい開発分がどのように機能するか比較的確認しやすい」
「ドライバーにとって全てが揃っているので気に入っている。高速、中速、低速コーナーがうまくミックスされているし、頻繁に方向が変わって、とても長いスタート/フィニッシュ・ストレートもある。その全てが走っていて本当に面白い。路面がかなり粗いので、ここでのタイヤ配分ではデグラデーションを管理することに集中する必要がある。今週末ここでよい進歩を確認できることを期待している」
パスカル・ウェーレインが、2025-26年フォーミュラE世界選手権のドライバーズチャンピオンに輝いた。ロンドンE-Prixのシーズン最終戦ではポイント圏外に終わったものの、前日の第1レースで築いたリードを守り、通算2度目のタイトルを獲得した。 最終戦の勝利はテイラー・バーナードが手にした。一方、ポルシェのウェーレインは厳しいレースを強いられながらも、タイトルを争っていたジェイク・デニスとミッチ・エバンスが逆転に必要な結果を残せず、202…
パスカル・ウェーレインは、ロンドンでのシーズン最終戦で2位に入り、フォーミュラE世界タイトルを獲得した。 ロンドンでの緊迫したシーズンフィナーレでフォーミュラE世界チャンピオンに輝いたパスカル・ウェーレインは、最初の祝賀会では過去のことを考えることを避けた。ウェーレインはドライバーズ選手権でわずか3ポイント差で最終戦に臨み、ミッチ・エバンスにタイトルを奪われる可能性が高かった。 しかし、エバンスの終盤のミスにより、王座はウェーレインの手…
フォーミュラEの最終戦でニック・デ・フリースにリタイアに追い込まれたパスカル・ウェーレインは、ライバルに対する怒りをはっきりと伝えた。 フォーミュラEの最終戦ソウルe-Prixで13位争いを繰り広げていた2人はターン1で衝突し、パスカル・ウェーレインはすぐにリタイアし、レースコントロールからこの事件でペナルティを受けたニック・デ・フリースも後にリタイアした。The Race は、パスカル・ウェレーインが、ニック・デ・フリースを「馬鹿野郎…
元F1ドライバーのパスカル・ウェーレインが、2020/2021年シーズンのフォーミュラEにポルシェから参戦することが発表された。ニール・ジャニの後任としてアンドレ・ロッテラーとペアを組む。 今年の中断期間中にマヒンドラから離脱したパスカル・ウェーレインは、これまでフォーミュラEで17戦に出場し、72ポイントを獲得。2018/2019のティアゴE-Prixでベストリザルトなる2位表彰台を獲得している。2015年にドイツツーリングカー選手権…
パスカル・ウェーレインは、2020年もフェラーリのF1シミュレータープログラムでの役割を継続する。 フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは「来年にむけて我々には非常に経験豊富なドライバーがいる。パスカルはこれからのシーズンも我々と一緒に作業していく」と motorsport-total.com に語った。元ザウバーとマノーのF1ドライバーであるパスカル・ウェーレインは、フェラーリでの仕事と並行してフォーミュラEに参戦し…
パスカル・ウェーレインは、2021年にF1復帰する機会があることは魅力的だが、グリッド後方でレースをするためにF1に戻りたくはないと語る。 マノーとザウバーでF1を戦った後、レースシートを失ったパスカル・ウェーレインは、メルセデスとの育成ドライバー契約を解消し、現在はフォーミュラEに参戦している。パウカル・ウェーレインは、エイドリアン・カンポス率いるスペインの新しいF1チームでの2021年のF1復帰が噂されている。 現在、フェラーリの開…
キーワード パスカル・ウェーレイン
F1スペインGPの新たな舞台として初開催を迎えたマドリンクについて、コース設計を手掛けた企業のCEO、ヤルノ・ザッフェリが、オーバーテイクの少なさをめぐる批判に反論した。今後レイアウトを変更することは可能だとしながらも、都市計画や環境上の制約から「最小限」にとどまると説明している。 マドリンクでは先週末、初のF1スペインGPが開催された。しかし、決勝ではオーバーテイクがほとんど見られず、サポートカテゴリーでも同様の傾向が続いたことから、…
F1スペインGPでアンドレア・キミ・アントネッリが挙げた勝利の裏には、メルセデスがVirtual Safety Car（VSC）の発動を見越して使った「秘密の暗号」があった。わずか1秒ほどの時間を稼ぐための事前準備とドライバーの対応が、マドリンクでの勝敗を左右した。 アントネッリの勝利にはVSCという幸運が味方したことは間違いない。しかし、単純にタイミングに恵まれただけではなかった。メルセデスはランス・ストロールのマシンがストップした直…
フェラーリF1は、2026年F1スペインGPでルイス・ハミルトンがリタイアを余儀なくされたSF-26のブレーキトラブルについて詳細な調査を進めている。初期調査では、ブレーキそのものではなく、それに付随するシステムに問題が発生した可能性が浮上している。 ハミルトンはマドリンクで行われた決勝の序盤からブレーキペダルが深くなる症状に見舞われ、次第にマシンをコース上にとどめることさえ困難になった。フェラーリは走行中に問題の解消を試みたものの改善…
カルロス・サインツJr.は、初開催となったF1スペインGPで批判を浴びたマドリンクのレイアウトについて、自身に責任はないと反論した。イベントのアンバサダーに就任した時点で、コースはすでに設計され、FIAの承認も受けていたと説明している。 マドリードで初めて開催されたF1スペインGPは、決勝でオーバーテイクが極めて少なかったことから、コースレイアウトに厳しい批判が集まった。そのなかでニコ・ロズベルグは日曜日、「カルロス・サインツがアンバサ…
メルセデスF1は、2026年F1スペインGPでジョージ・ラッセルに採用した意外な2ストップ戦略について、その狙いを明らかにした。ハードタイヤでスタートしながらVSC（バーチャル・セーフティカー）中にピットインしたのは、同じハードで前を走っていたシャルル・ルクレールと異なる戦略を取るためだった。 オーバーテイクが極めて難しかったマドリンクでは、同程度のタイヤを履いたままルクレールの後方を走り続けても順位を上げる可能性は低かった。そこでメル…
ランド・ノリスが、2026年F1スペインGPの決勝後にコカ・コーラを飲んだことで思わぬ騒動の中心となった。表彰台前のクールダウンルームでF1関係者から注意を受けたノリスは「レースを終えたばかりだから、好きなものを飲む権利がある」と反論した。 この一件について、元ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、ノリスの行動を「プロフェッショナルではない」と指摘。一方で、F1側がわざわざ注意したことで、結果的にコカ・コーラに大きな宣伝効果…
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