F1

スクーデリア・アルファタウリのクラウディオ・バレストリ（チーフエンジニア / ビークルパフォーマンス）が、2023年F1第15戦イタリアGPの決勝を振り返った。

11番グリッドからスタートした角田裕毅は、フォーメーションラップ中に「マシンから異音」が聞こえた後、パワーを失ってコース上にストップ。今週末、4基目のパワーユニットを装着していたが、修復が不可能な場合、これまでのユーズドの3基を使いまわすか、ペナルティを受けて新品を追加する必要がある。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1イタリアGPで前人未踏の10連勝を達成。だが、勝利に向けての終盤に「ちょっとした問題に対処」しなければならなかったと明かした。

2番手グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、ポールシッターのカルロス・サインツを数周にわたって追いかけると、51周に短縮されたレースの15周目にフェラーリを抜き去ることに成功した。

ドゥカティ・レノボ・チームは9月3日(日)、第11戦カタルーニャGPの決勝レースで転倒を喫し、バルセロナ-カタルーニャ・サーキットのメディカルセンターを経由して近郊の病院に搬送され、精密検査を受けたフランチェスコ・バニャイアとエネア・バスティアニーニの検査結果を発表した。

1ラップ目の2コーナーでハイサイドから転倒した直後に他車にひかれたフランチェスコ・バニャイアは、複数の打撲傷を負ったが、骨折は確認されず、今夜チームと共にイタリアに帰国。

カルロス・サインツ（フェラーリ）は、2023年F1イタリアGPの決勝で3位表彰台を獲得。序盤にマックス・フェルスタッペンを相手に果敢にディフェンスした結果、後に「リアタイヤで代償を払う」ことになったと語った。

ポールポジションから見事な蹴り出しを見せてトップをキープしたサインツだったが、序盤にフェルスタッペンを振り切ることができなかった。

シャルル・ルクレールは、2023年F1イタリアGPの決勝を4位でフィニッシュ。終盤のチームメイトのカルロス・サインツとの接戦でフェラーリのピットウォールに「1～2回の心臓発作」を引き起こしたと語った。

フェラーリの両ドライバーはレッドブルの攻勢に抗うことができず、チームのホームレースでの表彰台の最後の座をルクレールとサインツで争うことになった。

ダニエル・リカルドは骨折した左手のリハビリを開始したものの、10月のカタールGPまでF1に復帰する可能性は低いようだ。

リカルドは8月27日、オランダGPの金曜プラクティス中のクラッシュで負った小指の中手骨の複数の骨折を修復する手術を受け、ネジ4本とプレートを挿入した。

リアム・ローソンは、2023年F1第15戦イタリアGPの決勝を11位で終えた。

ダニエル・リカルドの代役としてF1での2戦目を迎えたローソン。12番グリッドからスタートしたローソンは、堅実なレース展開で12番手でチェッカーを受け、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）のペナルティにとって11位に昇格した。

角田裕毅は、2023年F1第15戦イタリアGPの決勝をパワーユニットの故障によってスタートを切ることなく終えた。

11番グリッドに並んだ角田裕毅は、フォーメーションラップのアルファタウリF1のマシンから異音が聞こえた後、パワーを失ってコース脇にマシンを停止した。角田は4基目の新品パワーユニットを搭載していた。

2023年F1第15戦イタリアGPの決勝が9月3日（日）にモンツァ・サーキットで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が優勝し、F1新記録となる10連勝を達成した。

レースはスタート前に波乱の展開。角田裕毅（アルファタウリ）がフォーメーションラップ中にマシンから白煙をあげてコース脇にストップ。角田はスタートすることをなくレースを終える。