2024年 F1ベルギーGP 決勝：トップ10 ドライバーコメント
スパ・フランコルシャンのレースをトップでチェッカーを受けたのはジョージ・ラッセル（メルセデス）だったが、車両重量不足の規定違反で最終リザルトからの失格が決定。チームメイトのルイス・ハミルトンが繰り上がり、今季2勝目、通算105勝目を挙げた。
優勝：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「1-2を失ったことはもちろんチームにとって残念なことだが、今日は多くの収穫があった。クルマのフィーリングは良く、予想以上にペースが良かった。パフォーマンスが似ているように見えるクルマがいくつかあったが、いったん前に出たら、そのポジションを維持することができた。2ストップ戦略を貫き、後続のクルマをカバーした。ジョージは1ストップでうまく走りきった。最後の数ラップで彼に近づいたが、ダーティーエアの中で追い抜くことはできなかった。ジョージには同情する。失格でレースに勝ちたくはないが、ここ数レースは優勝争いに戻ってきた。今は非常に競争が激しいので、もっと安定して優勝争いができるように努力する必要がある。それでも、勢いがあり、前向きな気持ちで夏休みに突入できるだろう」
2位：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「結果には満足している。レースをうまくコントロールできたと思うし、今日はそれ以上のことはできなかっただろう。多くのことを正しく行い、最高のチャンスをつかんだが、最終的には十分ではなかった。自分にとってもチーム全体にとっても、本当に素晴らしい2週間だった。多くのポイントを獲得し、コンストラクターズ選手権でレッドブルのトップに再び迫ることができた。これは、夏休みの前に大きな収穫だ。誰もがそれを楽しみにしていると思う。僕もそうだ。そして、後半戦にさらに強くなって戻ってくる前に、リラックスできるチャンスがある」
3位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日のレースには満足できない。メルセデスと同じレベルになることを期待していた。良い点としては、レッドブル2台とマクラーレン1台を後ろに抑えたことだ。タイヤと戦略に関しては、ハードタイヤではもっと多くのグレインニングが発生すると予想していたが、タイヤはうまく機能した。一方、ミディアムタイヤでは苦戦した。最初のピットストップではタイヤ交換が早すぎたと思ったが、今にして思えばハードタイヤは素晴らしいタイヤだった。ジョージ（ラッセル）のレースを見れば分かるように、1ストップ作戦の方が良かったかもしれないが、最終的にはマックス（フェルスタッペン）の前にいるために良い仕事をしたと思う。もっと良い成績で休暇を迎えられたら良かったが、これが現実だ。少なくとも、マシンから最大限を引き出せたことは確かだ」
4位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「11番手からスタートしたことを考えると、チャンピオンシップを争っているランド・ノリス(マクラーレン)より前で終えることができて、ポジティブなレースになったと思う。戦略的にもできる限りのことをやったし、いいスタートも切ることができた。DRSの渋滞からなかなか抜け出すことができなかったが、それでも最善を尽くした。ミディアムタイヤでスタートし、再びミディアムタイヤ、最後はハードタイヤでの2ピット戦略はタフで、ハードタイヤからスタートすればさらにポジションを上げることができたかもしれないが、それでも今日は最良の結果を出すことができたと思う。11番手からのスタートで前方までポジションを上げることは難しい状況だったので、パフォーマンス面では満足のいく結果となった。サマーブレイクで少しリラックスできるのを楽しみにしているが、同時にシーズンの後半に向けての改善策を探していきたいと思う。チームは全員がすばらしい仕事をしてくれているので、十分に休みを取ってもらいたい。いいシーズンのスタートを切ることができ、ここ数戦は少し苦戦しているが、解決に向けて努力している。次戦は母国のオランダ・ザントフォールトでのレースとなる。タイヤマネジメントが重要となるタフな戦いが予想されるが、母国のファンの皆さんに会えることを楽しみにしている」
5位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「今日は残念なレースだった。第1コーナーでコースアウトしてしまい、良いポジションを失ってしまった。オーバーテイクポイントが少ないため、挽回するのは難しかった。マシンのペースは良かったし、チームは今シーズン素晴らしい仕事をしてくれている。いったん休憩して仕切り直しし、来月のザントフォールトではトップ争いができるように、より強くなって戻ってくる」
6位：カルロス・サインツJr.（フェラーリ）
「難しいレースだった。周りのドライバーとは別の戦略でスタートすることにした。スタートと最初のスティントはとても良かったが、残念ながら、それをうまく生かすだけのペースがなかったと思う。今シーズン前半はさまざまな理由で厳しい戦いだったが、夏休みを終えた後は、より強くなって戻ってくるだろう。応援してくれたみんな、ありがとう。ザントフォールトでまた会おう」
7位：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「2番手からトップ争いをして、第1スティントはうまくいっていた。集団の中で走ることができ、前半ではホイールをぶつけながらも、ルイス・ハミルトン(メルセデス)と激しいバトルを繰り広げた。第2スティントではほかの選手がハードタイヤを装着するなかで、ミディアムタイヤを選択したが、ペースが上がらずプッシュするのが難しかったので、原因を見つけなければならない。マシンを大きく変更したが、昨日の予選とはコンディションが違っていたので、ドライコンディションで試す機会がなかった。最後のスティントでは最善を尽くしましたが、残念ながら戦略的に大きくタイムロスをしてしまった。最後にファステストラップをマークし、ポイントを加算することができた。最近はジェットコースターのようにアップダウンのあるレースが続いている。サマーブレイクを利用して改善に向けてチームの再結成をし、シーズン後半は再び戦えるようになることを願っている。シーズンはまだ続くので、サマーブレイクは家族との時間やトレーニングをして、リセットできるのを楽しみにしている」
8位：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「今日は9位で2ポイントを獲得し、激しいレースを戦い終えて満足している。今日はいくつかの異なる戦略を計画していた。ミディアムタイヤで最初のスティントを延長し、ハードタイヤではペースをうまく管理し、タイヤのデグラデーションも良好だった。セーフティカーが出る可能性もあると思ったので、出なかった場合は1ストップ戦略で走り続けることも考えた。この決断が功を奏し、ポイントを獲得することができた。今は少し休んで、充電する時間が待ち遠しい。これからも戦い続けるし、シーズン後半に向けて改善すべき点もある」
9位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「コース上での激しい戦いの後、今日の午後、チームのためにポイントを獲得できて嬉しい。 レース全体を通してペースは良く、ケメルストレートで追い抜くのに十分なストレートスピードがあり、最終的にはトップ10に入るのに十分だった。 もちろん、レース全体のペースやタイヤ管理など、ポジティブな面もある。 もう少し違ったやり方をすれば、おそらくもう少し上位でフィニッシュできたと思うが、それは今後の検討課題であり、改善すべき点だ。レースの準備に重点を置き、それに合わせてマシンを適切にセットアップするという判断は正しかった。夏休みの前にピレリタイヤのテストがあるので、スパに数日滞在している」
10位：ダニエル・リカルド（RB）
「今日は昨日と似たような日になった。2ストップ戦略はうまくいったが、僕たちよりもペースがいいマシンたちが同じ戦略を採ったため、十分ではなかったようだ。終盤で10番手争いをしていたが、エステバン・オコンの方が少し速く、さらにタイヤも新しかったので、悔しい結果になった。それでもポジティブな週末だったので、満足してサマーブレイクを迎えることができる。ここ数戦のいい流れのまま、次戦のザントフォールトでのレースも楽しみにしている」
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