F1

スーパーフォーミュラにおけるチーム無限とレッドブルの提携は2024年シーズンの終わりに終了する予定だとオートスポーツ誌が伝えている。

レッドブルとホンダは、2018年にトロロッソ（現RB）がホンダのエンジンを採用して以来、F1で両社が協力してきており、以来、互いのジュニアプログラムで協力してきた。

フレデリック・バスールは、フェラーリからウィリアムズへの移籍を前にカルロス・サインツJr.に敬意を表し、一緒に過ごした間「超プロフェッショナル」だったこのスペイン人ドライバーに「多大な尊敬」の念を抱いていると語った。

カルルス・サインツJr.は、来季からルイス・ハミルトンがシャルル・ルクレールのチームメイトとしてフェラーリに加入することが決定しており、2021年に加入したスクーデリアでの最後の数レース残すのみとなった。

レッドブルF1のアドバイザーを長年務めるヘルムート・マルコは、80代に突入した今、将来的にレッドブルでの職務から身を引くのは自然なことだと語った。

ヘルムート・マルコはF1パドックでも最高齢のメンバーの1人だが、過去20年間と同様に、現在も重要な役割を担っている。そのことを踏まえ、マルコはまだ十分に元気で仕事を続けられるとしながらも、いくつかの責任からは自然と身を引くことになるだろうと示唆した。

アストンマーティンのオーナーであるローレンス・ストロールは、伝説的なデザイナーを自身のF1チームのテクニカルリーダーに任命し、将来的な株主にも迎え入れた後、契約を結んだエイドリアン・ニューウェイを「お買い得」と評した。

数か月にわたる憶測の末、アストンマーティンは火曜日についに、ニューウェイ氏が2025年3月1日よりシルバーストーンを拠点とするチームに加わると発表した。

F1アゼルバイジャンGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2024年のF1世界選手権 第17戦アゼルバイジャングランプリが9月13日（金）～9月15日（日）の3日間にわたってバクー・シティ・サーキットで開催される。

2016年にF1ヨーロッパGPとしてアゼルバイジャンの首都バクーで初めて開催されたグランプリ。2018年からF1アゼルバイジャンGPと名称を変え、世界遺産である城壁地区の中を、F1マシンがフルスピードで駆け抜ける魅惑の光景が展開される。

フェルナンド・アロンソは、伝説のF1デザイナー、エイドリアン・ニューウェイが来年アストンマーティンに加入することが確定したことを受け、アストンマーティンがF1における「前途有望なチーム」であると信じている。

ニューウェイの今後の動向について何カ月も噂されていたが、アストンマーティンは火曜日の朝、レッドブルを退任するニューウェイと正式にパートナーシップ契約を結び、2025年3月1日に開始すると発表した。

ステファノ・ドメニカリは、F1がまもなくヨーロッパで「多く」のグランプリを開催することになるとほのめかした。

現在、F1の伝統と歴史ある大陸ではあるものの、24戦のスケジュール中、ヨーロッパで開催されるレースは9戦だけとなっている。しかし、F1が新たな開催地に拡大したいという話が多く出ており、2026年の新レフレーション時代の始まりから、ヨーロッパのいくつかのラウンドを毎年交互に開催するという構想が浮上している。

マーク・ウェバーは、アルピーヌF1チームがジャック・ドゥーハンを「非常にうまく」育成し、来季には彼の若い同胞がステップアップすると語った。

元レッドブルのドライバーであるウェバーは、2年前にアルピーヌと契約を巡る論争の当事者となっていた。当時、ダニエル・リカルドの後任として、アルピーヌのジュニアドライバーであったオスカー・ピアストリがマクラーレンと契約を結んだ際、ウェバーはピアストリのマネージャーを務めていた。

エイドリアン・ニューウェイは2025年3月1日からアストンマーティンF1で働くことになる。チームに加わった後、天才デザイナーは2026年F1マシンに集中することになる。この年は、まったく新しいテクニカルレギュレーションが施行される年だ。ニューウェイはこうした変化を楽しみにしており、ホンダとの関係を継続することは非常にプラスだと述べた。

マクラーレンのジュニアドライバー、ガブリエル・ボルトレトが、空席となっているアウディ/ザウバーF1のシートの候補者となっている。

報道によると、ガブリエル・ボルトレトは、ニコ・ヒュルケンベルグの隣の空席をめぐって、アウディ/ザウバーF1との交渉に入る 許可をマクラーレンから得たという。